это совершенно нормальная система торможения. Используется не только на троллейбусах, но и на трамваях и шахтных электровозах. Если не ошибаюсь, называется реостатное торможение. Только не следует путать причину со следствием. Обратное движение колес, это следствие, а не причина тормоза. В нюансы не буду вдаваться, кто захочет, погуглит.