Помогите, пожалуйста. Сабж запал в душу и лишил сна. Это ведь почти Cebring/Stratus но относительно свежего года и с другой оптикой. Вообще нравятся такие приземистые "стремительные" на вид машины. Сегодня подошёл на улице к солдатику на МЧСном сайбере, он мне даже прокатиться метров сто дал :). Оличный аппарат, обзор правда хреновенький, зато уютно.
Только вот знакомые, друзья, родители в один голос заладили "не бери". Аргументы самые разные: от "это же волга, она сгниёт, а 402 движок не тянет, запчасти не найдёшь", до "не зря же её люди не стали брать".
Из всего этого меня беспокоят несколько вещей.
1. Всё-таки нужно признать - это волга. Да, ГАЗ купил полностью завод, причём сборка на 70% автоматизированна, но червячок сомнений гложет, зараза.
2. Это здоровенная американская баржа. Я на своей десятке иногда в такие пердя залазию, что разворачиваться в 7-8 приёмов приходится. Сайбер туда и не пролезет наверное. Хотя отчасти именно размерами он и понравился.
3. Ну и самое главное - ликвидность авто. Смогу ли я без излишних хлопот годика через 3-4 продать его и сильно ли при этом он упадёт в цене?
В общем, такие вот муки выбора, надеюсь на помощь сообщества.

Есть возможность самому плюсовать свои посты, свой гараж. Всякие фото и стены не проверял, но наверняка там то же самое.

Прошу прощения если было, поиска я тут не нашёл. Во-первых, уведомления об ответах на свои комментарии к своему же посту приходят два раза (типа один раз для ответа на твой комментарий, второй раз для ответа на твой пост). И ещё приходят уведомления о своих же комментариях.

На десятке то ли пробил где-то глушитель, то ли он просто прогорел/прогнил. Теперь выхлоп с характерным подпёрдыванием на 3000+ оборотах. Прямо как на "пацанских громких девятках". Менять не буду, ибо нравится. Такой вот лайфхак. :)
P.S. А правда, теперь можно писать всякую х**ню и не заминусуют? :)

Снял сегодня по пути на работу, кликабельно.



P.S. Пользуясь случаем прошу рассказать о каком-нибудь приличном хостинге картинок без регистрации/смс и с большим сроком хранения файла, заранее спасибо.

Друг попросил отогнать шкоду октавию тур 2010 г. русской сборки на первое ТО. Погоню завтра-послезавтра. Так как сам закоренелый тазовод и ремонтируюсь, в основном, сам или у Кузьмича™, опыта общения с официалами не имею. На что обратить внимание? Как себя вести, чтобы не наебали? Есть небольшая проблема с коробкой - нечётко включаются передачи, почти как на моей десятке, но там это конструктивная особенность :). И немного плавают холостые обороты на холодном двигателе. Друг говорит: "Всё нормально, не мешай машине работать!", но мне кажется что есть какой-то косяк. Можно ли попросить посмотреть во время ТО, и как себя вести, если деньги возьмут, а неисправность останется?
Ещё такой вопрос: как вообще происходит процесс ТО? Можно оставить машину и пойти где-то гулять, или нужно быть в ремзоне и пристально следить за мастерами? Сделают ли всё в течение дня?
Заранее спасибо за советы. :)

Всего 47 секунд, а какой сюжет! Какие диалоги! Какая развязка! ;)

Собственно, вот.

Помните рекламу?.
Осторожно, немного мата.

В рамках акции "Ни минуты без ютуба" представляю вам подборку зимних аварий. :)

P.S. Во многих роликах дата и время указаны в светлой полоске сверху экрана. Что это, какой-то стандарт для видео с регистраторов, или просто так пишет какая-то сильно распространённая модель?