@gugglegum Это явно недостижимый идеал :)
По разным причинам — сложно проводить, сложно потом представлять результаты в читаемой людьми форме, дорого…
Представьте, что если «стандартный» тест одной модели шин делается на одной машине в течение часа, тогда тест на 10 машинах, 10 шинах и 10и температурах будет делаться просто по минимуму 1000 часов.
И я вот к примеру не очень представляю как выбирать шины имея даже те результаты, которые сейчас выдает тот же авторевью. Два десятка только основных производителей, больше десятка параметров и все: что есть тест, что его нет — проанализировать это даже после того, как я уже вошел в тему очень тяжело. Что уж говорить о новичках или тех, кто не является профессионалом.
Тут конечно можно также сказать, что это непрофессионализм журналистов что так хреново подают информацию :) но в целом согласитесь, проблема есть.
В любом случае, пока что на данный момент для покупателя есть какие-то результаты тестов, куча отзывов на куче ресурсов, которые не совпадают друг с другом и с тестами, есть продавцы, которые рекомендуют иногда одни, иногда другие шины. И вобщем как раз с именно этими вводными (а не с теми, что тесты нужно делать лучше и результаты предоставлять в удобоваримом виде) мы делаем наш ресурс.
Я причем не спорю с тем, что и с тестированиями нужно как-то исправлять ситуацию :)

@dimon777 там куча детей с камнями как бы глупо это не звучало + взрослые, которых как я понимаю дохрена осталось за кадром
вылезешь или остановишься — можно будет сразу гроб заказывать

@ALEMALYOu да можно просто посмотреть на окружение и все понять
— детей явно настраивали те самые «репортеры», которые стояли рядом и все снимали. там сколько человек с цифрозеркалками? дофига
— после того, как сбили парня никто к нему не подбежал, сначала докидали камни, доснимали, потом решили выяснить что и как. тот чувак который снимает с угла явно профи — даже не моргнул когда двоих сбили — ракурс искал видимо, причем явно видел что произошло, тк явно зашевелился со съемкой
— что делали взрослые когда дети вышли на проезжую часть? остановили их? замахали чтобы убегали? хрена с два
а состояние водилы я вполне понимаю — выезжаешь, а там толпа с камнями, я бы тоже уехал, тк это явная угроза жизни.

@Rodik я в курсе что такое партнерка, но не очень понимаю как это будет работать у нас… как вы это видите?

@gugglegum попробую как-нить расположить ответы по пунктам:
1. как показала практика, положительных и отрицательных отзывов примерно 50 на 50, по крайней мере чисто положительного тренда при сравнительных (!) отзывах, где встречаются две модели не запомнилось. хотя я наверно сейчас не готов дать прям статистику и цифры по этому поводу
2. какие-то параметры, которые непонятны можно ведь не указывать :) а также можно ставить обе «галки». для меня лично и для многих кто оставляет отзывы управляемость как правило означает поведение автомобиля при рулении на скорости, а сцепление — скорее относится к разгону и торможению. в принципе я согласен, что возможно названия этих пунктов не совсем прозрачны, попробуем придумать более логичные названия.
3. профессиональные тесты как показала практика могут быть очень разными. к примеру. насколько я читал, длина тормозного пути на шиповках и нешипованных шинах сильно зависит от температуры. но этот фактор обычно почему-то упускается в тестах. результат? шины (особенно липучки) могут показывать при одной температуре отличные результаты в тестах, а на дороге при другой — конкретно другие. и наоборот. а есть еще шумность шин, которая конкретно разная на разных машинах.
мы же представляем себя как баланс между реальными отзывами на разных машинах и профессиональными тестами. ни в коем случае не пытаясь заменить последние, конечно же.

@Slex понял :)

@Slex Не очень понял насчет бемеве :)
к примеру вот есть: tyresaddict.ru/find/vehicle/bmw/3_series_e46/2004/1242/
Или где-то есть косяки с конкретными моделями? Или со свежепоявившимися?

@onoda Спасибо, картинки сменили, действительно был косяк.

@Slex если про размеры шин\дисков для машин, то потихоньку все будет :)
какие конкретно интересны в первую очередь?

@klinsmann другие диски, обычно те, которые с большим диаметром считаются более красивыми :) но это по вкусу
а вообще я к примеру когда переходил с 14 на 15 по ощущением получил лучшую управляемость за счет большей жесткости. то есть рулить стало приятнее, а вот проезд по рельсам и ямкам стал жестче. плюс, чем больше диаметр, тем больше вероятность что в очередной ямке удар примет на себя уже не шина, а диск
хотя лучше вообще конечно в такие ямки не попадать, ага
и зимой рекомендуют ставить радиус поменьше. и дисков и резины конечно
стоит ли это того — каждый решает для себя сам :)

@bobsmith ок, добавим, спасибо!

@musicxz ?

@Mikhalych Да, действительно мы сталкивались с тем, что сравнение бывает неудобно в каких-то случаях. Сейчас для этого есть «костыль» в виде комментариев к отзывам.
Мы сейчас думаем как бы оформить это так, чтобы от отзыва с одной стороны оставалась полезная информацию, а с другой стороны не было бы возможности оставлять отзыв в виде «резина хорошо идет по асфальту»
В принципе, если хочется оставить именно отзыв, то можно сравнить и с летними и дописать в комментарии что очень шумная, мы же знаем что две модели имеют разную сезонность, поэтому можем это учесть при подсчете места в топах и прочих местах. А текст будет полезен тем, кто отзывы именно читает.

@razonar Это гораздо лучше чем просто «Резина хорошо выдерживает все извращения над ней))», поверьте
:)

@razonar В этом и отличие :) У яндекс-маркета нет структурированных отзывов, а также нет аналитики по ним. Он более общая площадка для всех видов товаров, мы — стараемся сделать как можно лучше в отдельной нише. Сравнивать аудитории тут вообще странно, конечно яндекс как большая площадка не только по шинам в России нас в той же России «сделает». Но это еще не повод, как я считаю, не делать более специализированные и удобные сайты :)
За пожелания конечно же спасибо!

@alexkl с точки зрения общей тематики да, согласен
но я на хабре уже отметился, что общая тематика проекта это одно а сама идея проводить сравнительный анализ для таких слабоформулируемых \ зачастую субьективных отзывов как отзывы на шины — это вполне хабровская тема. от того, что вместо шин там бы стояло что-то другое, также субьективное, но айтишное суть не меняется. ну и проект все-таки веб а не оффлайн.
имхо конечно :)

@d_metrius Вот спасибо, а то там что-то с одной стороны совсем заминусовали, а с другой — почему-то понадобавляли пост в фавориты :)

@alexkl Еще раз спасибо за приглашение :)