Личный опыт

Возникла необходимость вызвать эвакуатор. Решил поинтересоваться, какими фирмами пользуетесь вы? Первая попавшаяся контора или тщательно выбираете в интернете? Или пользуетесь постоянно услугами только одной зарекомендовавшей себя компании?



Сейчас смотрю - часто на сайтах эвакуаторщиков пишут, что стоимость заранее определить нельзя, все зависит от условий, машины, времени суток и т.д. и т.п. Хотелось бы услышать мнения тех, кто пользовался услугами эвакуатора.

Недавно обратил внимание на подозрительный хруст ШРУСа при выкрученном до упора руле и параллельной тапке в пол, причем в обе стороны. Ну все, думаю, ппц гранатам, пора менять.

Как-то совсем недавно, я задал здесь вопрос Проанализировал ваши ответы (спасибо вам) и решил его заменить, голова спокойней будет.
Теперь хочу поделится с вами, как происходил процесс сего ремонта, правда кратко.

Резьба

В прошлый раз, я писал о том, что в балке крепления рычага подвески, была сорвана резьба. Думал заменит балку

Господа, подскажите пожалуйста, как мне поступить.

Предистория

Менял сегодня пружины передние + шаровые.
По ходу выяснился косяк, сорвана резьба в балке, куда крепится рычаг подвески. Этот вопрос заню как решить, но чувствую гемора будет порядочно.

Описание проблемы

И второй косяк: Поворотный кулак переднего колеса, это куда крепится вся хрень (шаровые, рулевые наконечники) — имеет трещину. попытаюсь объяснить в каком месте.

Значит шток шаровой опоры, запихивается в "гнездо" и зажимается ботом. По сути колесо и в общем-то передняя правая часть авто, опирается на шаровую в этом месте. Так вот в месте где и зажимается болтом шток шаровой, имеется трещина с одной стороны.
Выглядит это так:

Господа, подскажите пожалуйста, как мне поступить.

Предистория

Менял сегодня пружины передние + шаровые.
По ходу выяснился косяк, сорвана резьба в балке, куда крепится рычаг подвески. Этот вопрос заню как решить, но чувствую гемора будет порядочно.

Вопрос

Можно ли эту трещину заварить и насколько надежно это будет.
На "ямках" не торможу. Как бы в разумных пределах конечно же.
Или лучше купить кулак Б/У он стоит 1000р. Новых нет.

Всем спасибо.

Привет всем. Решил я поделиться с вами своей историей о моем первом автомобиле. Фотика раньше не было, поэтому фоток будет не много, и будет много текста. Историю решил разделить на части, чтобы было удобнее читать. Собственно, поехали...

Перед покупкой

   Здравствуй уютная жежешечка… не, плохое начало. Давайте лучше так – меня зовут Лёха, в инете я больше известен как Boomburum, занимаюсь тем, что пишу обзоры про всякие разные железки - кто-то может уже что-то читал из моей писанины. Все чаще в обзорах стали встречаться какие-то вещи, связанные с автотематикой – то телефон с коллекционной моделькой сравню, то фотосет ноутбука на тачке сделаю, то… короче, потихоньку народ пронюхал, что у меня девятка и прикола ради стал просить сделать ее обзор ) До последнего времени я с улыбкой смотрел на все это – в машинах почти не шарю, да и кому нужен обзор девятки, будь она хоть трижды золотая. Но вчера с ней приключилась одна ничегосебеуевина и в посте ниже я надеюсь получить совет знатоков, а попутно – небольшой рассказ про мою машинку.



В общем, всем еще раз привет – кадабровцы и немногочисленные кадабровчаночки )