В штатах 85 процентов водителей болтают за рулем. Нехитрая математика: 5 секунд нужно для набора номера, и на скорости в 60 миль в час автомобиль за это время проедет 140 метров. Почти неуправляемый. Так что разговоры за рулем - штука опасная, это, надеюсь, все понимают.



В Университете Святой Катарины (Бразилия) спроектировали решение для борьбы с любителями поболтать. Алгоритм довольно простой. Установленная в приборной панели камера (использовалась с низким разрешением, всего 320 х 240 пикселей) следит за водителем. Сначала система делаем снимок и обрезает его так, чтобы осталось только лицо и области справа и слева от него. Затем засвечивается цвет кожи водителя, и получаем в итоге очертания лица и руки, ежели она есть. И конечный этап -система определяет вероятность того, что в руке у водителя - мобильный.

А что потом? Система предупредит водителя, скажет, что "так делать плохо". Или же вообще сообщит в соответствующие органы о плохом поведении. Никому нельзя будет доверять, даже собственному автомобилю.

В этом году значительно будут увеличены суммы выплат по обязательному страхованию автогражданской ответственности. Теперь они составят 400 000 рублей по «железу» и 500 000 рублей «по жизни и здоровью». Но страховых компаний такими темпами скоро не останется.

Вот как надо снимать рекламу.

После мотоциклистов, ездящих между рядами с бешеной скоростью, и пешеходов, прыгающих под колеса, я решил поднять еще одну проблему - нелегальных таксистов на дорогах.

Раздражают ли вас бомбилы на разваливающихся машинах, не знающие русского языка и ПДД? Уверен - да, причем бесят они как водителей на дорогах, так и пешеходов, которым они мешают на остановках (привет новогиреевцам).

Было бы лучше, если бы таких бомбил внезапно куда-то переселили вместе с их вёдрами с болтами?

Пользуетесь ли вы сами легальным такси?

В тему - годная социальная реклама "желтых такси".

Для мотоциклистов сейчас начался сезон бурного катания. Особенно - между рядами.
Нужно ли их пропускать - что об этом говорится в ПДД?