Неделю назад постили с женой день рождения. Мероприятие проходило в одном из загородных заведений. К концу мероприятия выяснилось, что осталось 8 человек, автомобиль Вольво S80, и ровно один трезвый водитель:) Долго не колебались. Решили-едем ВСЕ! Женщинам естественно был предоставлен салон. На заднем сиденье 4 дамы чувствовали себя превосходно. А мне и хозяину авто был предоставлен багажник, который превзошел все ожидания! Двум мужикам весом примерно по 95 кило там вполне комфортно. Если б были маленькие подушки-вообще как дома. Было время рассмотреть «шведа» изнутри. Каждый проводок (к колонкам) проложен крайне продумано. Целая система клипсочек/паралончиков и т.д. Внимание к каждой детали.
ЗЫ. Всю дорогу думалось что скажут гайцы, если остановят машину и откроют багажник:)

На днях появится в прайсах у дилеров. Есть ли достоверная инфа, чем она отличается от Ghia? Есть сведения что салон в стиле хай-тэк (без псевдо-дерева), трехспицевый руль, сиденья с усиленной боковой поддержкой. Есть ли еще инфа на этот счет? А то решение надо принять очень быстро-заказана Гия уже…

Пока ФФ2 мирно стоял на парковке, какие-то… не знаю даже как назвать…
скинули на крышу авто с крыши 14-этажки кусок железобетона размером с
кирпич. Крыша удар выдержала. Вмятины достаточно небольшие.

Многие спрашивают-какой смысл менять? Но смысл есть. Подходит время более весомых, чем ранее, вложений, т.к. пробег приближается к 80 тысячам км. А значит самое время купить новое авто! Одноклассников пересмотрел всех (Опель Астра, Цивик, Королла, Лансер, Ниссан Тиида). Лучше Фокуса не нашел. Добавим к этому, что хорошо знаком сервис, качество, то выбор очевиден. Рестайлинг Фокуса оказался как нельзя кстати.
Итак, заказан: седан, 2 литра, автомат, Гия. Со всеми опциями вышло около 630 тысяч рублей. Авто должно быть передано мне лично в руки в июне-июле.

Сие чудо отечественного автопрома было куплено в сентябре 2005 года. Авто удалось получить (тогда они еще были в дефиците), т.к. отец работник ВАЗа. Сразу в магазине поставили механический блокиратор руля «Бастион», застраховал. К обоим этим «допам» мы еще вернемся. До этого был обладателем ВАЗ21099. Первое время чувство было одно-восторг! Усилитель руля казался просто чудом, салон оказался просторным и удобным, скрипов и стуков в салоне было намного меньше. Мелкие огрехи настроения не портили. К ним я относил кривую крышку багажника (открывался он только путем прикладывания усилия под определенным углом), вылетевший регулятор левого дефлектора (поток воздуха не регулировался).
Радости продолжались до пробега в 4000 км. В районе 3000 км было пройдено ТО1 на самой Вазовской СТО (Автоцентр-Тольятти-ВАЗ), и затем совершен набег на город Нижний Новгород. Вояж прошел успешно и машина все также радовала, хотя стало понятно, что трасса-это не конек Калины.
И вот-старт проблемам!

Вчера на АЗС ТНК (Олви), что около Касторамы, расплачивался картой Visa за бензин. Первый раз попробовала заправщица платеж провести-сказала что не прошло (да я и сам видел что чек из терминала не вылез). Со второй попытки все получилось. Заправить просил на 800 р. Уже сел в машину, когда мне пришла SMS о том, что с меня снято 2 раза по 800! Сразу позвонил в банк (Райффайзен), где сказали чтоб я не волновался. Писать заявление-и все в скором времени вернут :)

Похоже что снежные завалы-это не самое страшное что могло случиться. Быстро наступающая весна показала другую сторону проблемы. Дороги представляю собой нечто невообразимое. Особенно внутриквартальные проезды. Не дай Бог вам встретить встречную (простите за каламбур) автомашину. Разъехаться невозможно при всем желании.
Также довелось испытать сегодня участок М5 «Самара-Тольятти» в обоих направлениях. Вчера меня пугали тем, что с целыми колесами не удалось доехать до места назначения абсолютно никому! Учитывая что запаски у меня нет, перспектива не радовала. Но все оказалось не так страшно. Дорога в сторону Самары вполне нормальная.Лучше держаться левого ряда-в правом ямки попадаются. В обратном направлении дорога хуже. Ямы в правом ряду большие и усугубляющиеся лужами. В самой Самаре основные дороги в порядке. Радует продление реверсивной полосы.
Резюме: будьте осторожнее и все будет ОК!

Пару недель назад в нашем славном городе Тольятти произошла большая радость. Открылась первая фирменная АЗС Лукойл. И решил я на ней залить своего Фокуса под самое бензогорлышко. Вставил в нужное отверстие пистолет, подошел к окошку заветному, протянул купюру тысячерублевую и карту Ликардовскую. И пошел к колонке слушать радостное бульканье. Но не тут-то было! Счетчик предательски показывал данные предыдущего автомобиля и категорически отказывался выдавать овес. В микрофон мне кричали «Поработайте пистолетом!». Работал им всячески. Толку-ноль. Позвали меня к окошку. Говорят-у вас неисправный бензобак (!!!) и мы вас не можем заправить. И отдают деньги. Резонно возражаю, что если бы именно мой бензобак был «не той системы», то колонка бы в любом случае сбросила данные прошлого автолюбителя. А она и не мигнула. С грем пополам согласились попробовать заправить меня из другой колонки. И о чудо! Все с первого раза получилось!

Начал наполнять аброкарту Тольятти полезными объектами. В помощь приглашаются добровольцы. Также принимаются пожелания по приоритетам, в каком порядке наполнять (АЗС, Автосалоны и т.д.)

Потихоньку начинаю наносить на карту Тольятти, которая до сих пор была девственно чистой, всякие полезные объекты. Хорошо бы определиться с приоритетами, что наиболее важно? АЗС, автосалоны, посты ГИБДД, шиномонтажки, мойки?