Приложение к этому посту.

*Состояние автомобилей с двигателями объемом менее 2,0 литра, вызванное непреодолимой силой (силой, объяснить характер и причины возникновения которой не представляется возможным, без применения бубна и веселых грибов). Чаще всего проявляется в не желании передвигаться и перевозить людей. Основные симптомы: кашель, дерганья или просто потеря искры, как вариант подачи топлива.

с моими друзьями случилась такая история:
с главной дороги на стоянку повернула машина, на пути у неё оказались 4 человека
2 девушки и 2 парня, девушки попали в больницу, парни хромают..травмы типа сотрясения и ушибов.
машина постояв минутку скрылась с места аварии, на следующий день в милицию пришел человек и признал себя виновным в наезде. согласно экспертизе в момент наезда в состоянии алкогольного опьянения он не был.
вопрос: как накажет суд этого человека?

Друзья, вчера ехал домой и слушал «Эхо», как всегда ведущие и гости затронули очень интересную тему. Я не мог остаться безучастным и не мог не привести часть беседы. Я уже не в первый и видимо не в последний раз убеждаюсь, что всегда есть выход из любой ситуации и тем более, что у нас в стране есть люди, которые прекрасно понимают как нужно действовать.

Только вот я в ужасе от того, что этим людям не дают действовать. (умолкаю, читайте).

Источник на сайте «Эхо Москвы» (можно скачать и послушать, 6МБ).

Занятно наблюдать изменения после редизайна.


По первости никто особо не писал (ну разве что про баги и впечатления), все ждали что будет-не-будет дальше. Дальше ничего не стало, поэтому потихоньку вошли в колею, и стали жить как жили.

В связи с демократией и уравниловкой, на главную (т.е. в "Популярное") посты теперь вылезают менее охотно (но об этом уже писали). Популярная и Всё-подряд-овая кадабры теперь очень разные. Прям как будто сайты переключаешь.

И эффект блинчика появился. Народ плюсует спорный пост, как только тот вылазит в Популярное - сразу схватывает несколько минусов и уходит. Опять через какое-то время получает плюс от очередного завсегдатая - выходит на главную. И опять уходит в минус от проходящего мимо потока казуалов. И так моргает на главной :) Либо резко взлетает в рейтинге если контент бесспорно хороший.

А еще вы заметили? Комментаторы разбушевались не на шутку! То ли отсутствие кармы, то ли еще что сказывается, но на любой пост по существу 100+ комментариев получается легко. А то и под 200! А до этого, помнится, 60-80 уже много было.

И рекламы особо нет. И матом даже Элл не поливает. Карма как мера наказания и не нужна была получается...

А какие изменения заметили вы?

P.S. Теги вот еще стали удобные в плане добавления и редактирования.

проблема:
Ну надо ж было а, сегодня гайцы заставили содрать тонировку с передних боковых.

Да хрен бы с ней, с тонировкой, как клей отмыть? Растворитель - толку ноль! Это пипец :(

Решение:

Итак смыл чертов клей, вот чем я пытался это сделать и их эффективность:

ни вкоем случае не использовать растворитель - делает разводы которые смыть труднее вдвойне.

1. Нашатырный спирт - толку ноль.
2. Жидкость для мытья стекол (мистр мускул) толку почти нет.
3. Жидкость для снятия лака (женск.) "Ласка без ацетона" - просто улет, собирает клей в катышки и почти мгновенно смывает (не реклама). Нужно примерно один флакон на стекло. (35 р.) в мойке предлагали 350 р. за стекло.

Похоже в Питере сегодня рейд. Друг тоже попался.

Как было сказано ниже, это не идеальный рецепт, т.к. клей бывает разный

У меня на FireFox 3, сразу как проголосуешь, результаты голосования показываются, а полоски результатов не видны.

В городке Чжуншань, встретились два суперкара немецких и итальянских кровей. Водитель Ferrari 599GTB решил высадить своего пассажира на пешеходном переходе. Такого маневра китаец на Audi R8 не ожидал, в результате чего "немец" влетел в заднюю часть Ferrari. Оба водителя отделались испугом и мелкими ушибами.

В рамках прошедшего Villa d'Este Concorso d'Eleganza был представлен необычный автомобиль Nimik Citroen 2CV. Внешне он похож на знаменитого "гадкого утенка" Citroen, хотя если разобраться... Шасси для автомобиля подарил суперкар Ferrari F355. Так же от него заимствован салон, КПП и двигатель 3.5L V8 мощностью 395 л.c. расположенный в кормовой части кузова. Максимальная скорость "гадкого утенка" более 250км/ч! Стоимость авто - 250 000 долларов. На создание прототипа ателье Nimik затратило 1500 часов работы.

"Три брильянта" зарегистрировали дизайн нового Mitsubishi Outlander в European Union Trademark Office. Секрета в этом не было, мало кто сомневался, что представленный в рамках New York Auto Show концепт Outlander GT Prototype не обретет серийного воплощения хоть бы в дизайне. Так малой кровью Mitsubishi приводит свои модели к единой стилистике.