Шипы vs Липучка

Вопросы и ответы

Сегодня купил липучку мишлен на зиму. Чувствую себя пилотом формулы один, которому предстоит пит-стоп. Но народ требует холивара, а вопрос у меня зреет такой: как я узнаю, что сделал правильный или неправильный выбор, если не попробую шипы? На шипах никогда не ездил, попробовать хочется, но покупать их не хочется...

Ну и опрос, конечно.

Какая резина является наиболее правильным выбором на зиму в России?

Шипы

275

60.0%

Липучка

139

30.3%

Всесезонка

2.0%

Летняя

7.6%

проголосовало 458 пользователей

117 комментариев нравится избранное #

4 diggy 10 окт 2012 в 23:48

а что такое липучка?
- 1 nash71 11 окт 2012 в 00:06
  
  Зимняя резина без шипов, она же фрикционная. Если с шипами более менее понятно за счет чего происходит сцепление с дорогой, то тут вся фишка в протекторе.
  - nash71 11 окт 2012 в 00:16
    
    И кстати, эта резина даже при большом минусе сохраняет свою мягкость, а не дубеет как всесезонка или летняя.
seven 10 окт 2012 в 23:51

почему нет варианта "Шипы+липучка"?*
- 1 MadeOfSun 10 окт 2012 в 23:53
  
  это как? первый поворот со льдом и привет обочина?)
  - seven 10 окт 2012 в 23:56
    
    нет, это как раз со льда на снег выезжаешь на липучке, и тут как раз шипы пригождаются
    - MadeOfSun 11 окт 2012 в 00:22
      
      ну смысл в том ,что сцепление липучки и шипов с дорогой разное это 100% даже у двух разных шипов будет разное сцепление,как и у личпучки. летом на асфальте это не так критично..
      но зимой это фатально же!
      - seven 11 окт 2012 в 00:24
        
        ну так я имею ввиду, что на одной шине будут присутствовать и шипы и липучка, а не впереди шипы, сзади липучка, и наоборот в любых вариациях ))
        
        MadeOfSun 11 окт 2012 в 00:32
        
        это что такое за чудо юдо!?
        
        seven 11 окт 2012 в 07:51
        
        не в обиду, но прежде чем создавать тему, хотя бы в гугле посмотри, какие они бывают, я видел где то снизу говорили о хакапелите 7, посмотри, один из представителей "чуда-юда"
        
        MadeOfSun 11 окт 2012 в 08:00
        
        это обычные шипы, я тему не создавал.
- OlegTar 11 окт 2012 в 00:10
  
  наверное, потому, что смысла бы в опросе не было?)
  - seven 11 окт 2012 в 00:11
    
    вопрос в опросе звучит не "что лучше, шипы или липучка"
- hindu 11 окт 2012 в 00:17
  
  А может как на великах: cпереди шипы, сзади липучка?)
  - nash71 11 окт 2012 в 00:20
    
    Как вариант, одну зиму так и отъездил. Но не специально, так получилось :)
    Если снега не было, то на перед липучку ставил (перееданий привод), а когда гололед шипы. Нормально отъездил...
  - seven 11 окт 2012 в 00:22
    
    ПДД запрещает теперь подобные эксперименты :)
  - BearVodkaBalalaika 11 окт 2012 в 00:35
    
    Интересно, кто-нибудь пробовал ставить шины по-диагонали? Как оно? Я такое только в WRC видел - у народа так получалось быстрее ехать.
    - nash71 11 окт 2012 в 00:38
      
      Я бы не рискнул :)
    - Delfi 11 окт 2012 в 08:03
      
      быстрее? быстрее на тот свет?)
    - dirty 12 окт 2012 в 14:39
      
      На одну ось только резина с одинаковым рисунком :)
      - name-no 12 окт 2012 в 14:55
        
