Я об этом и говорю, работали вместе и модели похожие есть, что-то в них чисто тоётовское, а что-то субаровское.

так над GT86 совместно с субару работали, от туда и общие черты.

Регик гнался за wrx sti а сам был на селике, вроде сам даже сказал "нахрен 300лс на полном приводе , если даже от селики оторваться не может"-ну или как-то так.

Я просто помню, что среди ниссанов видал подобное, ну и дром давай смотреть)

Полусогнутая рука, и угол бетонной сваи всем весом на локтевой отросток, я думаю мало у кого он на месте остался бы...

Да тоже наклейку пока некуда лепить, но для массовки я за!)

Так сракер же, на селике.

А может он заяву написал, а видос следак выложил, ну так чисто по ржать...

И вам привет!)

Nissan Bassara

Блин, где я был когда угадывали этого красавца?

Просто кости более мягкие, с возрастом поломаться становится все проще и проще...
По детству помню, как только не падал, ни одного перелома, а тут упал почти с высоты своего роста и скользом задел рукой (в падении) бетонный блок.
Как итог: перелом локтевого отростка со смещением на 11мм, 2 операции, 2 спицы в локте, маток проволоки и гипс на 3 месяца....недавно только вытащил все это гавно.

Я вот лично разделяю понятия чурок и кавказцев, есть среди них очень веселые и приятные в общении личности!

Такое только по пьянке бывает!
Я вот недавно в больнице лежал, у меня сосед по палате на 60 в столб вошёл(хотя где 60, там и 80), сломаны ребра и отбита грудная клетка(подушкой приложило), сломан таз, хотя повреждения автомобиля не очень серьезные, был бы ремень - отделался бы ушибами...

красному просто правее нужно взять и зайти во двор по широкой дуге, а там и синий протиснется!

Не ну чтоб во дворах такое!
Для меня это дикость)

Ох у нас пробки бывают длинной в два дома, во дворах дорожки узкие, карманы заставлены в поворотах вот так встают и все начинается, один раз помню минут 30 разъежались...это было нечто!
А все из-за пары тупых быдлопёзд, жаль снять не на что было.

Им просто надоело, что их машины постоянно бьют торговые представители)

я только зашел)
а так мог еще раньше ответить)

Девушка восхитительна!
Очень красивая)

suzuki cappuccino

Она плачет...

Ну так вот и ненужно сравнивать драговый корчь и смертельно опасную помойку, которая в потоке обычному субарю всрет.
С места старт намного тяжелее, особенно на неподготовленном покрытии и моно приводе.
Сомневаюсь, что аппарат вашего товарища на квоторе из 15 выйдет.
А от нуля, до сотни не менее 7...

Сам автор говорил, в предыдущих выпусках.

Ну лада это как-то так прокомментировала)

а у is200
1g или 3s?
а то у алтеццы версия с 3s-ge(210 л.с.) и 6ст. MT очень даже неплохо едет.

Пф как девчонки с ходу стартуете...
а тут копье с места начинает разгонятся и в шлиф уходит, сцепления нет нихрена...
И сколько твой товарищь с места до сотни делает, а четверть мили?

так тут вообще мотор другой, просто основа-вазовский блок.

Нет
Так проходи мимо.

Пруль колхозника с тонированными задними фонарями, угадал?
Разуй глаза!
Это тюниг от ателье "GS" и фары не тонированы у них просто черный корпус и слегка затемненное стекло, так же как и на mazda atenza sport, только тут светлых элементов оптики меньше и кажется, что они в пленке!

Я просто не раз эту ерунду слышал)

Хорош зараза)

Кароче "третье поколение" - это очередной фейслифт, как я и сказал)
и в итоге мы имеем:
Одно поколение и два фейслифта

А на немцах гоняют, потому что там это считается элементом роскоши!
Особенно если левый руль, то это вообще высший класс потому что позволить его там могут очень не многие!

Японский внутренний рынок? если дословно перевести (Japanese Domestic Market)

Да и новая модель тоже, глубокий рестайлинг, однако является это именно вторым поколением, в угадайке уже третье

Нет
их 3 и эта последняя, новая модель 2013года!
вторая вот

3

Это не проблема, это система защиты от слишком активного вращения!)

Пересмотрел видео и действительно, снаружи она прям в хлам укатанна, а изнутри все отлично видно...

Какой-нибудь пластик, покрытый тонировкой.

они друг друга стоят, обе стороны равнозначные дебилы!

Но m3 теперь только седаном будет, купе всяко спортивней выглядит)

Как я понял, этот джентельмен разделяет понятия "хруст" и "мотоциклист/байкер" как два совершенно разных типа людей, но какими бы нибыли эти долбоёбы неадекваты, смерти им желать неправильно.

Выше я попытался оправдать его выпад)

А там дорога в тупик, как я понял, там никто и не ездит.
Ну а так машина эта построена явно для соревнований

Ожидал большего

если жив останется, боковой удар все-таки...

и это печально(

А я не прочитал)

А тут таже ситуация, как и с нашим сообществом, почти все белые пушистые и не нарушают))