Вчера наконец-ТО сделал :)
В прошлый раз делал в с/ц Волна на Варшавке, наверное и в этот раз поехал бы туда. Но довелось побывать в с/ц Автомир на Юго-западной, который оставил чертовски приятное впечатление. Поэтому, решил снова воспользоваться услугами Автомира, но поближе – в Марьино. Обзвон ближайших официальных сервисных центров показал, что цены там самые привлекательные, да ещё и пообещали скидки 7% и 18% на материалы и работы, соответственно :)
Все расходные материалы кроме тормозной жидкости и уплотнительного кольца купил в автозапчастях рядом с домом (Рейнджел).
Только что видел на РТР давно гуляющие по рунету ролики (их вроде бы запрещали к показу?):
С одной стороны, ролики неплохие — цепляют, заставляют чуточку задуматься. Возможно, даже пару раз вспомнятся при посадке в машину.
А с другой стороны, рядом сидит 4-летняя сестрёнка и внимательно смотрит, как человек выходит в окно 5 этажа.
Не знаю, чего и думать…
С одной стороны, ролики неплохие — цепляют, заставляют чуточку задуматься. Возможно, даже пару раз вспомнятся при посадке в машину.
А с другой стороны, рядом сидит 4-летняя сестрёнка и внимательно смотрит, как человек выходит в окно 5 этажа.
Не знаю, чего и думать…
Автомобиль Peugeot 308 в стандартной комплектации Berline, оснащенный дизельным двигателем объемом 1,6 л HDi, установил новый рекорд потребления топлива, проехав 1689,7 км по дорогам Южной Африки на одном баке. Таким образом, команда «Пежо» при поддержке нефтегазовой компании Total смогла успешно финишировать в автопробеге Coast2Coast Challenge, чей маршрут был проложен между городом Кляйнзи (западное побережье Южной Африки, северней Кейптауна) и городом Умхланга (восточное побережье ЮАР). Средний расход топлива составил порядка 3,4 литров на 100 км, а уровень выбросов CO2 не превышал 120 граммов на километр.
Последнее время на работу чаще всего езжу на электричке, в машину не садился уже дня 3. Соскучался. А сегодня выпал случай прокатиться – у друга/коллеги (Серёга, привет!) утром около работы сел аккумулятор. На обеде пытались (привет, Тоха!)) завести авто с толкача, но безуспешно. Было решено встретиться ближе к 23 часам, чтобы попытаться оживить железного коня с буксировки.
В последнее время все большее число автопроизводителей объявляют о скидках в России. Причины понятны: снижение покупательской активности из-за мирового кризиса, повышение процентных ставок при получении кредита и более жесткие требования со стороны банков.
Первой здесь была Mitsubishi, которая снизила цены от 15 000 руб. за модель Colt до 120 000 руб. на внедорожник Pajero (популярный Lancer подешевел на 30 000 – 50 000 руб. в зависимости от двигателя). Изначально в Mitsubishi говорили, что скидки будут действовать до 31 декабря. Но затем было появилась информация, что срок проведения акции сокращается на два месяца до 31 октября (официальная причина – резкое увеличение спроса).
И вот сегодня стало известно, что еще две компании объявляют о серьезных скидках. Повысить продажи решили в Citroen. Объявлено, что вплоть до 31 декабря цены на российском рынке снижаются на 20 000 – 150 000 руб. При этом на 20 000 руб. подешевели С2 и С3. Модели Xsara Picasso и Berlingo стали стоить дешевле на 30 000 руб., Более крупные С5, С4 Picasso, C4 Grand Picasso и C-Crosser – на 50 000 руб., а самый шикарный С6 можно купить со скидкой 150 000 руб. Мало того, для моделей С4 и С5 будет действовать специальная кредитная программа с нулевой процентной ставкой.
Решил участвовать в ценовых войнах и SsangYong. С сегодняшнего дня и до конца года Rexton будут продавать со скидкой от 60 000 до 100 000 руб. в зависимости от двигателя и комплектации автомобиля (ранее было объявлено о скидке 40 000 – 50 000 руб. на модель Kyron). Таким образом, самый простой Rexton с 2,7-литровым дизелем стоит отныне 910 000 руб., а Kyron можно взять за 702 тыс. руб.
Также о снижении цен заявили в Infiniti (на модель G35), Chrysler, Jeep. Другие же автопроизводители пока не говорят о снижении цен, но предлагают очень привлекательные бонусы при покупке автомобиля. Например, покупатель Opel сейчас может получить бесплатно страховку КАСКО сроком на один год. Отсюда: auto.mail.ru/text.html?id=27846
Первой здесь была Mitsubishi, которая снизила цены от 15 000 руб. за модель Colt до 120 000 руб. на внедорожник Pajero (популярный Lancer подешевел на 30 000 – 50 000 руб. в зависимости от двигателя). Изначально в Mitsubishi говорили, что скидки будут действовать до 31 декабря. Но затем было появилась информация, что срок проведения акции сокращается на два месяца до 31 октября (официальная причина – резкое увеличение спроса).
И вот сегодня стало известно, что еще две компании объявляют о серьезных скидках. Повысить продажи решили в Citroen. Объявлено, что вплоть до 31 декабря цены на российском рынке снижаются на 20 000 – 150 000 руб. При этом на 20 000 руб. подешевели С2 и С3. Модели Xsara Picasso и Berlingo стали стоить дешевле на 30 000 руб., Более крупные С5, С4 Picasso, C4 Grand Picasso и C-Crosser – на 50 000 руб., а самый шикарный С6 можно купить со скидкой 150 000 руб. Мало того, для моделей С4 и С5 будет действовать специальная кредитная программа с нулевой процентной ставкой.
