@svk При чем тут решение? Лично мне действительно нравятся двухцветные мвшины, но только не с резкой границей, а градиентом.

@svk Сделай двухцветную машину. Черный с белым или желтый с черным классно смотрится.

@crystalpool Может Совдеповское наследие? Хз. А может стыдится, что из милиции поперли? Обычно сами оттуда не уходят. Не знаю, но сам видишь — профиль поменял, инфу назвал ложной. А нашел случайно — искал водителя для начальства:) эх, надо было позвать на собеседование — чота лопухнулся:)

@RainbowDemon Все, кто работает за зарплату — это те, кого ебут за деньги:) Просто кого-ебут, а кого-то «ебут» :)

@Bach ну говорят да :)

@crystalpool voditelem.com/?a=resume&id=3
сравни мылы :) Правда, он отрицает, но в своем профиле инфу сменил :)

@Bach Правовое государство такое правовое :)

@svk ты же сам сказал, что бабки — не вопрос, а теперь откатываешься :)

@Bach а провокацию никто не отменял. У них же план поимки взяткодателей тоже вроде есть.
Кстати, может другу накатать заяву? Мол так и так, в таком-то месте, в такое-то время с меня вымогали взятку за НЕСУЩЕСТВУЮЩУЮ пьянку :)

@LocalTroll Один уже не прошел аттестацию, теперь ищет работу офисного водителя :))

@svk ну если такие тепличные условия плюс жопа с родной краской, то да, почему бы не перекрасить…

@Bach я думаю, что если поймали в том районе, где друг живет, и мент там часто бывает — рано или поздно пересекутся снова и тогда — ололо будет :)
а если в том районе, где он бывает раз в пятилетку — пусть забьет. С другой стороны, всегда можно сказать, что записал телефон с ошибкой, потому и не позвонил.

@svk чтобы перекрас был качественным, нужно найти толковую контору, которые снимут весь лак с машины, правильно ее подготовят, выведут все щербинки, если есть и тд. Красить в спец. покрасочном боксе, а не кисточкой или из баллончика. То есть если уже лакокрасочное покрытие гавно, то нет смысла его полировать, конечно же… просто чтобы хуже не получилось… Да и при правильном перекрасе неплохо бы и подкапотное пространство сделать, чтобы уж совсем все было ништяково :)

@PaLyCH Даешь оранжевую ниву!!!

@sevich а как ты докажешь, что у тебя есть такой дефект? Вообще в Штатах есть тако называемый lemon law, по которому ты имеешь право вернуть авто. en.wikipedia.org/wiki/Lemon_law
Но это касается машин с явными дефектами, а вот чтобы просто так вернуть машину — очень я сомневаюсь.

@svk вот так даже не припомню, чтобы я видел буммеры прокатные :) В основном парк прокатных машин состоит из американцев и японцев.

@svk там такой высоты шипы, что машина просто не проедет, даже на ранфлжтах. Тем более там такой диаметр шипа, что никакой ранфлэт не поможет. К тому же как ты можешь знать, на какой из рент-машин стоят ранфлэты?! Да и смысл? Они же дороже обычных, поэтому вряд ли их будут ставить на прокатные машины.

однозначно полировка. Лучше, чем заводская покраска, ничего быть не может и лучше восстановить ее. Кстати, спецы рекомендуют делать 2 раза в год дитэйлинг с полировкой. Тогда и грязь не так пристает и краска лучше защищена, особенно когда при дитэйлинге полиролью автомобильной натирают.

@sevich Да, шипы стоят на выезде, их охранник опускает после сверки доков. А на въезд через них «переваливаться» надо.
Что значит — купить машину? Типа придти в салон и купить, а потом сделать возврат? хз… не сталкивался с такими случаями.

@Bach Я попробую на буржуйском форуме спросить, но хз — ответят ли… А какие у меня возможности узнать? Только из инета :) Я ж в Мск — забыл?:)

@cooler777 и не говори :)) а жаль — хотел qwe сместить с регулятора :))

@Bach хз, версии на эту тему вот тут :))

@Bach а, кстати, интересный вопрос — как купить машину нерезиденту США :))
то есть купить-то можно, а вот поставить на учет — я себе не представляю… Я только что понял, что в Брате-2 спиздели :)

@Bach Ну я бы очканул ехать кросс кантри на старой машине…
С другой стороны — в Чикаго (14 ч) и Детройт (12 ч) я ездил на старых машинах. В Детройт вообще катался на 91 г.в. КатлассСиерра

@ronin чем больше срок, тем дешевле машина в день обходится, но есть определенная планка, выше которой уже просто плюсуется. На месяц в копеечку выйдет. Оптимально неделя-две, надо уточнять.
Кстати, вспомнил — я брал напрокат три раза — еще раз в 2004-м для поездки в Майами и обратно — тогда машина обошлась в 660 долларов за 8 дней.

@Varrkan52 autokadabra.ru/post/43847/
хз, че делать… В саппорт нет смысла писать — не отвечают, пробовал уже от qwe. Дайте кто-нить инвайт — попробую перерегистрироваться без тирэ :)

@Tasc Ну я так понимаю, что если послать их лесом, то должны пойти :) Если нет знака «Платная парковка».
Проблема только в том, что могут машину попортить. :(

@Varrkan52 не вопрос — уже сел писать :)

@Ascold Да я сам не могу понять. От qwe отправил себе приглашение, первое приглашение не прошло — при подтверждении регистрации, не пришло письмо от Кадабры. Второе приглашение — вроде все получилось, но вот такая фигня с профилем — не могу ни аватарку залить, ни гараж заполнить, ни уведомления на почту включить — неудобно. Хотя вчера все было нормально, у меня в черновиках еще один пост лежал, а сегодня не могу туда зайти даже. Может, админы че-нить подкрутили, дабы мне жизнь малиной не казалась?:)) Потому что на аккаунте qwe тоже есть проблемы.

@Kakao Noname Van — это Ford E-150/250 — так тяжело сказать. В общем, это грузовой вэн.
Насчет №6 не согласен — это больше похоже на Ford Explorer

@SanTar Вроде как недавно в новостях говорили, что будут разгонять этих парковщиков. Правда, что-то мне слабо верится в это.

@RainbowDemon во блин — не знал. Спасибо.
Хотя я частично прав оказался :))

чота я вообще сомневаюсь, что это машина в массовом производстве. Скорее всего донор японский, а дальше — художественная лепка.