Начнем с более родного Ford во Всеволожске. Профсоюз в очередной (фиг уже знает какой) готовится к стачкам и забастовкам на заводе и борьбе против злостного, по их мнению руководства. Так глава профсоюза ЗАО «Форд Мотор Компани» Алексей Этманов заявил, что требовать они будут, прежде всего, повышение зарплаты. Ну а если не выйдет, то мораторий на увольнения и на сокращение зп. Помимо этого профсоюз требует пересмотреть схему доплат. Удивительные люди работают на этом заводе…
ИЖ в предсмертной агонии объявил, что с сборкой автомобилей KIA все закончено. Завод в скором времени соберет последние 300 KIA Spectra и 180 KIA Sorento. KIA так и не пересмотрел цены. Помимо этого на заводе соберут около 2300 «каблучков» под собственной маркой. Как и было известно ранее завода немного вариантов на будущее. Либо полной закрытие, либо повторная попытка кому-нибудь продать площадку для сборки. Сейчас на горизонте маячит новый покупатель Ростехнологии, но пока с ним ничего не ясно. Кому интересно в сегодняшней Российской Газете есть интервью с руководителем Иж-Авто — Михаилом Добындо.

Китайская компания Great Wall обновляет свой внедорожник и дает ему новое имя. Так как теперь Hover это не только один автомобиль, а целая линейка полноприводников приходится их делить на классы и давать новые индексы. Теперь же родоначальник движения будет назваться Hover H3. Под капотом «новый» 16кл. бензиновый мотор Mitsubishi 4G63 с рабочим объемом 2.0L выполняющий нормы токсичности Евро-4. Мощность двигателя около 125 л.с., крутящий момент — 170Нм. Коробка передач — 5ст. механика. Hover H3 получил новую решетку радиатора, зеркала заднего вида и новую переднюю оптику. Внедрение нового мотора позволило GW снизить цену Hover на внутреннем рынке до 80 000 юаней за базовую комплектацию.

Китайская компания Great Wall обновляет свой внедорожник и дает ему новое имя. Так как теперь Hover это не только один автомобиль, а целая линейка полноприводников приходится их делить на классы и давать новые индексы. Теперь же родоначальник движения будет назваться Hover H3. Под капотом «новый» 16кл. бензиновый мотор Mitsubishi 4G63 с рабочим объемом 2.0L выполняющий нормы токсичности Евро-4. Мощность двигателя около 125 л.с., крутящий момент — 170Нм. Коробка передач — 5ст. механика. Hover H3 получил новую решетку радиатора, зеркала заднего вида и новую переднюю оптику. Внедрение нового мотора позволило GW снизить цену Hover на внутреннем рынке до 80 000 юаней за базовую комплектацию.

Как говорится все «чотко». Достаточно видимо только знать регион 05 — Дагестан.

Один автовладелец купивший праворульный Toyota Vitz ехал в Новосибирск с тремя дамами на борту. Перед ним возникла фура, которую естественно водила захотел обогнать.

Subaru представила полноприводный универсал Legacy Outback нового поколения. Новый Outback прибавил в размерах. Так колесная база стала длиннее на 7.1см, а высота на 5 сантиметров. Общие размеры — 4.780 x 1.820 x 1.67. Под капотом универсала оппозитник 2.5L мощностью 170 лошадок в паре с 6ст. МКПП или же вариатором CVT Lineartronic… Так же в гамме присутствует мотор V6 с рабочим объемом 3.6L — 256л.c, он агрегатируется с 5ст. АКПП. Шасси немного упростилось, так в задней подвеске используется более простая двухрычажка, вместо ранее уставляемой многорычажной подвески. Клиренс у новой машины стал больше на 2.1см и составляет 22.1см. Хотя естественно Subaru Legacy Outback не стал покорителем бездорожья, хотя у машин с базовым мотором 2.5L есть блокировка дифференциала. В стайлинге от Legacy версия Outback отличается пластиковым обвесом по кругу. Начало продаж автомобиля лето текущего года.

Китайский автопроизводитель Great Wall Motors представил свой концепт седана «C» класса. Автомобиль получил типичное для китайских авто обозначение в стиле СССР — CHC011, что оно значит знают только наверное сами GW. Дизайн специфичен, хотя без плагиата не обошлось. Вот боковина похожа на модели Mercedes CLS и Jaguar XF, а передок это растянутое лицо Mondeo. Под капотом должен прописаться бензиновый мотор 3.0L V6 в паре с 6ст. автоматом. Безопасность водителя и пассажиров обеспечивают 8 подушек безопасности, а так же электронные помощники ABS и ESP. Так же к услугам седоков аудиокомплекс с DVD и навигация. Пока перспективы серийного производства не известны.

В пятницу в ящик прилетел новый выпуск Авторевю долгожданный. Ведь в нем обзор двух новинок из Кореи — большого Genesis и гольф-класс KIA — Forte, хотя у нас Cerato.
Любопытство сначала повело в бизнес-класс. И я немного был шокирован! Genesis обошел Lexus GS и вровень по экспертным оценкам с Volvo S80! Причем задний ряд сидений один из лучших в классе. Единственное что подвело Hyundai Genesis — немного более худшее качество материалов и как очевидно- нет харизмы марки. За два месяца под данным AP продано лишь 5 машин против 74 Lexus GS. Стереотипы еще владеют умами людей, тем более в России. Правда этот сегмент очень конкурентный взять тот же Skoda SuperB, Audi A6, Mercedes E и BMW 5 серии.
Далее ждал легкий обзор Kia Cerato. Как выяснилось, автомобиль имеет новую платформу, на которую позже братская Hyundai переведет свой седан Elantra. Хотя в остальном машина оказалась намного «проще» Cee*d начиная с качества материалов и заканчивая подвеской.
Ну и еще одно интересное в выпуске это ресурсный тест китайского… Geely MK. Которое за 20 000 жестких тестов рассыпалась на составляющие. При ~ 27 000 пробега китаец сожрал 106 000p! Рекомендую прочитать эту статью, хотя ранее Priora так же сыпалась, но требовала меньше вложений