Здравствуйте дорогие форумчане, у меня случилась беда, и нужен совет. На моей малышке накрылся вариатор, и купить б/ушный нет возможности т.к. их просто нет . Но я где-то слышал, что эдентичные вариаторы ставились на ниссаны микра (К11),которые есть в наличии. Подскажите пожалуйста подойдет ли он на фиат пунто? За ранее благодарю!!!

С каждым днем в больших и малых городах нашей родины, увеличивается количество платных парковок на улицах, что это? зачем и кому они нужны?

Скоро в нашей стране термин "неработающий мужчина" станет синоним бывшего милиционера. Раньше меня забавляли всякие новости о том, что у безработного угнали Porsche Cayenne или сперли наличность в размере нескольких миллионов долларов. Потом стали появляться различные новости о том, что безработные на понтовых тачках постоянно нарушают правила, попадая в аварии, круша всё на своем пути, сбивая людей...

Я довольно скептически отношусь ко всякого рода "зелёным" проектам в автомобильном мире. Будь то гибридные машины, водородные электромобили или что-либо еще. По причине того, что всё это сделано ради показухи: либо это технологии послезавтрашнего дня, которые мы в ближайшее время не увидим на дорогах, либо это дань экомоде, которая в реальных цифрах заметна где-то в знаках после запятой.

Но есть один проект, который мне импонирует. Это проект под громким названием Tesla. Во-первых, мне нравится, что они активно сотрудничают с Лотусом. Лотус - ведущая инжиниринговая компания в области спортивного автомобилестроения. У них одни из лучших инженеров подвесочников. У них очень крутые мотористы (хотя, своих моторов у Лотуса давно нет в серийных машинах). Во-вторых, меня радует дизайн их машин. Если родстер похож на Элиз (хотя, едет наверняка хуже, так как тупо весит больше), то седан - на образец для подражания среди современных спортивных седанов - Maserati Quattroporte. При этом он не выглядит жалкой китайской поделкой, а смотрится, как самостоятельный шедевр, автор которого вдохновлялся формами безумно красивой итальянской машины.

Уходил сейчас с работы и моя крошка встретила меня улыбкой



Не знаю, кто из моих коллег это сделал, но настроение по пути домой у меня было приподнятое :)

Доброго всем времени сток!

Сегодня я собираюсь вам рассказать о своей поездке на Швейцарский курорт Цермат. Подготовительную часть я описывать не буду, так как она была описана в предыдущем посте. Поэтому начну я с выхода из дома, а закончу свой пост подсчетом стоимости поездки.

Меня попросили рассказать о курьезных ситуациях, да, их много, но, они, в основном, основаны на нашем традиционном раздолбайстве и неуемной пьянке и выставляют людей в самом отвратительном свете. Я расскажу те, что мне почему-то врезались в память, а уж смешные они или нет -решать вам. В историях, если и есть приукрашивания, то только для достижения художественного эффекта, что называется, "байка, основанная на реальных событиях". Это общая шапка для всех историй, я продолжу, если вам будет интересно.

Англичанин

Вообще я из приличной питерской семьи, только жили мы бедно. Может, именно поэтому я стал таким, какой я есть сейчас. Когда я учился в школе, то сильно интересовался английским языком и упорно учил его, но вот пообщаться с носителем языка как-то не удавалось. ни Скайпа, ни инета в те годы не было, а знакомых американцев- англичан у меня быть не могло по определению, я ж советский человек :) Прошло время, я ушел в такси, и мой английский пользовался лишь для компьютерных игрушек и чтения мануалов.

Как и ее младший брат Лансер,мордочки идентичные..но вид очень симпотичная машинка,и вот о ней :

Вот ведь до чего верная поговорка: "Век живи - век учись, а дураком помрешь". Я, например, этого не знал...

(с) yaplakal.com