Личный опыт

хочу на калину R15, сейчас 13/14 стандартно. кто-то рекомендует 14/15, кто-то 13/13.
какие плюсы и минусы будут летом и зимой?
ах да, только штамповка - литье не хочу принципиально.

На днях во дворе разули машину. Вечером двор был пуст. Остались всего 3 машины. То ли невнимательные, то ли им пофиг :) Сам поставил машину на охраняемую стоянку. На следующий день купил секретки и выкрутил датчик удара сигналки так, что если птичка на крышу обделается, то машина запищит. А как ты, username, защищаешь обувку своего железного коня?

Итак, дано: машина Geely Vision http://autokadabra.ru/shouts/55951. Был на днях на СТО. Менял передние ступичные подшипники (2 штуки), передние амортизаторы, стойки стабилизаторов, тормозные диски и колодки по кругу, плюс разрабатывали подзакисшие суппорта. За работу без запчастей отдал 12 тыщ. Отсюда первый вопрос вопрос: много это или вполне нормально?

Кто-то считает, что «японцы априори не могут сделать хорошую зимнюю шину, так как толком ни зимы, ни снега», но это не так - снег у них там очень даже есть (пруф). А о качестве резины, считаю, можно судить только по личному опыту.



Осенью компания Bridgestone предложила протестировать их IceCruiser 7000 - грех отказываться ) Прошедшего времени было вполне достаточно для того, чтобы попробовать резину в самых разных условиях и написать хорошо взвешенную позицию - этими выводами я поделюсь под катом.

upd: почему комментаторы советуют восстанавливать, а в голосовании побеждает "выкинуть и купить литье"? Кто голосовал за этот пункт, отпишитесь, ваше мнение тоже очень интересно.

Оказалось, что нельзя просто так взять и объездить два года на штамповке - вчера заметил, что спускает правое переднее колесо.

На шиномонтажке выяснили, что травит между диском и резиной (причем только под нагрузкой машины). Говорят, что диски стоит выкинуть.

Так вот вопрос: имеет смысл запариваться и пытаться восстановить или все-таки купить новые? И если новые, то что брать то?

Утро-день-вечер добрый, друзья. Зимой купил машину, летняя резина у меня была на неё, но там Амтел Planet самый дешовый, как то не серьёзно, да и читал, что не самая хорошая резина в плане торможения, воды и прочего. По сему хочу отдать её отцу на ВАЗ2105, тем более что он совсем не гоняет и только по городу, а себе взять что-нибудь посерьёзнее.
Смотрел на Nokian Hakka Green, вроде хорошо, пишут тоже что неплохо, хотя от людей слышал, что стирается быстро и по грунту не шибко хорошо. А мне грунт актуален, потому что в гараж ехать с километр по грунту и в деревню езжу регулярно.
Поэтому пока время до лета есть спрашиваю кто что подскажет.

Сегодня забрал свои распрекрасные Michelin PilotSport PS2 ZP 255/35/18 90Y.

Очередная кулстори. Недели три назад загорелась у меня на приборной панели иконка низкого давления в шинах. Датчики у меня работают на основе данных от системы ABS (косвенное измерение давления в шинах), так что в условиях низкого профиля (40-ой) срабатывают очень не сразу. Но если загорается иконка, значит уже можно выходить проверять :)


Вышел, проверил «на глаз», всё в норме - решил, что из-за разницы температур (в гараже и на улице) такое вполне возможно. В общем, сбросил показания и на пару дней забыл.

хочу открыть магазин автозапчастей. не знаю с чего начать, кто чем может помочь? буду очень пизнателен! Ни когда не занимался бизнесом. Решил попробовать открыть магазин запчастей но очень боюсь что пролечу! вот и ищу людей на всех ресурсах кто бы мог помочь советом. буду очень благодарен!!!!

Морозным зимним утром, выполняя предполётный осмотр и плановое проворачивание механизмов, обнаружил весьма неприятную внезапность. Два неглубоких, но довольно длинных надреза на боковине переднего колеса. Миллиметра этак 1-2 глубиной и длиной около 70-100 мм.

Всем привет!

Приобрёл некоторое время назад замечательный аппарат. Москвич 2140, ярко-жёлтого цвета. 77 года рождения.
Встал вопрос по зимней резине. Резину хочется хорошую, тем более на зиму.

Новые брать - душит жаба, поэтому возникли вопросы по покупке б/у резины.

Как выбирать, проверять, на что обратить внимание, какие подводные камни?
Лучше взять со склада (возят партиями из европы, обещают гарантию на резину) или с рук на авито?

Пожалуйста, поделитесь опытом.

Угораздило меня вчера порезать себе переднюю шину. Не совсем понял об бордюр так или кто пырнул ножиком. Возможности вернуться разглядеть бордюр не было. Ну а версия с ножиком тоже может быть- чужой двор и все дела, хоть и был в нем 10 минут, но в доме. Во общем неважно. Факт есть факт. Шина терь дырявая. Поставил пока запаску, но она летняя. Главное до дому доехал спокойно.

Буду краток. Может быть никого не удивлю, но сам выпал в осадок.

Решил схитрить и записался на шиномонтаж к официальному диллеру Toyota. Пусть, думаю, дороже, зато по записи - в очереди стоять не надо. Щаз...

Знаете сколько стоит?

Четыре тысячи двести рублей. За легковушку R15.

А еще "по записи", это 2.5 часа ожидания.

При том что в соседнем шиномонтаже эта же услуга стоит 1200 + работает электронная очередь.

Да пошли они нахер, эти официалы...