        Рисунком протектора, речь ведь про этот рисунок, а не про то, что сбоку нарисовано?
  - kapion 11 окт 2012 в 10:58
    
    http://youtu.be/OPBFCnyrwmA не одобряю
- 3 CactusLuis 11 окт 2012 в 11:06
  
  Шипучка
- vamp756 11 окт 2012 в 12:44
  
  шипованая резина это и есть - шипы+липучка. Просто липучку выбирают в основном только Москвичи, и в Питере часть автолюбителй, которые зимой снега и льда на дорогах не видят. А в остальных городах нашей страны, плотноукатанный снег - нормальное явление, так что без шипов просто опасно.
MadeOfSun 10 окт 2012 в 23:52

хочется услышать мнение людей которые ездили и на липучке и на шипах. и желательно пообъективнее %)
- 2 nash71 10 окт 2012 в 23:56
  
  Липучка идеальна по слякоти, мокрому снегу, но шипы от гололеда спасают лучше.
  - MadeOfSun 11 окт 2012 в 00:29
    
    а мне вот втирали,что липучка называется липучкой,потому выталкивает влагу между льдом и шиной и собственно прилипает %)
    
    а еще, никто не слышал про резину без шипов, но толи с кремнием толи еще с какими-то добавками? я еще видел на льду как-то, следы от шлифования какой-то машины, но не шипами а резиной! естественно голая резина максимум что сделает со льдом,так это заставить его таить,там были именно царапины.
    
    есть такая резина?
- Moonshine 11 окт 2012 в 00:33
  
  Ездил. Липучка уверенно едет везде, но в занос срывается весьма непредсказуемо. На шипах сцепления меньше, но оно постоянное и хорошо прогнозируемое.
  - 1 MadeOfSun 11 окт 2012 в 00:40
    
    тогда я все же выберу шипи опять, с моим стилем что-то непредсказуемое не хочется иметь.
    Не нравится только ужасный гул от них... единственно из-за чего я хочу липучку.
    
    С другой стороны хочется попробовать липучку, потому что хочется сравнить самому... тебе что больше нравится?
    - nash71 11 окт 2012 в 00:42
      
      У 7й хаккапелиты шума меньше чем у 5ой, но до липучки далеко..
    - 2 Moonshine 11 окт 2012 в 00:43
      
      Я бы брал липучку. Скрежет шипов ужасен, торможение на асфальте кошмарное. Сейчас езжу на шипах только потому, что достались в комплекте с автомобилем.
      - nash71 11 окт 2012 в 00:50
        
        Ну так они ж для зимы (снег+лед) предназначены :)
        получается "мне не нравятся шипы, потому что летом сильно шумят" :)))
        У каждой свои плюсы и минусы, от погодных условий все зависит. Выдастся зима без снега, от шипов с ума сойдешь, а если гололеда много будет, то аккуратней с липучкой надо быть.
        
        Moonshine 11 окт 2012 в 00:51
        
        Под словами "сейчас езжу" я имел ввиду что использовал прошлой зимой и буду использовать этой. Сейчас еще рано на шипы пересаживаться точно.
        
        nash71 11 окт 2012 в 00:52
        
        Сорри :) не так понял.
        
        MadeOfSun 11 окт 2012 в 00:53
        
        да у нас зимы "?%№ сначала голый асфальт вперемешку с кашей по праздникам, потом как бабхнет -20 снега по пояс, потом опять гавно ездим месим..
        притом я не в москве большую часть, а за мкадом. Хотя и в москву на выходных гоняю часто, в калугу тоже. Не могу же я их каждый день менять :)
        Вот голова и пухнет.. но, кажется более универсальными будут шипы.
        
        2 nash71 11 окт 2012 в 00:58
        
        Бери шипы и не парься!
        
        MadeOfSun 11 окт 2012 в 00:59
        
        ну значит решено,осталось договориться с жабой :)
        
        nash71 11 окт 2012 в 01:03
        
        Ну это ты уже как-нибудь сам, мы чем могли тем помогли :)))
      - MadeOfSun 11 окт 2012 в 00:50
        
        ты в каком городе обитаешь?*
        
        Moonshine 11 окт 2012 в 00:53
        
        Так написано в профиле: Питер.
        