Решил участвовать в ценовых войнах и SsangYong. С сегодняшнего дня и до конца года Rexton будут продавать со скидкой от 60 000 до 100 000 руб. в зависимости от двигателя и комплектации автомобиля (ранее было объявлено о скидке 40 000 – 50 000 руб. на модель Kyron). Таким образом, самый простой Rexton с 2,7-литровым дизелем стоит отныне 910 000 руб., а Kyron можно взять за 702 тыс. руб.
Также о снижении цен заявили в Infiniti (на модель G35), Chrysler, Jeep. Другие же автопроизводители пока не говорят о снижении цен, но предлагают очень привлекательные бонусы при покупке автомобиля. Например, покупатель Opel сейчас может получить бесплатно страховку КАСКО сроком на один год. Отсюда: auto.mail.ru/text.html?id=27846
Хэлоу, миста! Транспорт? Такси? — слышно десятки раз в день, только лишь стоит выйти из гостиницы, магазина или ресторана. Подвести вас куда-нибудь готов почти каждый встречный. За определённую плату, разумеется.
Настоящие такси составляют немалую часть четырёхколёсных участников движения. В отличие от привычного нам (и всяким там американцам) желтого цвета, на Бали такси раскрашены в самые разные цвета — серый, голубой, бежевый, белый, зелёный, означающие принадлежность одному из таксомоторных парков. Больше всего встречалось голубых Bluebird — комфортабельных и неторопливых Toyota.
Настоящие такси составляют немалую часть четырёхколёсных участников движения. В отличие от привычного нам (и всяким там американцам) желтого цвета, на Бали такси раскрашены в самые разные цвета — серый, голубой, бежевый, белый, зелёный, означающие принадлежность одному из таксомоторных парков. Больше всего встречалось голубых Bluebird — комфортабельных и неторопливых Toyota.
Вы когда-нибудь угоняли свою машину?
В четверг 14 августа около 23:00, после 11 часов работы, я поднялся со станции метро Братиславская, возле которой почти каждый рабочий день в течение последнего года оставлял свою машину. К большому удивлению, машины на привычном месте не обнаружилось. Сразу вспомнилась прошлогодняя эвакуация. Ну, думаю, не могли же угнать – ведь за последние несколько лет в Москве и области не было ни одного угона Hyundai Getz. Прогулялся метров 300, удостоверился, что в течение года ставил машину под знаком Стоянка запрещена. Ну точно, снова на штрафстоянку ехать.
Спускаюсь в переход, нахожу таксофон и звоню 02. Прошу дать справку по эвакуации, называю регистрационный номер авто, примерный адрес (подсмотрел в iGO). Через пару минут ожидания оператор просит повторить номер, ещё через пару минут: Вашего авто в базе нет. Этого я ну никак не ожидал услышать. Прошу номер диспетчерской, сам перезваниваю. Ответ тот же. Что, угнали, выходит? – Не обязательно, есть эвакуационные бригады, которые не увозят авто, а переставляют в разрешённое место. Поднимаюсь наверх, обхожу всё в радиусе пары-тройки сотен метров – безрезультатно. Одним пешеходом больше. Иду к таксофону, прикидываю, какую машинку можно взять теперь. Снова 02.
В четверг 14 августа около 23:00, после 11 часов работы, я поднялся со станции метро Братиславская, возле которой почти каждый рабочий день в течение последнего года оставлял свою машину. К большому удивлению, машины на привычном месте не обнаружилось. Сразу вспомнилась прошлогодняя эвакуация. Ну, думаю, не могли же угнать – ведь за последние несколько лет в Москве и области не было ни одного угона Hyundai Getz. Прогулялся метров 300, удостоверился, что в течение года ставил машину под знаком Стоянка запрещена. Ну точно, снова на штрафстоянку ехать.
Спускаюсь в переход, нахожу таксофон и звоню 02. Прошу дать справку по эвакуации, называю регистрационный номер авто, примерный адрес (подсмотрел в iGO). Через пару минут ожидания оператор просит повторить номер, ещё через пару минут: Вашего авто в базе нет. Этого я ну никак не ожидал услышать. Прошу номер диспетчерской, сам перезваниваю. Ответ тот же. Что, угнали, выходит? – Не обязательно, есть эвакуационные бригады, которые не увозят авто, а переставляют в разрешённое место. Поднимаюсь наверх, обхожу всё в радиусе пары-тройки сотен метров – безрезультатно. Одним пешеходом больше. Иду к таксофону, прикидываю, какую машинку можно взять теперь. Снова 02.
Очередная встреча клуба в Москве состоится 28 июня в субботу в 12:00
Желающие смогут приобрести клубную символику: наклейки, рамки для номеров, дисконтные карты…
Место встречи — у центрального входа в здание Центрального Дома Художника на Крымском Валу, при въезде на «кирпич» не смотрим!
Подробности: http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php? t=23525
Желающие смогут приобрести клубную символику: наклейки, рамки для номеров, дисконтные карты…
Место встречи — у центрального входа в здание Центрального Дома Художника на Крымском Валу, при въезде на «кирпич» не смотрим!
Подробности: http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php? t=23525