Наклейки


Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Тюнинг, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Игрокадабра, Honest - независимая экспертиза
У меня скорее от фуры)
По-мне так лучше 2 - сток и компрессорный. Ситуации разные бывают :)
@Boomburum, здесь таким точно не место.
Турбо туда и так можно поставить, у неё стоит)
Из плюсов - тормоза и управляемость. Хотя на счет тормозов я бы поспорил, на t23 можно от калдины впихнуть, либо спортивные. Т.е. решение есть.
Из минусов - багажник, задние сиденья, зеркала заднего вида. Что-то вроде лифтов отсутствует, как я и думал.
Но в целом, GT 86 в принципе не хуже T23 и может заменить её. Едет она так же. По крайней мере эта девушка не пожалела, после 7-ми лет владения селикой :)
И ещё. Сама машина ниже + задний привод = эксплуатировать зимой будет накладно. Если T23 можно назвать "машиной на каждый день", то про GT 86 этого не скажешь.
Их совсем недавно перестали выпускать, кстати...
Я немею на секунд 10, пока всё не устаканится)