нет, не о нем сейчас, но случай практически аналогичный. Мапед не мой, я просто разместил объяву.

4 апреля в YouTube появилась любительская съемка, на которой видно, как внедорожник Toyota Land Cruiser проезжает по подземному переходу станции "Домодедовская" Замоскворецкой линии.

Вот наконец я собрался силами и подытожил все.
Заходили в Ресторанчик,о котором говорил Володя,но посидеть не решились,ибо стипендия была потрачена))
Выходные были потрясными,вот маленькое доказательство :

Всем привет! Выбираю первый автомобиль, б/у, ценовая категория 150-160 тысяч, малолитражка. Внимательно читаю и "кадабру", и другие всякие форумы, но не всегда есть на все ответы. Пока что мой выбор остановился (то, что я отслеживаю на авто.ру и в прочих местах) на Toyota 1997-1999 на автомате, читаю предложения по всему модельному ряду, или очень мне приглянулся Volkswagen Polo на механике.

Приоритеты (в порядке убывания)

1. Надежность, чтобы не рассыпалась (ремонт будет нужен, понимаю, но ремонт ремонту рознь)
2. Простота и экономичность в обслуживании

Собственно, за мои деньги - это единственное, в чем я могу позволить себе выбор.

Автомат или механика - не принципиально. У Тойоты, наверное, можно и автомат. Но, с другой стороны, готова им поступиться в пользу состояния и надежности машины - это куда приоритетнее. Поло за мои деньги - только механика.

Дверей хочется пять (если речь идет о хэтчбэке), но, опять же, можно и три двери в пользу состояния, возраста, пробега. Аналогично с размерами - я больше хочу "надежную" машину, нежели исключительно седан или определенно хэтчбек, хотя последний нравится больше. Размеры салона/багажника абсолютно второстепенны - дяди степы среди нас нет, ездить будем вдвоем, выпендриваться с багажником (за мои деньги) острой нужды нет - пакеты из Ашана и на заднее сиденье влезут.

Ну и совсем неважно: всякие мулечки типа обогрева жо, парктроника, электрозеркал, кондиционера и прочая. То есть, я очень не против, но тут - "как повезет".

Так вот, вопрос: если сравнивать Toyota, например, Starlet (о нем я знаю чуть больше, тк есть владельцы) и Volkswagen Polo - насколько это корректное сравнение? Насколько Polo будет дороже в обслуживании? Ну или просто - насколько это надежная машина и насколько она дорога в обслуживании? Стоит ли на нее смотреть?

И еще вопрос, уж тогда, все по тому же модельному ряду: стоит ли включать в него Mitsubishi 1998-1999 года выпуска, те же Лансеры, например, или это уже будет полный хлам? Стоит ли обращать внимание на их автоматы, а они бывают за мои деньги, этого года выпуска?

Краткое резюме столь длинного поста: Toyota, Mitsubishi, Volkswagen хетчбек/седан за 150-160 тысяч - что выкинуть из этого списка однозначно. И что нужно брать из этого списка на механике, а что можно (по состоянию) и на автомате.

Простите за некоторую сбивчивость. И спасибо.

«У меня вопросов к организации работы по уборке снега к городским департаментам нет, я вижу, как они работают», – заявил О.Кондрашов


Ага, прямо оно так и видно. Недовольство переполняет меня, можно прямо сказать - зашкаливает. Не серчайте, нужно выговориться.

Теперь всё ещё серьёзней... При желании можно даже посмотреть в FullHD (правда для этого нужно переходить на ютуб) :)

Сначала едем из Питера до Хельсинки за те же 8 минут:

Ситуация такая:
На выходные ездил на родину (г. Муром Владимирской обл.). Катался по городу и был остановлен ИДПС.

Не, ну это нормально?

Итак, рецепт хорошей летней омывайки для тех кто ездит по трассам собирая на лобовое стекло жирных мух и подобную жидкость.

Берем воду. Вода как основа нашей омывающей жидкости. В объеме. Скажем в объеме вашего бачка для омывания.

Покупаем самый слабый (или средней силы) автомобильный шампунь (130-150 рублей за литр). Заливаем колпачок (тут можно будет поиграться с долевыми частями - меньше или больше) шампуня в бачок омывателя.

UPD: шампунь для бесконтактной мойки, он более "агрессивен"

Профит - в виде чистого стекла.