Итак, окончание трилогии путешествий на Псковщину в сезоне 2009. Этот "золотой" заход получился самым длинным и насыщенным.
Премьер-министр РФ Владимир Путин в пятницу заявил о том, что альянс Renault-Nissan, владеющий 25-процентным пакетом акций "АвтоВАЗа", должен принять участие в финансировании автозавода. "Или они будут участвовать далее в финансировании предприятия, или мы должны будем с ними договариваться о соотношении долей", - заявил Путин.
На главном параде празднования 60летия Китайской Народной Республики появился на публике главный человек страны Ху Цзиньтао представив главный автомобиль КНР – Hong Qi CA7600J
Это новый лимузин для первого человека в стране и его приближенных, а так же состоятельных китайцев. На разработку автомобиля у инженеров FAW ушло около двух лет. Общая длина автомобиля – 6.04 метра, ширина – 2.08м и высота 1.72м. Вес автомобиля 3 тонны, но бронированный лимузин Цзиньтао на 1,5 тонны тяжелее. Внешне дизайн авто выполнен в номенклатурном стиле СССР с использование боковины от RR Phantom. Под капотом CA7600J по некоторым данным установлен бензиновый мотор 6.0L V12.
Чуть позже автомобиль Hong Qi поступит в продажу для остального населения Китая по цене 300 000 юаней, что в переводе около 44 000 долларов США.
Это новый лимузин для первого человека в стране и его приближенных, а так же состоятельных китайцев. На разработку автомобиля у инженеров FAW ушло около двух лет. Общая длина автомобиля – 6.04 метра, ширина – 2.08м и высота 1.72м. Вес автомобиля 3 тонны, но бронированный лимузин Цзиньтао на 1,5 тонны тяжелее. Внешне дизайн авто выполнен в номенклатурном стиле СССР с использование боковины от RR Phantom. Под капотом CA7600J по некоторым данным установлен бензиновый мотор 6.0L V12.
Чуть позже автомобиль Hong Qi поступит в продажу для остального населения Китая по цене 300 000 юаней, что в переводе около 44 000 долларов США.
Автоматическая трансмиссия, гидроусилитель - все должно облегчить жизнь женщинам не любящим общественный транспорт или же перемещение на такси. Они покупают автовозки сами и клянчат их у мужей, но вот справится с могучими движками и пустым рулем не в состоянии....
29.09.2009 около 12:00 водитель автомобиля Ниссан Note при развороте не вписалась в его траекторию, в результате чего оказалась на тротуаре. Столб оказался достаточно смелым и преградил собой Ниссану дорогу.
27.09.2009 около 14:30. Участники ДТП: Фольксваген Джетта и Вольво S40.
Водитель «джетты» выезжала задним ходом с места парковки и задела стоящий рядом «вольво». Потом решила вернуться на место, но, разволновавшись, вторично наехала на соседа, да ещё и на дерево.
26.09.2009 около 18:00 водитель Киа Ceed так увлеклась выполнением разворота, что не смогла его прекратить, и, замкнув круг, остановилась при помощи бордюра.
26.09.2009 около 12:50. Участники ДТП: Хонда CR-V и Додж Караван.
Водитель «хонды» задумала совершить разворот от правого края проезжей части, но не заметила и не пропустила попутный «додж».
25.09.2009 около 16:00. Участники ДТП: ГАЗель и Тойота Ярис.
Водитель «газели» поворачивал налево, двигавшаяся за ним «тойота» делала то же самое, но по меньшему радиусу. Их встреча была неизбежной.
Остальное в неделю было в том же ключе. Наши девушки постоянные поставщики глупых аварий на пустом месте или же из-за банального игнорирования ПДД. Причем первая дама и третья отличились тем, что создали "критические дни" на пешеходных переходах, а если эта мама с коляской шла в тот момент, когда тетя забыла о руле ...