        MadeOfSun 11 окт 2012 в 00:54
        
        а точно:) и как у вас обстановка зимой на дорогах? асфальт или снег?
        
        Moonshine 11 окт 2012 в 00:57
        
        Очень по-разному. Обычно асфальт. Но может и за ночь выпасть столько снега, что будет по колено везде. И тут начинается веселуха и WRC, для меня по крайней мере :-)
        
        MadeOfSun 11 окт 2012 в 00:58
        
        :))
        
        kosty14 11 окт 2012 в 10:50
        
        Асфальт или снежная каша, укатанный снег только во дворах или по утру после снегопада сразу.
  - 1 nash71 11 окт 2012 в 00:41
    
    Я когда шипы на перед ставил (на задницу липучку) проверял чисто из любопытства, что лучше по льду тормозит, выиграли шипы. А по асфальту липучка. Вот и думай что ставить...
    - 3 Moonshine 11 окт 2012 в 00:49
      
      Верно. В торможении по льду шипы выигрывают, при заезде в горку шипы выигрывают, но для езды по льду я бы выбрал липучку - мне ощущения понравились и нету никаких иллюзий и капель самонадеянности при езде.
      - nash71 11 окт 2012 в 00:50
        
        +1)
      - 1 MadeOfSun 11 окт 2012 в 00:56
        
        да, меня тоже вымораживает как шипы носит по дороге,а тормозить так вообще атас...
        
        nash71 11 окт 2012 в 01:01
        
        Зиму можно и на летней откатать, если опыт позволяет. Так что правильный выбор резины это не панацея...
        
        MadeOfSun 11 окт 2012 в 01:12
        
        да можно конечно и не ездить на машине зимой;) но на летней конечно маразм... у меня 5 хака есть, но на ней страшно что-то. если только совсем спокойно ездить. мне просто кажется 4-5мм мало для зимы,там уже снежинка на 4 красуется если мне память не изменяет,типа по снегу грести не будет. На ней я в конце зимы застрял в луже, в хорошей такой луже. Как-то это меня смутило :)
        
        nash71 11 окт 2012 в 01:24
        
        А сколько ей уже сезонов?
        
        MadeOfSun 11 окт 2012 в 08:01
        
        кто ее знает,я 2 отъездил. Купил машину с ней.
        
        shurix 11 окт 2012 в 08:37
        
        У меня тоже хакка 5. Машина идет как по рельсам всегда.
        Страшно только тормозить при толстом слое снега на дороге.
      - PopikRUS 11 окт 2012 в 11:54
        
        Зато на шипах прикольнее дрифтить по льду :)
        Правда кончаются быстро
        
        Moonshine 11 окт 2012 в 12:47
        
        Наоборот на липучке лучше.
- Delfi 11 окт 2012 в 08:03
  
  Ездил и на том и на том.
  На липучке преимущественно по городу. На шипах и так и так.
  
  На липучке довольно часто уносило на поворотах, благо все обходилось. При том резина была не стертая.
  
  По мне так - шипы более уверенно держат дорогу.
  
  Липучки были на рабочей машине. Для себя такие не купил бы.
- PopikRUS 11 окт 2012 в 11:52
  
  Вообще на липучке приятнее ездить, так как машину на ней колбасит на скорости намного меньше, чем на шипах. Хотя для небольших скоростей шипы удобнее из-за более жесткого сцепления с дорогой и большей управляемости.
  Суммарно липучка более приятна в использовании и дает больше комфорта, но слабовато держит машину на льду.
  - MadeOfSun 11 окт 2012 в 13:14
    
    да, как раз этой весной и начал думать о липучке, так как после шипов машина стала гораздо мягче идти по асфальту, этой "шипастой" вибрации в руль и педаль не было.
- Vitaminych 11 окт 2012 в 15:41
  
