Ну товарищи, в выходные в Москве будет праздник для автолюбителя.

Что-то много свободного времени появилось на работе. Стал почитывать ресурсы по тюнингу авто. Тема авто, занимает далеко не последнее место в моей жизни.
Так и хочется гаражик, полуразобранное что-то. И тюнить, тюнить, тюнить. Но пока, окромя тонировки, литых дисков, да хорошо держащей дорогу резины дело не уходит.
Вообщем к теме тюнинга. Огромное количество непонятных терминов – занижение, дриснет, сухая рейка, атмо и т. д.
И тема сабжа – отсечка.
Так что же это такое. Порыв всемирную помойку, откопал, что это такой момент, когда при раскрутке двигателя (врубили скорость – давим на газ) и, в какой-то определенный момент обороты перестают набираться и машина не едет. То есть перестает ускоряться. В современных авто это обеспечивает электроника, в несовременных не знаю.
Вообщем надо переключаться и до следующей отсечки
ЗЫ: нашел в авиационном справочнике – резкое прекращение работы двигателя, осуществляемое лицом, управляющим его работой, или автоматическим устройством, действующим в соответствии с заданной программой…

С 04.05.2010 новые сроки привлечения к административной ответственности - теперь судья (остальным - должностным лицам) по прежнему 2 месяца) может привлекать в течении 3х месяцев с момента совершения административного правонарушения.Подробности тут http://rg.ru/2010/05/04/volokita-dok.htmlЭто так же скажется на привлечении по статье 20.25 за неуплату административного штрафа в срок (теперь правило 40-130 дней)

>> ВИДЕО

Привет, кадабровцы. С темой парковочного аэропортного беспредела познакомился ещё год назал в домодедово. Часто встречаю друзей-родственников и очень часто это именно домодедово. Кто там был, то наверное знает - ближе, чем на 5 км машину спокойно не поставишь - постоянно курсируют бляди бородатые на эвакуаторах и всех сгоняют.

А это так,картинки для красоты,чтобы любители покатушек слюнками поистекали :)
И суть поста:

Ехал недавно на автобусе(маршрутки с проездными),водитель-чучмек, стоял возле кабины и офигевал,ехал как хотел (и на красный,выезжал на встречку,чтобы на светофоре быть первым,дико ускорялся и тормозил резко). Сразу решил,лучше на след остановке выйду и дальше пешком пойду..
Перед самой остановкой не сбавляя скорости налетел на лежачего,девчонка подлетела примерно так же,а дедуля с кресла свалился.

"Кому не нравится,может выйти"- произнес он на плохом русском...
Везде сейчас страшно и опасно..

Хочу рассказать, что со мной произошло на 250 км трассы М4 в 2009 году.
Проездив 2 года по Москве имел какой не какой опыт езды по городу. 3 раза ездил домой в Ростов -на-Дону 1000км.
Это было летом, возвращался из очередного отпуска из Ростова. Ехал в ночь. Проезжая 750 км была развилка асфальт уходил влево, грунтовая дорога вправо. Проезжая знак на котором тоже была отмечена развилка и техника вдалеке сбила меня немного с толку. Мелькнула мысль может это та развилка.
Следующие происходило быстро: Замешкав на повороте на скорости 80км/ч я поймал обочину. Но не обочину, а нашу чудесную дорогу. Асфальт и подложка имела ступеньку примерно 5-6см.
Водительский опыт сыграли свое. Съехав на подложку я не снижая скорости пытался выехать на дорогу. Повернув раз не получилось, повернул сильнее получилось, но большой угол поворота колес и скорость просто выбросили меня на встречную полосу.
Да, слава богу, все живы, я встретился вскользь с Вольвой и улетел в кювет.
Судьба машины металлолом.
Потом анализируя ситуацию все могло быть по другому. Надо было просто нажать на тормоза, а не пытаться выровнять машину.
Удачи на дорогах.

Посмотрев кучу роликов про аварии тут на кадабре, в ютюбе, понимаешь что непристёгнутые пассажиры сзади, в случае аварии, сами травмируются, так могут травмировать и пассажиров спереди.