Помните «Practice safe sex. Make love in a Volvo»?
Для Астры только что придумал: Forget PORN – just Drive!

Я сделал это фото в маршрутке во время поездки в Калининград:



Сигаретная пачка в воздуховоде.
Скажите, зачем?

Ничего особо сложного, просто элегантное решение определенной проблемы.

Брат собирается купить б/у авто.

Вводные такие:
– Не отечественная марка
– На ходу, без проблем и дополнительных вложений
– Стоимость до 100 000 руб. (3 400$)
– Москва

Насколько реально найти? Какие варианты? Где смотреть?

Превысив километраж более чем на 2000 км, я наконец-то записался на ТО-45000. Как и ТО-30000, я проходил его в уже полюбившемся сервисе Автомир-Марьино.

На этот раз не стал самостоятельно закупаться расходниками, т.к. сервис показал себя честным, на запчасти цены не завышает – в среднем, получается даже дешевле, чем в лучших из известных мне автозапчастях.

Kawasaki ZX12R vs Porsche

В течение многих лет автопроизводители добивались как можно более тихой работы двигателя. Сейчас им приходится решать противоположную задачу.

Слишком тихая работа электромобилей вызывает беспокойство у экспертов по безопасности дорожного движения. В США предлагают на законодательном уровне обязать производителей ставить динамики,

В течение многих лет автопроизводители добивались как можно более тихой работы двигателя. Сейчас им приходится решать противоположную задачу.

Слишком тихая работа электромобилей вызывает беспокойство у экспертов по безопасности дорожного движения. В США предлагают на законодательном уровне обязать производителей ставить динамики, чтобы машины при движении на низкой скорости издавали звук мотора (при движении на большой скорости в этом смысла мало, потому что нет разницы, будет повёрнут пешеход лицом к машине перед смертью или не будет). При этом никто не обговаривает, каким именно должен быть звук. То есть фальшивый мотор может звучать как угодно, так что производители подошли к делу с фантазией, пишет NY Times.

Например, разработчики нового гибридного автомобиля Fisker Karma, который появится в продаже в следующем году, снабдили машину футуристическим звуком, чем-то средним между звуком космического корабля и болида «Формулы-1».

Компания Nissan вообще пригласила специалистов из Голливуда, чтобы оснастить новый гибрид Leaf звуком машины из культового фильма «Бегущий по лезвию бритвы».

В BMW ещё не определились со звуком будущего гибрида, как вариант они планируют сделать целый набор, на выбор водителя. Возможно, новые звуки для BMW можно будет скачивать как рингтоны из интернета.

hh

Вчера получил-таки новый талон ТО, и как раз вовремя – завтра уже мог бы остаться без номеров.
Прав был одногруппник – это одноразовое удовольствие, повторять которое совершенно не хочется.

Подготовка к ГТО:
- Фотографии для медицинской справки – 170 руб.
- Получение медицинской справки – 800 руб.
- Оплата квитанций (за прохождение и пошлина) – 570 руб.
- Покупка новой аптечки (просрочена; огнетушитель и треугольник в порядке) – 150 руб.
- Автомойка – 290 руб.

Со всем этим добром вчера утром я приехал в ПТО на Котляковской, 4.
Очереди почти не было – всего пара авто.

Сразу началась веселуха: инспектор не смог разглядеть номер двигателя – он был скрыт под добротным слоем масла и грязи. Выезжаю и направляюсь в соседний павильон:
- Локальная мойка двигателя – 50 руб.

Но это совершенно не помогло, т.к. ни пена, ни вода под давлением не смогли смыть 3-летние маслянистые наслоения.
Пришлось, вооружившись перчатками и тряпками, лезть туда руками и пытаться стереть. Место оказалось жутко неудобное и тесное, дотягиваться получалось только одним пальцем, и то с трудом. В результате, минут через 15 рука была содрана в кровь даже через перчатки, а часть номера всё ещё была не видна. Инспектор глянул, сказал, что либо я очищаю последние знаки, либо еду на экспертизу. Ещё 10 минут выворачивания пальцев. Больно. Но кое-как очистил.

Прошел оставшиеся этапы ТО. Результат:
- Негорящая лампочка правой передней ПТФ
- Несоответствующая регулировка ПТФ
- Недопустимый цвет лампочек передних фар (белые Philips)
- Несоответствующая регулировка фар
- Негорящая лампочка подсветки номерных знаков
- Недостаточная светопропускаемость передних боковых стекол (тонировка)

Было решено идти до конца. Еду в АТЦ Москва:
- Желтые галогеновые лампочки передних фар (H4), 2 шт. – 300 руб.
- Лампочки ПТФ, 2 шт. – 500 руб.
- Удаление тонировки с двух стёкол – 400 руб.

Без тонировки стало как-то совсем неуютно :(

Для замены лампочек ПТФ надо снимать защиту картера, а для замены лампочек подсветки номера – разбирать обшивку двери багажника, посему едем в автосервис:
- Лампочки подсветки номера, 2 шт. – 26 руб.
- Замена лампочек ПТФ – 480 руб. (0,4 н/ч)
- Замена лампочек подсветки номерного знака – 480 руб. (0,4 н/ч)
- Регулировка светового пучка ПТФ – 240 руб.

Самостоятельная замена лампочек передних фар.

Возвращаюсь к ПТО в надежде отрегулировать пучок фар в специальном цехе рядом с ПТО. Но оказывается, что они не работают, хотя мастер сидит и, вроде как, ничем не занят. Приходится кататься по округе в поисках сервиса:
- Регулировка светового пучка фар – 500 руб.

Наконец, снова в ПТО (хорошо, что они до 21 работают)! После первой неудачной попытки дается 20 дней на бесплатное повторное прохождение, причем проверяют только выявленные при первой попытке косяки. Теперь всё прошло без проблем, через 15 минут получаю на руки новенький синий талон на 2 года.

Итого (без учета перекусов, на которые ушло около 500 руб.): 4 956 рублей!
По времени - фактически, 2 дня.
А если возвращать на место тонировку (чего очень хочется), то +1500 руб.

Знающие люди говорят, что купить можно за 3000 руб. =)

P.S. Если кому надо будет проходить - autogto.ru вам в помощь (не реклама, а совет :).
На этом домене теперь какой-то магазин :(

..но только на специальной площадке под пристальным присмотром врачей и сотрудников ГИБДД :)

Вчера на подмосковном автодроме «Кавезино» был проведён публичный эксперимент по вождению автомобиля в нетрезвом состоянии.