  Ездил на том и другом по городу. Разница проявляется только на льду и трассе. Так как в городе (в Кирове) было мало льда и снега, шипы в общем-то были не нужны, лишняя пробуксовка на асфальте и увеличенный тормозной путь по асфальту, на снегу одинаково. Липучка в городе мне показалась более предпочтительной, но если возникали сложные дорожные ситуации, то жалел, что не оказывалось шипов. Например, подъем в горку, даже если небольшой угол, но со льдом на асфальте, то сначала стоишь буксуешь, потом плавно начинает ехать. С шипами тоже с пробуксовкой, но гораздо быстрее. Но Киров на холмах стоит, в нем много подъемов и спусков, в большинстве городов такого нет.
  - 1 name-no 11 окт 2012 в 16:11
    
    Во всех тестах им инструкциях пишут, что трогаться надо без пробуксовки, тогда липучка окажется ненамного хуже шипов.
2 nash71 10 окт 2012 в 23:54

Ездил и на той и на той. Все зависит от того где ездить будешь, если только город, бери липучку (при условии, что коммунальщики свою работу нормально выполняют), если город+трасса однозначно шипы. У нокиан, кстати, очень неплохая резина хаккапелита 7, это как раз шипы+липучка.
- name-no 10 окт 2012 в 23:56
  
  и это как раз самая дорогая резина на рынке, ещё бы она не была "неплохой".
  - 13 nash71 10 окт 2012 в 23:56
    
    На резине предпочитаю не экономить :))) это не только колес касается...
    - MadeOfSun 11 окт 2012 в 00:31
      
      http://www.interkol.ru/ik_tyres_info_6796.html 30 штук :(
      жаба душит сильно)) с другой стороны,с зимой шутки плохи..
      - nash71 11 окт 2012 в 00:36
        
        У меня 15' размер, той зимой около 20 тыс отдал, НО у нокиан на всю резину гарантия 1 год: любой прокол, шишку и пр. ремонт они за свой счет делают. Могут даже заменить балон, если ремонту не пригоден. За исключением случаев вандализма. У меня на всех машинах была и летняя и зимняя только нокиан, я ей очень доволен и менять на что-то другое не собираюсь. Дело твое, думай сам :)
        
        Delfi 11 окт 2012 в 08:05
        
        и как часто на новой резине возникают гарантийные случаи?
        
        binba 11 окт 2012 в 09:25
        
        На бывшей белшина лопнула. Считается?
        
        nash71 11 окт 2012 в 17:17
        
        Люк открытый, яма большая... влетел, как результат грыжа. Это гарантийный случай, как мне сказали.
  - body 11 окт 2012 в 22:59
    
    Только помните, что в тест драйвах используют производства Финляндии, а в наших магазинах вся хака мэйдн Всеволжск. И как-то отзывы о ней не очень хорошие, хоть производитель во всю и отнекивается.
1 BearVodkaBalalaika 11 окт 2012 в 00:12

Нет ничего лучше старых-добрых шипов.
В любых условиях они дадут адекватное сцепление.

P. S. На сухом асфальте даже при умеренном минусе мне сильно больше нравится летняя резина.
- 3 nash71 11 окт 2012 в 00:14
  
  Как раз на сухом асфальте шипы могут злую шутку сыграть. На такие погодные условия как раз липучку и придумали.
  - BearVodkaBalalaika 11 окт 2012 в 00:21
    
    Только если перед тобой выполнит экстренное торможение машина на летней резине. Но этот риск можно свести к минимуму, держа дистанцию и/или смотря еще и сквозь впередиидущую машину (грузовики и любители тонировки в этом плане печалят).
    - 1 MadeOfSun 11 окт 2012 в 00:26
      
      а меня печалит почти все что выше седана :))
      приходится как-то "читать" обстановку вокруг , хотя не всегда это получается :(
      зато я такой низкий, что за мной один кайф ехать, и пешеходам все видно.
    - 2 nash71 11 окт 2012 в 00:27
      