Причем каждая вторая утверждает что "не виновата-я..." и даже если ткнуть носом в знаки приоритета. Когда учился в автошколе был бум "женщин за баранкой" - это модно и круто среди своих. Так вот с курса в 50 человек из них 30 женщины, реально поехали только 10! А когда созванивался с инструктором, то эту тему перетирали - каждая вторая женщина сначала гордая, но освоить три педали может с 5-10 занятия, а смотреть в зеркала по делу целая эпопея. В итоге каждая вторая начинает ныть о покупке экзамена... и позже выезжает на дорогу с зазубренными ПДД, но не умением применять их в жизнь. А что у нас появится вторая-третья Каренина или же Юта Кляйншмитд, это редкость. То есть очень мало есть женщин которые именно ездят, а не перемещаются в пространстве жалуюсь мужу/любовнику/спонсору... о плохих дядях, которые мешают.
29.09.2009 около 12:00 водитель автомобиля Ниссан Note при развороте не вписалась в его траекторию, в результате чего оказалась на тротуаре. Столб оказался достаточно смелым и преградил собой Ниссану дорогу.
27.09.2009 около 14:30. Участники ДТП: Фольксваген Джетта и Вольво S40.
Водитель «джетты» выезжала задним ходом с места парковки и задела стоящий рядом «вольво». Потом решила вернуться на место, но, разволновавшись, вторично наехала на соседа, да ещё и на дерево.
26.09.2009 около 18:00 водитель Киа Ceed так увлеклась выполнением разворота, что не смогла его прекратить, и, замкнув круг, остановилась при помощи бордюра.
26.09.2009 около 12:50. Участники ДТП: Хонда CR-V и Додж Караван.
Водитель «хонды» задумала совершить разворот от правого края проезжей части, но не заметила и не пропустила попутный «додж».
25.09.2009 около 16:00. Участники ДТП: ГАЗель и Тойота Ярис.
Водитель «газели» поворачивал налево, двигавшаяся за ним «тойота» делала то же самое, но по меньшему радиусу. Их встреча была неизбежной.
Остальное в неделю было в том же ключе. Наши девушки постоянные поставщики глупых аварий на пустом месте или же из-за банального игнорирования ПДД. Причем первая дама и третья отличились тем, что создали "критические дни" на пешеходных переходах, а если эта мама с коляской шла в тот момент, когда тетя забыла о руле ...
Причем каждая вторая утверждает что "не виновата-я..." и даже если ткнуть носом в знаки приоритета. Когда учился в автошколе был бум "женщин за баранкой" - это модно и круто среди своих. Так вот с курса в 50 человек из них 30 женщины, реально поехали только 10! А когда созванивался с инструктором, то эту тему перетирали - каждая вторая женщина сначала гордая, но освоить три педали может с 5-10 занятия, а смотреть в зеркала по делу целая эпопея. В итоге каждая вторая начинает ныть о покупке экзамена... и позже выезжает на дорогу с зазубренными ПДД, но не умением применять их в жизнь. А что у нас появится вторая-третья Каренина или же Юта Кляйншмитд, это редкость. То есть очень мало есть женщин которые именно ездят, а не перемещаются в пространстве жалуюсь мужу/любовнику/спонсору... о плохих дядях, которые мешают.
Техрегламент
Прощай "правый руль"!
/Приложение 5/ 1.6.1. Требования к маркировке транспортных средств посредством идентификационных номеров приведены в пункте 1 Приложения 8 к настоящему техническому регламенту.
/Приложение 8/ 1.2. Содержание идентификационного номера транспортного средства.
1.2.1. Идентификационный номер содержит 17 знаков, в качестве которых могут быть арабские цифры от 0 до 9 и буквы латинского алфавита, за исключением букв I, O и Q.
/Приложение 5/ 1.3.14.2. На транспортном средстве не должны устанавливаться фары ближнего света, предназначенные для дорог с левосторонним движением.
/Приложение 5/ 1.3. Требования к устройствам освещения и световой сигнализации
Прощайте американские тягачи :( +автомобили!
/Приложение 4/ 1.1. Максимальная длина не должна превышать: ...
автопоезда в составе автомобиля-тягача категории N и полуприцепа - 16,5 м;
автопоезда в составе автомобиля-тягача категории М или N и прицепа категории О, а также сочлененного транспортного средства категории М3 - 18,75 м.
