Наклейки


Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Кстати, ночью нормально с ней? Красные/синие индикаторы не слепят?
Ну и как бы на всех авто спидометр размечен на 20-30% больше конктрукционной максималки.
А вот последнее фото мне самому интересно с какой машины, т.к. спидометр всего до 180 размечен...
Другое дело, что зачастую сложно обосновать в суде сумму убытков, поэтому не всегда заморачиваются.
Не хочу водителем, хочу пассажиром поехать :)
Вот и весь "киногородок".
Но чаще всего гнут защиту картера и она начинает долбиться об подрамник, что как раз и вызывает симптомы "шум при проезде неровностей, металический".
Ибо все шумы, которые может воспроизводить изношенная (не в конец) подвеска - глухие, и как правило это стуки.
Сдаётся мне, что вы просто загнули защиту картера и она дребезжала на неровностях - частая проблема. Но коль вы не в теме и приехали на сервис - вас развели на рычаги :)
Ибо я с трудом представляю, как металлический шум может быть вызван износом рычагов. Ну разве что сайленты совсем дезинтегрировались :)
Или сайленты впрессованы и их замена не предусматривается отдельно от рычагов?
Манагер в салоне который мне машину продавал тоже говорил, что я могу на ней хоть по камням прыгать - если видимых механических повреждений элементов не будет - то все проблемы с подвеской будут решаться по гарантии.
Да и вообще, чего вы боитесь разбить? Сайлентблоки? Ну да хрен бы с ними, их поменять не проблема на любом авто.
Это как? У меня никаких пневм нету :)
Нафиг куда-то из города ехать-то вообще, я не понимаю? :)