Я всегда выбираю третий вариант — ехать быстро и не стоять.

Я лучше дольше покатаюсь =) Как то оно приятней, чем разглядывать кислые рожицы в соседних авто =)

И так как я фрилансер — выбираю время для поездок не в часы пик

Машина должна ездить, а не дёргаться в пробках. Поэтому предпочту прокатиться лишние километры чем стоять на месте.

Когда приобрету авто с автоматом и кондеем, может и будет мне в комфортно пробках стоять.

@Procyon только хотел сказать )

@leust просто если я еду в объезд — я уверен в том, что я приеду домой быстрее нежели буду продолжать тут стоять. Поэтому получается что я всегда езжу в объезд и быстрее

@leust все же не дергать постоянно ручку и насиловать сцепление

@leust ну я немного не так выгляжу допустим )))

@leust у меня много путей, почти всегда есть выбор

@leust на МКПП не отваливается же

@vamptheme Это нифига не плюс ))

@vlad не спорю )

@leust Видимо у нас разные понятия о необходимом усилии на педали тормоза. За полтора года нога не отвалилась.
Если пробка глухая — стоишь минут от 10 — переключаешь в «P», если пробка постоянно ползет (что чаще всего и бывает), то как тут вообще можно сравнивать удобство АКПП и МКПП.

@leust не, была моя фотка в топиках ниже ))

@olek соглашусь. Держать тормоз — это не усилие.

@leust Скорее настройки усилителя тормозов.
Товарищ на Форестере тоже на каждом светофоре переключал в «паркинг» — на мое удивление — говорил, что педаль лень держать.

@leust бери, мне большой сладкий, и большую колу )

@leust 10-й лансер вообще изумительная машина…

@leust Ну тебе же приходится постоянно держать педаль газа — при этом нога ведь не отваливается? Может просто учень тугой тормоз, как то ослабить это усилие?

@leust Где эво и где 10-й лансер.

@vamptheme И начос захватите пожалуйста! =)

@Bessya Мне биг тейсти и картошку по-деревенски. А может, лучше пиццу закажем?

@vlad Свободная касса!

@vlad К пицце предлагаю острых крылышек еще взять =)
*захотела есть*

Долго ехать

конечно же ехать) приятнее ехать с ветерком, чем скучно стоять и дергать машину) даже если ехать чуть больше по расстоянию :)

@Bessya Ну вот, апетит разыгрался, ушел есть

@leust в таком случае, не хотел бы я стоять перед вами в пробке

@leust у тебя 1.6 на акпп? такого же не бывает?

@serzhb Ручник решает.

За разницу в 20 минут можно и постоять, выбирающие иной вариант, очевидно, имеют слишком много лишних часов в сутках, отдайте их лучше мне ))

По настроению, больше люблю ехать конечно, но иногда бывает что так ломает совершать какие-либо телодвижения..)

@leust почитал отзывы — говорят, 170 сил для 2.4i нашей вольвочки -мало. как такое может быть? Причем и девушки такое говорят.
Надо бы потестить, ибо не верится

@leust мне, например, выше крыши хватает моих 150турбо лошадей

@leust есть чо?

@leust Лёня, неужели? Заждались…

@leust Причем тут горы, даже небольшого уклона достаточно, чтобы машина слегка покатилась, пока вы отвлечетесь на выбор радиостанции)

@vlad Поясню для тех, кто в танке — держа ногу на тормозе ты слепишь водителя сзади стопарями, так что если пробка стоячая или светофор, то надо пользоваться ручником. И нога не соскочит, если в жопу приедут к тебе.

@leust Наверно, поэтому в европах запрещают стоять с нажатой педалью тормоза на светофоре? ;)
Не вижу проблемы дёрнуть ручник лишний раз, а уж если вместо ручника «ножник», то вообще красота.

@vlad Не надо нам европами тыкать — у россии свой путь. И ксенон в лампы заднего хода…

@olek Да, точно. Виноват.

@leust А у людей с акпп руки атрофировались чтоль? Почему бы и не подёргать? )

@leust Штраф есть для людей с атрофированными руками.

@vlad лично мне кажется дергать ручку на АКПП — извращение. Слепить стопами людей сзади? Я вообще не задумывался как то об этом ))) Щас дойдет до того что мы будем глушить двигатель на каждом стопе ))) Кончайте ерундой болтать ))))))

@vamptheme Да, я в курсе, что живу в России.

Время — главный показатель. Его всегда не хватает.

С практической точки зрения, обычно эффективнее объехать, т.к. экономятся бензин, не насилуется коробка, да и нервам спокойнее :) Хотя в данном случае проще постоять, т.к. разница слишком большая.

@Mikhalych У меня АКПП, если что :)

@leust Забей.

@vamptheme а ведь и правда, если поехал с уверенностью, что приедешь быстрее, то чаще всего так и приезжаешь, даже если ты был не прав :)

@vamptheme У меня на газу нога просто лежит, а вот на тормоз надо жать. Правда, я 90% по трассе езжу, с постоянной скоростью. И на девятке просто лежала.

Для меня ключевой и единственный фактор — время. Если ехать дальше, а по времени столько же — я чаще всего буду ехать, а не стоять) хотя от настроения очень сильно зависит. Но если по объезду дольше, то нафиг он такой нужен?

@leust на самом деле много интересного о себе узнал набрав в гугле vamptheme…

@vlad Лично мне стоп огни стоящих впереди авто только помогают, например когда начинается движение можно проследить как в далеке один за другим тухнут стоп сигналы и можно не спеша приготовиться к движению (например включить первую передачу).

@leust Может быть, но кондиционер рулит. Без него летом я подобен акуле — движение означает жизнь, ведь акулы не могут дышать, если стоят на месте :)

@Bessya всё всегда настолько уныло? кстати, созрел опрос… autokadabra.ru/post/31986/

@leust В интернете кто-то не прав? Не буду тебе ничего доказывать, если так тебя задело — гугл в руки.

@vetas Конечно, доказать обратное практически невозможно.

Представил себе крюк, по которому если ехать приедешь ещё на 20 минут позже, чем если бы по прямой стоял. Пробка в среднем 5 км/час, пол часа — 2,5 км. Движение «практически без остановок» по правилам и т.д. — средняя скорость 50 км/час — 50 минут, следовательно Примерно 42 км. Если верить пословице, то и 40 км для бешенной собаки не крюк, я сначала ответил ехать, но теперь вот точно скажу, лучше бы стоял, наверное.

Мало вводных. Стоять за автобусом, медленно приобщаясь к армии токсикоманов — одно. Стоять рядом с девушкой в кабриолете — другое. Стоять за спортивным мотоциклом с девушкой-пассажиром в мини-юбке… ну, тут вообще мечта.

@Shajtan Извини, ты в машине… как бы это сказать… эээ… сублимируешь?!

@leust А чего специально то, когда я с работы еду, почти весь город стоячая пробка)

@olek По-моему просто ценитель!:)

@vlad Слепят в основном корейцы типа киа сид, но попадаются и такие экземпляры (на фото какой-то шевроле)

@leust Нет, это были стопы. ПТФ в движении не гаснут. А правую не видно из-за коммуникатора на стекле.

@leust Вот и представь фонарь в трех метрах перед лицом. Как впечатления? Снимал я не просто так, а потому, что мешало ехать.
ЗЫЖ: А еще у меня в приборной панели ксенон стоит. Присмотрись.