Привет!
Ездили мы тут грибы собирать, по Хабаровской ветке (в смысле, что идет на Хабаровск). Есть такие участки, когда дорога сначала идет резко вниз, а потом также резко вверх. Ограничение на спуск 70км/ч. Заметил, что машина, когда идет на подъем, очень сильно гудит мотором (тахометра нет, обороты сказать не могу). Автомат, 1.3 двиг, 66лс. Подумал, может на спуске и подъеме все-таки включать 2-ку?
Т.к. на подъеме очень не хватает лс, тапку давишь почти в пол, а двигатель на середине подъема еле дотягивает до 60км/ч. Или не стоит переключать, пусть едет? Просто я еще на дальняк не ездил, пока тренируюсь до Хабаровска.
UPD>сегодня опять ездили в поисках грибов. На том самом спуске, посмотрел в зеркало, что сзади никого нет, включил 2-ку на автомате. Опять толчок, сразу почувствовалось торможение двигателем, держал ровно 70км/ч, правда, в нижней точке пришлось дать чуть-чуть газа. Дальше такой же подъем, газ держим, скорость не падает, да и двигатель как-то мягче работает. Спасибо за ответы, на крутом спуске/подъеме на моей ласточке действительно лучше переключить на 2-ку.
Переключать с D на 2?
Лучше не надо, пусть работает
45.0%
Обязательно переключить
55.0%
проголосовало 129 пользователей
Переключать ли?
На подъеме и спуске
29.8%
проголосовало 84 пользователя