т.е. толстый провод на картинке идет к двигателю, а тонкий как раз на "массу" и в большинстве автомобилей если не ошибаюсь так сделано.

Неоднократно наблюдал, как с него изоляция испаряется в пар просто, к двигателю и стартеру идет свой толстенный провод, а на кузов намного тоньше, а стартер с двигателем потребляет весьма много.

Ошибочка небольшая есть в видео, отрицательную клемму не рекомендуется цеплять на кузов или так называемую массу, т.к. провод идущий от клеммы на массу достаточно тонкий и может расплавиться при попытке запуска двигателя.

Попробуйте прикрутить к Outlook клиенту антиспам фильтр Kaspersky или же еще какой, стоял у меня на exchange спамкоп и спамхаус, спама сыпалось очень много сейчас поставил касперского, ну пару писем в день просачивается.