      Если впереди тебя зимой при морозе будет экстренно тормозить машина на дубовой летней резине, то мне кажется, тормозной путь у нее побольше будет.... В любом случае, при малоснежной зиме, шипы об асфальт сотрутся (не в 0 конечно) сильно. Могут и повылетать, как ездить. И от резины (марки) тоже многое зависит.
      - BearVodkaBalalaika 11 окт 2012 в 00:33
        
        Ну, во-первых, даже дубовая резина нормально цепляется за сухой асфальт.
        Во-вторых, при температуре до -5 летняя резина не такая уж и дубовая (ок, не факт что это можно сказать о любых летних шинах. Скажем, Potenza RE050 в таких условиях меня вполне устраивают).
        В конце концов, при движении резина более-менее прогревается. Это заметно уже в +10, особенно - в дождь.
        
        1 MadeOfSun 11 окт 2012 в 00:43
        
        я сегодня утром выехал из двора нажал на газ и шины начали шелестеть...
        чуть дальше нажал на тормози пошел в юз! а было то всего +5
        
        nash71 11 окт 2012 в 00:45
        
        Мы о зиме говорим? Или первых холодах?
        
        BearVodkaBalalaika 11 окт 2012 в 01:21
        
        Россия большая. В частности, в Питере, на мой взгляд, на лете имеет смысл ездить до повяления снега/льда. В Каких-нибудь Сочах, думаю, можно весь год ездить на лете.
        
        nash71 11 окт 2012 в 01:26
        
        В таком случае согласен. Переобуваться надо по погоде.
        
        kapion 11 окт 2012 в 10:43
        
        согласен, летняя разная бывает, йокогама например дубеет уже при +5, сстановится жесткой и шумной, но зато чем теплее, тем лучше.
      - vamp756 11 окт 2012 в 12:50
        
        У меня шипы уже 3 сезона отходили, одна зима была снежной, две других - в городе было сухо. Вылетело по 1-3 шипа с каждой покрышки, при условии что езжу я не жалея шипов. Резина hankook по 2500 за покрышку (r14) и шипы до сих пор в неплохом состоянии
Mighty 11 окт 2012 в 00:39

Купи шипы и забудь про въезд в Европу.
- nash71 11 окт 2012 в 01:02
  
  С их зимами я вообще не понимаю зачем им шипы...
- Moonshine 11 окт 2012 в 01:03
  
  Фины разрешают использовать шипы с ноября по март включительно.
- shurix 11 окт 2012 в 08:33
  
  Скандинавия - не европа?
  - Mighty 11 окт 2012 в 10:28
    
    Конечно Европа, самое основное направление куда ездят наши люди.
    Год назад я сильно посмеялся как партнеры с кем мы ездили в Австрию в авральном режиме покупали новый комплект липучки перед поездкой.
    - shurix 11 окт 2012 в 13:33
      
      Ну а чего смеяться то - всякое бывает, совсем всего не предусмотришь...
      
      А в финку вполне можно на шипах. Наверняка и в Швецию-Норвегию.
      
      Кстати, гораздо смешнее, когда в Европе наступает "апокалипсис" (выпадает снег, нарастает лед) и люди на своей лысой резине не могут на горку въехать.
4 SergeHun1er 11 окт 2012 в 00:44

Мск, купил Blizzak Revo GZ, липучки, в область езжу максимум 1 раз в месяц, да и то в Подольск, через неделю думаю переобуюсь, 13500 за R15, покупал 2 недели назад
olegsuv 11 окт 2012 в 03:52

Почему нет варианта "зимняя"?
Helloworld 11 окт 2012 в 06:57

Отъездил сезон на nokian hakkapeliitta-RSi (липучки), сейчас продаю их без сожаления - они не для наших нечищенных дорог. На них только по асфальту гонять. Купил goodyear ultra grip ice arctic, зима покажет...
1 Delfi 11 окт 2012 в 08:02

