Вчерашний пост о рассылках закончился внезапной кадабровстречей. Заодно сразу затестили методы уведомления людей о внеплановых изменениях - все методы кроме смс и звонков - подвели.
Итого предлагаю пользоваться сервисом smsaero.ru (товарищ @kulakowka подсказал). Рассылку буду делать сразу по e-mail с дублирование по смс. В письме будет основной текст с максимально подробной информацией (адреса, координаты, время, ссылка на тему на кадабре), а в смс минимум - например встреча, дата, место или "место встречи переносится на парковку Real - ул. Ленина 1".

Сегодня я хочу сотворить добро и благо для людей, которые не успевают вовремя изменить свои планы, чтобы встретится с кадабровчанами вживую. Не раз видел комментарии к отчету о прошедшей покатушке наподобии такого: "не было времени заходить на кадабру и пропустил пост :(".
Один раз выцепил по телефону пару товарищей уже во время самой встречи (люди просто не знали о ней).
Так вот. Чтобы такого не было, предлагаю собрать контакты людей, желающих посещать подобные мероприятия. Правда, остатеся вопрос о способе уведомления. Есть варианты почта (не ПР), vk.com, смс.

Само уведомление буду рассылать я, как только увижу что на кадабре что-то затевается.
Контакты можете присылать мне в личку или оставлять тут в посте. Обязательно указывайте город. К примеру соберутся московские собратья ехать в Питер. Рассылку сделаю и на Питер, чтобы можно было устроить совместную встречу.
В приоритете смс конечно на последнем месте - это долго и нудно, но на крайний случай как вариант можно оставить.
Давайте активнее, не бойтесь!

Запуск небесных фонариков давно запрещен во многих странах мира, но в России, только набирает обороты. В чем же опасность и вред этой забавы, ставшей массовой?

1. Опасность пожара (прямая угроза лесу или строениям).
2. Угроза безопасности полетов воздушных судов.
3. Гибель животных (проволочный каркас может попасть в корм или стать ловушкой).
4. Загрязнение окружающей среды.

Итак, небольшая подборка фото:

В Москве начали установку парконов на автобусы. Мобильными комплексами фотовидеофиксации было оборудовано два экспресса на 902-м маршруте. Вскоре парконы установят на автобусах 900-го маршрута, сообщил руководитель Центра организации дорожного движения Михаил Порташников.

Усталый дальнобойщик, не замечающий знаков и сигналов, предупреждающих о низком мосте или туннеле, способен наделать много бед — иногда фура буквально вклинивается между перекрытием туннеля и дорогой, надолго блокируя движение и принося многомиллионный ущерб. В Сиднее придумали футуристический способ предупреждать зазевавшихся водителей грузовиков на въезде в туннель. Если водитель упорно игнорирует многочисленные предупреждения, включается водяная завеса, на которую проецируется огромный двухметровый знак «стоп». Так как знак появляется непосредственно на проезжей части, прямо перед автомобилем, проигнорировать его практически невозможно. Видео, демонстрирующее работу знака, напоминает кадры из фантастического фильма. Хотя такой знак обходится намного дороже обычных, один единственный ремонт туннеля стоит гораздо больше.

В ответ на http://autokadabra.ru/shouts/58522
Угадываем машинки :-) и место

Не прошло и недели как уже пригодился. Скоро выложу видео и фото.
Виновен не я.
Вопрос. Обращаться в страховую виновника? щас планирую поехать документы сдать (на руках есть справка о дтп и постановление по делу об административном нарушении). В справке написано, что я пдд не нарушал.
У нее ВСК. У них есть офис на аэропорте http://www.vsk.ru/offices/?ID=526025#nakarte
Я все правильно делаю, ничего не упустил?
АААааааа. куча вопросов, блин)

Даешь авторский контент на кадабре! Долой копипаст!

Обзор самого устройства будет короткий, упор будет сделан на демонстрацию качества снимаемого видео. Все что будет ниже относиться к официальной стандартной прошивке (1.005-500GW-R).
Стоимость 12 тыс. Покупал тут, и судя по всему я забрал один из последних экземпляров.

Бонусом будет фоторепортаж стационарной установки регистратора в Audi A6 без серьезного вмешательства в проводку.

Итак, поехали!

Картинка для затравки

Сегодня Государственной думой Российской федерации в окончательном чтении был принят законопроект, согласно которому для управления мопедами и лёгкими квадроциклами необходимо иметь водительское удостоверение категории "М". При этом водительское удостоверение любой категории подтверждает право на управление транспортным средством для которого нужна категория "М". Получить водительское удостоверение категории "М" можно будет с 16ти лет.
Кроме того, законом устанавливается запрет на управление транспортным средством с механической коробкой передач лицами, которые обучались и сдавали экзамен на автоматической коробке. Однако отдельной категории для водителей обучившихся на автомате не предусматривается. Поэтому каким образом можно будет этот процесс контролировать- неизвестно.

Пожалуй, самый масштабный за последнее время законопроект в области безопасности дорожного движения в пятницу 19 апреля прошёл первое чтение с пометкой "принять законопроект в первом чтении; представить поправки к законопроекту в тридцатидневный срок со дня принятия постановления"