Вы когда-нибудь задумывались о том, какой цвет больше всего подходит кабриолету? Ответ — жёлтый. Так уже давно решили дизайнеры Saab, и не советуем с ними спорить. Видимо, всё это потому, что кабриолет — машина солнца. А у нашей самой главной звезды сами знаете, какой окрас. Жёлтый! Если не верите, сходите на улицу и посмотрите, только не очень долго.
Бывало с вами такое, что надо в какой-нибудь всеми забытый район по делам, приезжаете, а выходить как-то не хочется? Повсюду люди какие-то странные ходят, явно криминально-элементные — и машину тут оставлять страшно, и себя. Бывает ведь. А вот японские водители скоро будут предупреждены о таком заранее.
С новой Фиестой фордовцы носятся как с писаной торбой. Никак не уймутся, спасу нет. Сначала во Франкфурте дали посмотреть на концепт Verve, потом стали возить его в разных ипостасях то в Гуанчжоу, то в Детройт. Наконец, в Женеве громыхнула долгожданная премьера. Думаете, всё? Как бы не так — на автошоу в Пекине состоялась ещё одна презентация знакомой модели.
Продукцию Cadillac Тюнеры не шибко жалуют. Немудрено, ведь их клиентом может стать разве что пенсионер из Техаса, требующий обить боковины DTS деревом, памятуя о рыдване из своей молодости. Ну или подкатит игрок NBA на Escalade, который мяч в корзину забросить не сможет, не раскрутив новые хромированные спиннеры на парковке у баскетбольной арены. Но с выходом нового CTS ситуация, видимо, поменяется. Калифорнийская контора D3 продемонстрировала пакет «бирюлек» для угловатого седана.
Совсем скоро, в мае, состоится ежегодный 24-часовой гоночный марафон в «Зелёном аду» Нюрбургринга (ADAC Zurich 24h-Rennen). Знаменитая немецкая трасса давно уже получила статус всемирного испытательного полигона, и результат круга, показанный на ней тем или иным автомобилем, все расценивают как максимально точную оценку его ходовых качеств. Европа давно тестирует машины на Северной Петле, к ней присоединились Япония, Америка. Только Россия с «Ладой Калиной» не спешит показать, на что способна…
Электротехники бьют тревогу: запас светодиодов на планете истощается! А всё почему? Да просто Audi опять выпустила модель, где их — как побрякушек в шапке Мономаха. Обновлённый хетчбэк A3 появится в салонах летом, и его главное визуальное отличие — сверкающая диодами передняя светотехника.
Хороший был кабриолет на базе сошедшего в прошлом году со сцены Audi A4. А преемник станет ещё лучше. Так как, во-первых, новый, а во-вторых, уже на базе A5. Последнее обстоятельство автоматически поднимает статус автомобиля. Да и называться машина теперь будет немного иначе — A5 cabrio.
Если взять карту Великобритании и отметить на ней красными точками всех производителей спорткаров, то она станет похожа на заболевшую ветрянкой кляксу Роршаха. Быстрые машины тут строит каждый второй, у кого есть гаечный ключ. К сожалению, некоторые из таких «компаний» так же быстро умирают — губит их в первую очередь фунтостерлинговое голодание.
Причём расширяет весьма существенно. Полторы тысячи новых рабочих требуются заводу во Всеволожске. Чтобы вы лучше могли представить себе масштабы рекрутинговой кампании, заметим, что сейчас штат насчитывает 2077 человек. Ради такого дела Ford открыл в Питере центр по подбору персонала, где все желающие могут получить информацию о вакансиях, пройти собеседование и необходимые тесты.
Думаете, это очередное безумство какого-нибудь арабского шейха? Нет, традиция делать универсалы из суперкаров (даже из таких как Ferrari) очень стара и к извращениям никакого отношения не имеет. Чудаковато? Да. Пошло? Нет. И уж тем более не зазорно, когда за дело берётся коллектив с хитрым названием Carrozzeria Touring Superleggera.