Надо составить график постов, которые создаются ежемесячно/еженедельно...
llmaxxxll 11 окт 2012 в 08:12

А какую резину купили: North Ice Xi3??? просто сейчас тоже стою перед выбором, что взять North Ice Xi3 липучка или North Ice Xi2 шипы...
- name-no 11 окт 2012 в 08:55
  
  я ориентировался на результаты тестов, например, вот этого http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=117679&SECTION_ID=5216
  Ну, Xi3 в этом тесте не участвовала, слишком новая, но взял её.
  - llmaxxxll 11 окт 2012 в 09:26
    
    А если не секрет - где и почем? Я нашел ее в http://www.shinservice.ru за 3700р, правда мне нужна еще "доставка в регионы" ((
    - name-no 11 окт 2012 в 09:47
      
      В регионы полюбас дорого доставка стоить будет, ищи сразу в своём регионе. Я брал на яндекс-маркете, отсортировал по цене и выбрал первый магазин, у которого в отзывах не было написано, что продинамили, получился http://www.shop-tyres.com/delivery/ у них есть доставка в регионы, но, как я уже отметил, не факт, что это выгодно для тебя.
      - 1 llmaxxxll 11 окт 2012 в 09:51
        
        Ну, во-первых, у нас эти шины почти не найти.
        Во-вторых, единственное место где есть - 700shin.ru - у нас есть их представительство.. Так там X-ICE-3 185/65R15 92T XL стоят 4460р.
        Выходит даже с доставкой до транспортной (где-то 500р) + доставка до Астрахани(где-то 1000р) - все равно выгоднее!!!
shurix 11 окт 2012 в 08:34

Хочешь сделать правильный выбор - найди и покатайся на такой же машине, у которой шипы.
1 Dar4eG 11 окт 2012 в 09:15

ездил на липучке на ледовом автодроме.
конкретно у Бридж Revo GZ проблема была одна - повороты, ее срывало заметно раньше..
а вот в торможениях она была вполне на уровне шиповок. да и вообще вылетов и скольжений на ней было не сильно больше, чем на шипах
etti82 11 окт 2012 в 09:23

Смотря где катаетесь и как там убирают - например в МО лучше на шипах, я в последнее время по Москве только езжу, тут мне однозначно "липучка" больше нравится.
KorneySan 11 окт 2012 в 09:36

Два года откатал на почти новой БИ-391 (если кто не знает - Белшина, на сайте написано "дорожная").
Из памятных событий два дрифта (один на приличной скорости по заснеженной дороге в крутом повороте - руль перекрутил) и один сугроб (резко отпустил педаль газа в повороте). Если не наглеть - держит хорошо. Сейчас собираюсь ставить Бел-103 (всесезонка). Профиль очень похож на БИ-391, так что, думаю, особой разницы не будет.
kapion 11 окт 2012 в 10:29

Вот именно поэтому http://www.youtube.com/watch?v=AEx58M4CeVM я зимой только на шипах!
Готов мириться и с шумностью и с тем, что на асфальте шипы стираются, и с тем, что нельзя резко тормозить... Зимой все равно дистанцию держишь больше, чем в другие сезоны. Шипы располагают к спокойной езде )
1 nameless 11 окт 2012 в 10:50

ух ты, как много комментариев. Выбрал липучку, так как большинство километража проезжаю по Москве и ближнему Подмосковью, где довольно быстро счищают снег, считаю что шипы не нужны. Езжу так уже 3 зимы, на сцепление с дорогой не жаловался
2 qreal 11 окт 2012 в 11:36

для себя однозначно сделал выбор в пользу "липучки", хотя до этого все время ездил только на "шипах".
А тут посоветовали и я ни капли не жалею.
Сейчас немного о преимуществах /недостатках липучки (субъективно)

Преимущества:
-лучшие сцепные свойства на сухом и мокром асфальте (в нашем регионе это актуально)
-меньше шума
-практически ничем не уступают в торможении на льду
-служат дольше

Недостатки:
- Проигрывают в проходимости по глубокому снегу, а тем более если под этим снегом слой льда
- трудно найти за приемлемую цену достойные шины, либо аццки дорого, либо нет вообще (речь веду о Continental ContiVikingContact 5)
- Marlboro 11 окт 2012 в 11:46
  
  Сейчас выбираю между MICHELIN X-ICE 3 и CONTINENTAL VikingContact 5.
  
