В последнее время стало солнце жарить как-то особенно сильно, и после получения водительского ожога я задумался о защите.

Стал гуглить и вот к чему пришел.

Со школы мы все помним, что стекло не пропускает ультрафиолет. Но интернет позволил накопать, что не всё так просто.

1.

Просто отмечусь: сделал себе клубные наклейки.

"Не отказывай в благодеянии нуждающемуся, когда рука твоя в силе сделать это"
(Царь Соломон)

Поздний вечер.
Еще двести километров до дома, меня везет со съемки водитель по имени Леня.
Магнитола в машине сломалась, поэтому Лене позарез нужно растормошить меня разговорами, чтобы я в свою очередь, смотрел ему в рот и не дал уснуть машиной в столб.
Тема о «капиталке» движка, как-то сразу не пошла, а уж когда Леня добрался до вкладышей, замены прокладки крышки блока цилиндров и маслосъемных колпачков, я и вовсе захрапел. Пришлось будить меня вручную и срочно менять тему.
Леня переключился на ГАИшников, которые его оштрафовали на прошлой неделе за не пропущенного на зебре пешехода, а на самом деле, тот пешеход, даже и не собирался переходить дорогу, он просто стоял на краю тротуара и ждал товарища из магазина.
Я открыл один глаз, зевнул, подтвердил, что да, все ГАИшники козлы и опять провалился в сон.
Но Леня не сдавался, он слегка тормознул, чтобы я опять вернулся к нему и сказал:
- А вот тут ты не прав, не все они козлы. Среди них разные попадаются. Однажды мне встретился сам Царь Соломон в звании майора…

Интересно: какой у них штраф за езду по тротуару?

Как-то я пропустил полуторамесячной давности пост про возможность голосования за инициативы, которые могут быть вынесены на обсуждение в госдуму http://autokadabra.ru/shouts/57716.

Возможность проголосовать не отрывая жопу от кресла - очень крутая штука. Теперь это может сделать даже такой пассивный гражданин как я (на демонстрации не хожу, выборы игнорирую и т.п.)
Ссылку получил от друга по скайпу, проголосовал, а потом уже нашел пост на кадабре.


Самые топовые (набрать надо 100к) на момент написания поста инициативы, и они же самые актуальные для этой страны:
63496 голосов: Запрет чиновникам и сотрудникам компаний с государственным (муниципальным) участием приобетать легковые автомобили стоимостью свыше 1.5 миллионов рублей.

48344 голосов: Вернуть минимально допустимый уровень содержание алкоголя в крови водителя

30285 голосов: Возбуждать дела против нарушителей ПДД по видеозаписям

29664 голоса: Отмена транспортного налога

29325 голосов: Отмена права приоритетного проезда всех автомобилей, кроме автомобилей оперативных служб

тут уже уголовной статьей пахнет (статья 30, 105 УК РФ) имхо

Что это мы все аварии, да фейлы смотрим. Есть ведь и счастливчики на дорогах :)

Мопед не мой, но т.к. я отслеживаю тему по электромобилям не запостить не мог. Мне давно было интересно почитать про эксплуатацию отечественного электрочуда. Респектую автору (Сергею Цыганову), хороший обзор получился.

Прескриптум

Судьба электромобиля LADA EL LADA (прикольно звучит, да?) похожа на американские горки: то её, едва собрав единственный экземпляр, объявляют прорывом и обязуются немедленно организовать мелкосерийное производство, то забывают о ней на год. Потом опять: пышная презентация в Москве, контракт якобы на 100 машин — и тишина после отгрузки первых пяти штук. При этом производство Эллад действительно налажено в ОПП ВАЗа, там на самом деле могут делать эти машины в любых разумных количествах. Но вот странность: машина, считай, серийная, а журналистов к ней не подпускают на расстояние выстрела. Может быть, ВАЗовцы имеют долгосрочную стратегию вывода Эллады на рынок, и нынешнее их застенчивое поведение суть часть глобального плана? Или стоит воспользоваться принципом Оккама и не плодить сложных версий там, где есть простые: EL LADA не настолько ещё хороша, чтобы безбоязненно выкатывать её пред светлы очи автомобильных борзописцев

Так или иначе, но все попытки уломать ВАЗовцев хотя бы на небольшой тест-драйв Эллады провалились, и чем выше по административной лестнице я рассылал такие просьбы, тем прямее был отказ. Не помог и запрос в Ростехнологии (главе этой корпорации ВАЗ подарил на день рожденья одну из первых Эллад): «Сергей Викторович очень-очень-очень занят. Ну прям ОЧЕНЬ. И никак не сможет показать вам свою машину». Думаю, моё обращение даже не вышло за рамки компьютера конкретной сотрудницы пресс-службы...