В рамках проходящего автосалона New York Auto Show состоялся выбор победителей на звание World Car of the Year 2009 в разных номинациях. В голосовании принимали участие 59 журналистов с разных концов света. И вот результаты их выбора. Звание «World Car of the Year 2009» удостоено последнее поколение Volkswagen Golf VI. В номинации World Car Design of the Year победу праздновал итальянский хэтчбек Fiat 500. Самым спортивным авто «World Performance Car of the Year» стал «Годзилла» из Японии — Nissan GT-R. Самым же зеленым автомобилем в рамках «World Green Car of the Year» названа Honda FCX Clarity, которая работает на водороде.

Kia представила в рамках автосалона в Нью-Йорке свою новое молодежное купе — Forte Koup. Автомобиль сохранил основные черты концепта Kia KOUP concept представленного на NYIAS, но год назад. Внешне машина представляет собой солянку из японских авто. Передняя часть очень напоминает Honda Civic, а задняя — Acura RSX. При этом авто смотрится очень цельно. Под капотом купе Forte выбор из двух бензиновых моторов соответствующих определенной версии — 2.0 мощностью 156 л.c. для EX и 2.4 с 173 лошадками для SX. Так же машины в версии SX отличаются наличием спорт-пакета (спортивная подвеска, колесные диски R17). Для EX — можно выбрать либо 5ст. механику или же 5ст. АКПП. Forte Koup SX — комплектуется только 6ст. МКПП, хотя в качестве опции фигурирует автомат Sportmatic. В плане безопасности седоков обе комплектации предлагают фронтальные и боковые подушки безопасности, а так же системы ABS, ESC и TPMS. В салоне никаких новаций нет, да и не того класса машина. Звуковой фон при движении обеспечит аудиокомплекс CD/MP3 с 6 динамиками и поддержкой USB, iPod. Цены на купе KIA еще не объявлены, а вот конкуренты известны Honda Civic Coupe, Ford Focus Coupe и Chevrolet Cobalt Coupe. Пока основной рынок сбыта это США на него машина выйдет ближе к концу текущего года и не исключено, что данный автомобиль появится в России.

Правда после первой мойки ничего не останется. Но главное — первый эффект :)

ВАЗ хочет упразднить продукцию УзДэуАвто на российском рынке. Глава российского автогиганта Борис Алешин попросил экономическое миниcтерство РФ разобраться в вопросе ограничения ввоза ВАЗов на территорию Узбекистана.
Как утверждает Коммерсант "Основная заключается в том, что банки Узбекистана регулярно задерживают конвертацию местной валюты (сум) в доллары или рубли (эти задержки достигают нескольких месяцев). В результате импортер автомобилей Lada в Узбекистан не может расплатиться с АвтоВАЗом за поставленные машины, что фактически означает остановку их ввоза в страну. Борис Алешин называет задержки «торговым барьером» и просит чиновника «в максимально короткий срок» помочь решить проблему."
Видимо на ВАЗе решили бороться с конкурентами не повышением качества своих авто и обновлением модельного ряда, а именно лоббированием запретов для конкурента. Главное найти повод. Ранее с подачи ВАЗа был введены ограничения на ввоз б/у иномарок. Но от ВАЗа было лишь повышение цены на модельный ряд. УзДэуАвто входит в состав GM DAT и является твердым игроком на рынке РФ. Модели, представленные у нас Nexia и Matiz, имеют стабильный спрос и в некоторых аспектах намного лучше ВАЗовской продукции. Например, обновленная Daewoo Nexia с 16кл. мотором в комплектации GL стоит 275 000p и является конкурентом Lada Kalina и Priora. Так как у ВАЗа переизбыток на складах, то почему бы не убить явного конкурента запретом?

Тут рядом был пост про развод и вертолет. Но сама идея утопична. И еще не надо писать, что президент Франции стоит в пробке со всеми, это не так. Вот пример с прошлого «корпоратива» президентов в Страсбурге.

Реплика

Буквально сутки прошли после премьеры обновленного Mercedes S-класса, в том числе флагманского S600. И вот ответ из Мюнхена. Встречаем новую флагманскую модель BMW 760 и ее удлиненный вариант 760Li.

1 апреля уже ознаменовалось новыми прайсами в автосалонах на автомобили марки Ford, но видимо этого концерну оказалось недостаточно.

Land Rover представил в Нью-Йорке обновленный Discovery.
Одно из главных событий скрыто под капотом автомобиля 2010 модельного года — это новые двигатели. Начнем с нового турбодизеля с рабочим объемом 3.0L. Мощность агрегата 245 лошадок, крутящий момент около 600Нм. Расход солярки около 9,3 литров на 100км. Флагманский бензиновый мотор V8 4.4 получает отставку и замене на 5.0L мотор -375 л.с. с 6ст. автоматом от ZF. Разгон до 100км на такой машине занимает 7.6c.
Общим изменениям подверглась подвеска автомобиля и система полного привода Terrain Response, которая получила новые функции, помимо этого перенастроена работа центрального дифференциала. Спускаться с гор и склонов новому «Диско» будет помогать система Hill Descent Control. Отторможиваться более мощные тормоза.
Внешний стиль автомобиля подвели под флагман марки Range Rover. Теперь в потоке и не различишь, что должно играть на самолюбии владельцев. Особенно в живущей до сих пор понтами — России. Задняя часть идентична прошлой модели. Лишь задняя оптика получила светодиодные стопари и указатели поворота. В салоне уже нет того капитанского мостика с кучей кнопок, теперь перед нами более легковой интерьер.
Начало продаж нового Land Rover Discovery — сентябрь 2009 года.