Пересечение Волгоградского проспекта и Волжского бульвара (Москва) - это место, где каждое утро количество нарушителей ПДД исчисляется сотнями. И это не только езда задом на перекрестке (штраф 1000р), но и езда по встречке. Полиция иногда дежурит там, но сняв джек-пот с самый рьяных ездунов, блюстители уезжают. Мы хотим, чтобы власти навели в этом месте порядок, с помощью ГИБДД или видеокамер. Мы проведём в этом месте ещё несколько рейдов, приглашаем СМИ и гражданских активистов в совместные рейд!

Экстремальное вождение от BMW. Лед и задний привод. Учимся управлять заносом и тормозить левой ногой. Специальный репортаж программы.

Уловки маркетологов. Volvo V40 Cross Country лишен внедорожного потенциала напрочь, но внешность говорит об обратном. Зачем хитрят шведы?

В сети появились новые изображения хэтчбека Lada Granta, причем, похоже, на этот раз речь идет об официальных снимках. Как сообщает портал «Авто Среда», опубликовавший фотографии, данные снимки были ««вырезаны из официальной брошюры, предназначенной для салонов вазовских дилеров».

upd. Первым угадал @degrion за 46мин.

В четверг, 16 января, все камеры фиксации нарушений ПДД в Подмосковье, которые были выведены из строя компьютерным вирусом, возобновили свою работу. Ранее сообщалось, что приборы восстановят свой функционал только к концу недели. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-секретаря заместителя председателя правительства Московской области Петра Иванова.

«Все камеры работают, специалистами налаживается канал связи, и все нарушения приборами фиксируются», – пояснил пресс-секретарь. По его словам, пока сведения о нарушениях поступают с комплексов «не так быстро, как раньше». Специалисты, настраивающие камеры, еще не отчитались о проделанной работе, но «для водителей ситуация вернулась в прежнее русло – все камеры в состоянии фиксировать нарушения на дорогах».

О выходе из строя всех комплексов фиксации нарушений ПДД стало известно в понедельник, 13 января. Причиной сбоя в их работе стал вирус, проникший в программное обеспечение приборов. Вредоносные файлы поразили от 120 до 130 стационарных устройств. Предполагается, что вирус был внесен в систему умышленно. По этому поводу полиция возбудила уголовное дело.

Отсюда.

После окончания войны в нашей стране остро встал вопрос о междугородном автобусном сообщении. Дело в том, что, несмотря на хорошо развитую железно-дорожную сеть, в стране имелись огромные участки местности, не охваченные транспортными услугами: во-первых, железные дороги пролегали далеко не везде, а во-вторых, большие расстояния между станциями вынуждали путников добираться от железной дороги до места назначения на попутном транспорте. Для решения этой проблемы необходимо было проложить скоростные автомобильные трассы и создать междугородные автобусы.

Поэтому в 1953 году на московском Заводе имени Сталина началось проектирование большого междугородного автобуса ЗиС-127. Работы по созданию автобуса поддержал бывший директор автозавода Иван Алексеевич Лихачёв, ставший 26 августа 1953 года министром автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР.

Сразу надо сказать, что сенсаций или уничижительных выводов не последовало. Был интерес, было любопытство.

01.