Не думал, что в понедельник утром меня будет беспокоить такой вопрос, но реально сегодня в очередной раз заметил, что когда едешь за рулем, то на правой руке, нижний рукав всё время из под верхнего вылезает. Т.е. Если надет свитер, то он начинает выбиваться из-под куртки, если футболка с длинным рукавом и свитер, то она лезет из-под свитера. Это уже не впервый раз замечаю, причем не на одной машине. Мне кажется, что это из-за того, что приходится дергать ручку КПП, но может быть и нет. Никогда не могу поймать тот момент когда это происходит.
В связи с этим вопросы, Вы замечали что-нибудь похожее за собой? А если коробка-автомат, такое наблюдается? А на правом руле с левым рукавом такие чудеса наблюдаются?
Заранее спасибо за ответы!

Люблю истории с продолжением!
Еду я вчера по делам, по мосту, где мой знакомый расколол диск в яме на своей Вольво. Как всегда, по-привычке, ухожу в сторону, чтобы объехать злосчастную яму и вдруг вижу, что необходимости в этом нет! Яма заделана. А вместе с ней и другие крупные ямы, в которых можно было гарантированно оставить колесо или повредить подвеску. Остались конечно другие ямы, но они менее болезненны.
Я склонен выразить благодарность той светлой голове (или отбитой чиновничьей попе) в которую пришла здравая мысль о ремонте дороги, хотябы так. Спасибо! Это тем более хорошо, что по этой дороге будет пролегать путь к мемориалу на месте гибели Гагарина и Серегина.

Итак, начинаем записываться на поездку к мемориалу, установленному на месте гибели Первого космонавта, побывавшего космосе – Юрия Гагарина и летчика-испытателя Серегина.

Продолжаю выкладывать фотографии из Рязанского музея, предоставленные мне друзьями.

Я понимаю, что материал немного устарел, но тем не менее он может быть полезен всем, кто передвигается на заднем приводе.

Материал из Книги «БМВ: Российский опыт» 2004 год.

К мемориалу на месте гибели замечательных людей Гагарина и Серегина. Дело в том, что в этом году 27 марта исполняется ровно 40 лет с момента гибели этих замечательных людей недалеко от села Новоселово Киржачского района Владимирской области.

В выходные на дачу приехал знакомый на новенькой Вольво 40-ке. Внешне машина произвела очень положительное впечатление. Хотел сделать обзор по этой машине, но вмешались обстоятельства. В субботу он катался весь день на ней, ещё бы, первая машина, да ещё какая. Но пресловутые дороги расставили приоритеты по-своему. Ночью с субботы на воскресенье 16-ти дюймовое колесо нашло яму глубиной 15 см. И отношения у них не сложились, в результате расколотый диск, покрышка на помойку, испорченное настроение, дорога до Москвы на докатке.

Опыт такая вещь, которую хорошо приобретать, даже негативный опыт полезен тем, что мы становимся осторожными, главное не превратиться в параноика.
Зачем нужен гараж? Правильно, чтобы хранить автомобиль и приспособления для него, когда есть гараж, можно не напрягаться с хранением шин, не тут-то было. В ночь с понедельника на вторник этот миф для меня и моих близких был развеян.

Но к сожалению это Т5-ый, а не Т4-ый, следующее поколение машины. Мне о таком пока только мечтать.

Многие сталкиваются с ситуацией, когда в весеннюю распутицу необходимо куда-то проехать, причем проехать там, где дорога стала страшной даже пешеходов. Лёд, слякоть, грязь, лужи по колено. Вполне разумным видится мысль о том, чтобы оставить автомобиль и продолжить движение пешком, или вообще развернуться и уехать обратно, туда, где дорога есть.
Но только не в тот момент, когда проехать нужно к своему дачному дому, где ждёт жена с больным ребенком, которого срочно нужно везти на осмотр врача. (Всё нижеописанное я проделывал уже позже, когда опасность миновала).