Именно. Друг в такой работал.
МАДИ, кстати.

На 210 не отрывает)

присоединяюсь к вопросу.

уговорили уже)
а так, хотел хотя бы научиться выполнять упражнения на площадке.

да, привыкнуть к габаритам и педалям. а дальше взять часов 5-10 и покататься по городу с инструктором.

за такое бабло лучше автоинструктора) куда потом барахло (диски руль) девать потом?))

с видеорегистраторов)

как-то стремно за такую сумму смотреть авто такой категории...) как бы потом не вложиться в 5 раз больше стоимости покупки?

в том то и проблема... взять нормальный экземпляр. судя по отзывам, нужно каждую неделю что-то ковырять)

хороший вариант. кузов только смотреть нужно.. спасибо.

денег то хватит, но вкладывать в авто за 100 тыс не хочется... лучше что-нибудь из разряда "ездит и ездить... там подлатали, тут подлатали слегка и поехали дальше".

кстати, по поводу сроков... в июле будут рассматривать отмену экстернов. как думаете, успею сдать?

пусть гоняют, ничего против не имею, больше навыков получу. теорию изучаю уже... да и на ютубе роликов насмотрелся большую кучу. с этим проблем не должно возникнуть.
а по поводу часов... хотелось бы хотя бы в 20 уложиться. реально?

я не против) тем более классика - конструктор, нет там ничего сложного.

а за 100 что взять? просто идея такая... подкопить на что-нибудь типа vw bora и к концу года ее взять, а сейчас сильно не вкладываться. но и на 2х до конца года не хочу ходить.
если за 100 что можно взять лучше, чем за 30, то посоветуйте.

друзья такие...) даже уговаривать нет никакого желания, проще купить корыто и с ними же оттачивать мастерство.

про инструктора идея хорошая. не вижу смысла платить 10 тыс за теорию в автошколе. друзьям тупо зачитывали ПДД с книжки и все. без каких-либо объяснений.
ну, вон ездят же по дорогам эти корыта...

скутер - уже не мой возраст.
да и к слову, в крыму за месяц стал асом на скутере. никаких специальных занятий... нужно лишь намотать определенное кол-во часов, после чего чувствуешь уверенность на дороге.

а на транзитах поездить месяц и потом оформить на себя?

авто - как хобби. мечта с детства. и только сейчас получается ее осуществить... вот и хочется сделать все по-быстрее)
по поводу вождения, собираюсь совершенствоваться. может потом запишусь в школу экстремального вождения... видно будет.

по полю научиться чувствовать машину. парковаться и т.д. далее взять часы для катания по городу и в гаи потом.

не совсем близко, но рекомендуйте.

баг)

была б у меня деревня))
а так, мото - давняя мечта. но я уже не такой сумашедший

согласен... к этому и клонил то в общем... неуверен - взять несколько уроков и частного инструктора и покататься в самой Москве.

а за 20 кайф меньший будет?)) приценивался как-то к велам... имхо, все что дороже 20 - для профи.

в том то и дело, что педали не нажимал. только на буксире по гаражам катали (вынужденная мера, двиг после капиталки прирабатывали)
а по дорогам весь крым обкатал на скутере... хоть и не машина, но дорожную обстановку чувствую.

хм, разве я не могу авто оформить хоть на маму (у которой нет прав) и ездить потом по доверянности? этот вопрос даже не к этой теме, просто интересно.

идея понятна. спасибо. есть пища для размышления...

в каждом топике предлагаете) вкладываться 50 кусков в вел... когда не фанат этого дела. моразм.

про опытного водителя рядом не отрицаю. без него в машину ни ни. просто свое авто никто не хочет давать, чтобы чуток поучиться водить в безлюдном месте.

вот, это уже веско) я пытаюсь упираться, но получается меня переубедить.
просто понимаю, что да, лучше спокойной записаться в автошколу, спокойно сдать на права... но в будни заниматься не удобно. выходные теорию будут читать почти месяц, а потом по городу еще откатаешь часов 10 вместо 20 и отдадут бумажку об окончании.

ну, сцепление реально запороть. на классике копейки поменять и немного геммора.
нормальное - 250-300 тыс. как раз к зиме будет. а так, временно, пока тепло, можно и на 40 км/час покататься, покайфовать.

Про эти заморочки вкурсе. Все равно лишним опыт не будет. За сэкономленные деньги на автошколе можно покататься с частным инструктором по городу.

Да понимаю негодование...
Но скажу, что голова на плечах имеется. (собственно, иначе бы топик не заводил) Есть множество историй, где знакомые в деревне на машине отца или деда научились водить и далее сдавали в гаи.
Поэтому и возникли такие идеи.

Как не надо... все равно придется ждать осени и брать норм авто. Либо сразу после школы и ченить совсем убитое)

До поля друзья довезут.
А если поле оградить? То это уже закрытая территория.

Под деревней подразумевалось поле, свободная дорога и т.д. Не совсем же без головы собираюсь носиться.
Просто хочется получить начальные навыки. Так же есть вариант взять несколько часов у автоиструктора, чтобы прокатиться по городу.

Тормозил он. Видно, что сначала в право повело.