Добрый день! Пожалуйста, сообщите свои контакты на адрес - avtoyhod@mmm.com, мы обязательно с Вами свяжемся и поможем с решение данной ситуации. Спасибо!

Это средняя стоимость нанесения пленки, как и упоминалось выше. Выгода заключается в повышении собственного комфорта, что при нашем, пусть коротком, но довольно жарком лете сделает каждую поездку еще приятнее =)

Если Вы уверены, что сможете нанести пленку самостоятельно, попробуйте обратиться к нашим партнерам: http://www.3mpartners.ru/ru_RU/Автомобильные_тонирующие_пленки/offline.html. Со своей стороны мы рекомендуем профессиональное нанесение пленок.

Спасибо за проявленную инициативу! Мы обязательно рассмотрим такую возможность.

В купе с заводскими атермальными стеклами пленка даст комибинированный усиленный эффект. Плюс, как правило, эффективность заводской атермальной тонировки ниже специализированных атермальных пленок. В данном случае Crystalline 90 будет служить отличным дополнением.

Да, степень светопропускания может варьироваться от одного автопроизводителя к другому, и, иногда, даже базовое стекло не соотвествует требованиям ГОСТ. Но это далеко не правило. Светопропускание пленки Crystalline 90 измерялось на стекле, т.е. в расчет попадало и само стекло, и клеевой слой и сама пленка. Цифры указанные в таблице выше говорят сами за себя. Данная пленка - это дополнительное средство для повышения кофморта и защиты, необходимость в котором каждый определяет для себя сам.

Как правило "подобные" пленки не проходят по ГОСТ и если у инспектора резко возникнет желание померить светопропускание - гарантий никаких. Также многие обладают специфичным оттенком, что также не каждому придется по вкусу и лишний раз привлекает внимание сотрудников ГИБДД.

Конечно в данной сноске разговор идет о микрометрах(мкм). Уже поправили, спасибо за внимательность к деталям)

Отвечая сразу на два вопроса:
1. Если кондиционера нет, то использование данной пленки поможет дольше сохранять прохладу в салоне(если машина не стояла весь день на солнце - см.ниже).
2. При долгом нахождении на солнце салон в любом случае будет нагреваться. Пленка не отражает 100% тепла(да и в этом случае салон бы нагревался за счет нагрева кузова). Преимущество в том, что с данной пленкой этот процесс будет происходить гораздо медленнее и салон будет защищен от выгорания.
Если говорить про конретный пример с ТЦ - все зависит от того на сколько вы оставляете авто на парковке. Если это час-два то разницу с пленкой и без Вы несомненно почувствуете.

В среднем цена на оклейку передних стекол составляет 4000 тыс.руб. Примерно столько же стоит оклейка лобового. Скидки и специальные акции варьируются от одного установочного центра к другому. По ссылке, указанной выше можно найти наиболее удобный для себя вариант.

Если говорить про мелкие риски, которые появляются на поверхности от песка и щеток, то да, они под спреем заметны не будут

после высыхания спрей превращается в прозрачную пленку, которая практически неразличима на кузове. Видимые дефекты поверхности, которые были на ЛКП до нанесения, также будут видны.

Да, по смыслу похоже) Только смотрится представленная пленка-спрей на ЛКП эстетичнее, точнее практически незаметна невооруженному глазу, и защищает красоту техники в которую были вложены душа, время, нервы и несколько сотен тысяч рублей(нужное подчеркнуть) :)

при соблюдении инструкции спрей "ляжет" на покрытие без дефектов. Если на покрытии перед нанесением уже имелись корродирующие участки, то пленка может замедлить процесс коррозии, защищая поврежденный участок от воздействий внешней среды.

Стоимость оклейки автомобиля защитной пленкой варьируется в зависимости от размеров покрываемой площади. Работа по нанесению полиуретановой пленки на всю переднюю часть автомобиля(если не брать редкие скидки и знакомых:)) стоит от 15тыс. рублей для автомобилей В-класса. Некоторые установочные центры предлагают в качестве альтернативы более дешевые виниловые пленки, только предназначены они для рекламной печати, а не защиты ЛКП. Если хотите оклеить автомобиль, всегда внимательно смотрите, каким материалом будут выполнять работы. Как говорится - скупой платит дважды. Разницу между винилом и п/у пленкой понять довольно просто - полиуретан хорошо тянется, в отличие от винила.

Да, механические мойки действительно лучше объезжать стороной, но, благо, в нашей стране они все же менее популярны, нежели, например в США. =) Мойки же с высоким давлением, при простом напоминании мойщику не представляют никакой угрозы. Для стандартных п/у пленок, кстати, также рекомендуется предупреждать мойщиков заранее.

Спрей Paint Defender не является полноценной заменой для стандартных полиуретановых пленок и предназначен именно для временной защиты и самостоятельного применения тогда, когда это необходимо.

объем баллончика - 496г, данного количества хватит на 0,8-1 кв. метр ЛКП, т.е. на переднюю часть капота или, например, бампер. Все зависит от размеров конкретного автомобиля.

после нанесения и высыхания пленки, за автомобилем можно ухаживать как и раньше, т.е. мыть, полировать(только не абразивными полиролями), натирать воском. На мойках с высоким давлением рекомендуется заранее предупреждать мойщиков о наличии пленки на кузове, дабы они не поддели края пленки потоком с близкого расстояния.

стоимость данного продукта составит до 1500рублей