  На предыдущей версии Мишленовской резины откатал 4 сезона, - на памяти 3 "эксцесса", все безДТП и по собственной глупости-неопытности (первые 2 зимы за рулем были).
  
  А вот последние 2 года катаюсь и получаю удовольствие от управляемости и сцепных характеристик. Ареал путешествий - Москва и ближнее подмосковье (самый "дальняк" - Дмитровский район, на доске кататься езжу).
  
  Континенталь посоветовал коллега, однако отзывы противоречивые. Можешь как-нибудь прокомментировать поведение на мокром асфальте (особенно на это "жалуются").
  - name-no 11 окт 2012 в 11:49
    
    Есть испытания разных автомобильных журналов, их можешь посмотреть.
    - Marlboro 11 окт 2012 в 12:12
      
      Нового мишлена испытаний пока что не нашел, увы.
      - name-no 11 окт 2012 в 14:37
        
        да, я тоже отталкивался от испытаний старого
  - qreal 11 окт 2012 в 11:51
    
    отъездил первую зиму по всяким поверхностям:
    -мокрый асфальт
    -мокрый асфальт+лед
    -мокрый асфальт+снег
    -сухой асфальт
    -лед+вода
    -глубокий снег
    
    Проблем не было никаких, кроме последнего случая: чуть не застрял, но выехал самостоятельно (на АКПП!! спасибо ручному режиму)
    
    в целом очень и очень доволен резиной (даже не смущает то, что заказывал ее в Питере, в МСК не оказалоь)
    - name-no 11 окт 2012 в 13:02
      
      ты не указал, на какому именно резине это было: MICHELIN или CONTINENTAL
      - qreal 11 окт 2012 в 13:23
        
        я же уже писал чуть ранее в этом топике: Continental ContiVikingContact 5
alexi-s 11 окт 2012 в 12:20

У меня вообще летних нет, есть только липучка Мишлен на которой ездил весну, лето и осень )
На зиму думаю брать новые шипы или посадить эту же липучку на штампованные диски и ездить на ней
SaintAnger 11 окт 2012 в 13:06

Я просто оставлю это здесь
http://www.youtube.com/watch?v=AEx58M4CeVM&feature=player_embedded

хотя нет...не просто оставлю...
Липучка - гавно,шипы - рулят!

LET'S FIGHT!!!
- 1 name-no 11 окт 2012 в 13:49
  
  совершенно не факт, что мазда была на липучке: всесезонка или летняя резина — совершенно не липучка.
  - SaintAnger 11 окт 2012 в 13:55
    
    еслиб я каждую зиму соседей-липучководов не выталкивал во дворе,то возможно я бы вам поверил :)
    
    Еще раз...в западной части России - липучка, на востоке - только шипы.
- qreal 11 окт 2012 в 14:00
  
  у меня липучка - со мной такого никогда не происходило и врят ли произойдет!
  соглашусь с Name-No
tion 11 окт 2012 в 14:25

No-name - знатный тролль))) но ведь кто-то должен был этот опрос создать)))))))))))))))))))))))))))))
поеду покупать липучку!
qreal 11 окт 2012 в 16:08

не сочтите за рекламу, но еще раз повторюсь, что брал резину себе в Питере, т.к. в Москве в одном месте было только 2 катка, а в единственном по 10,5 тыс за штуку!!!!!!
В итоге нашел этот ресурс http://tyres.spb.ru/
на котором купил на 2 тыс дешевле (за каток) = доставка РЖД 500 рублей - итого Я ОСТАЛСЯ ДОВОЛЕН таким исходом событий