/Приложение 5/ 2.6.2. Шкала спидометра должна быть проградуирована в километрах в час с равномерными интервалами.
/Приложение 5/ 1.3. Требования к устройствам освещения и световой сигнализации
Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств вступает в силу по истечении 12 месяцев со дня официального опубликования настоящего постановления, то есть 10 сентября 2010 года.
Прощай "правый руль"!
/Приложение 5/ 1.6.1. Требования к маркировке транспортных средств посредством идентификационных номеров приведены в пункте 1 Приложения 8 к настоящему техническому регламенту.
/Приложение 8/ 1.2. Содержание идентификационного номера транспортного средства.
1.2.1. Идентификационный номер содержит 17 знаков, в качестве которых могут быть арабские цифры от 0 до 9 и буквы латинского алфавита, за исключением букв I, O и Q.
/Приложение 5/ 1.3.14.2. На транспортном средстве не должны устанавливаться фары ближнего света, предназначенные для дорог с левосторонним движением.
/Приложение 5/ 1.3. Требования к устройствам освещения и световой сигнализации
Прощайте американские тягачи :( +автомобили!
/Приложение 4/ 1.1. Максимальная длина не должна превышать: ...
автопоезда в составе автомобиля-тягача категории N и полуприцепа - 16,5 м;
автопоезда в составе автомобиля-тягача категории М или N и прицепа категории О, а также сочлененного транспортного средства категории М3 - 18,75 м.
/Приложение 5/ 2.6.2. Шкала спидометра должна быть проградуирована в километрах в час с равномерными интервалами.
/Приложение 5/ 1.3. Требования к устройствам освещения и световой сигнализации
Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств вступает в силу по истечении 12 месяцев со дня официального опубликования настоящего постановления, то есть 10 сентября 2010 года.
23-летняя пермячка Инга Михеева (фамилия изменена. - Ред.) - классическая блондинка: белокурые локоны до плеч, бархатные ресницы. Полтора года назад девушка получила права. А на днях она совершила свое первое ДТП.
- Я ведь бибикала этой бабульке... Можно как-то сделать так, чтобы не лишать меня прав? - оправдывалась, хлопая ресницами, в кабинете ГИБДД девушка, которую неделю по всей Перми разыскивали милиционеры за наезд на пешехода...
Полный текст - http://www.kp.ru/daily/24362.4/547406/
- Я ведь бибикала этой бабульке... Можно как-то сделать так, чтобы не лишать меня прав? - оправдывалась, хлопая ресницами, в кабинете ГИБДД девушка, которую неделю по всей Перми разыскивали милиционеры за наезд на пешехода...
Полный текст - http://www.kp.ru/daily/24362.4/547406/
Фотограф Кристиан Хользкнехт закончил работу над ежегодным календарем Miss Tuning. Главная муза календаря – 19-летняя фотомодель Мартина Айвезах, обладательница короны Miss Tuning, которую она получила в рамках моторшоу Tuning World Bodensee 2009. Результаты совместной работы можно оценить сами, посмотрев фотографии опубликованные в слайдшоу
Всегда находятся люди, которые не любят стоять в пробке, вываливаясь на встречку обгоняя поток. Но водитель иномарки, с которой ведется съемка, не струсил перед "блатным номерком" Бумера. При этом это не первый случай в карьере этого X5.
19 летний парень забрал у предков автомобиль Citroen, чтобы покататьcя со своим другом, при этом, не имея водительских прав. В Москве на улице Свободы он решил не стоять в пробке, а объехать ее по встречной полосе, где в лоб столкнулся с ВАЗ 2111, а та отлетела в в кроссовер Audi Q5. В итоге пострадали водитель ВАЗа (его госпитализировали на вертолете в Склифосовского, у водителя раздроблены кости ног, сломаны тазовые кости и ребра, сильно повреждена правая кисть и ушиблен головной мозг) и водитель Citroen (ему помощь оказали на месте у него перелом правой голени).
