у нас в городе Че есть стадион-манеж и т.д. где проводятся слеты всех садовников. чтобы попасть в манеж нужно либо через светофор что метрах в 200, либо через зебру. Как писалось ранее слет ВСЕХ садовников поэтому машин там очень много (припарковано по обочинам). Дорога не узкая 3 полосы в каждом направлении, и вот крайние ряды заняты припаркованными. Естественно менты в обе стороны ловят на камеры кто не пропустил пешиков, а они постоянно туда суда бегают. И как полагается людям пожилым и не очень, которые полностью поглащены цветами и торговлей имиже, не смотрят по сторонам. За 2 дня насчитал (пока ездил там) около 10 аварий. И не говорите что водятлы тупые, просто дорога хорошая ехать можно как раз 60-80 на этом месте(разгон со светофора). гайцам на припаркованые машины которые загораживают обзор пофиг им лиж бы бала побольше.
ПЕШЕХОД СМОТРИ ПО СТОРОНАМ! ВОДИТЕЛЬ ВКЛЮЧАЙ СУПЕРМЕГАПУПЕР ВНИМАТЕЛЬНОСТЬ ПРИ ПОДЪЕЗДЕ К ПЕШИХОДНИКУ!

Пока машина бездыханна в гараже, до универа буду ездить на автобусе. Сегодня первый день. И вы знаете, я был приятно удивлен. То ли система начинает налаживаться, то ли мне показалось, но автобусы перестали гоняться, перестали рвать с места и закрывать двери раньше времени. Сразу, как в былые времена, хотел придраться на счет объявления остановок, подошел к водителю, а в динамиках робот-женщина "Остановка "ДК 1 Мая", следущая "Художественная галлерея"".. И всех-то пассажиров он подождал. И проезд стал 11 рублей, хотя три года назад был 12!

Вобщем не так уж страшен общественный транспорт. А в некоторых случаях на нем можно добраться быстрее и удобнее, чем прогревать машину и рулить по дворам. Да и взглядами приятно обменяться с пассажирками.

P.S. На приборке у водителя был ГЛОНАСС, наверное по ним все-таки следят за аккуратностью.

Потрясающе)

Допустим, ваше авто 2000 года и чудесным образом соответствует стандарту Евро-4...
Успокаиваемся и сидим на жопе ровно, вот цитата из непосредственного письма, которое все обсуждают:
"Экологический класс транспортного средства при этом подтверждается соответствующей записью в паспорте транспортного средства, выданного в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 18 мая 1993 года № 477, а в случае подтверждения в установленном порядке собственником транспортного средства, выпущенного до 01.01.2006 года, более высокого экологического класса, соответствующие изменения вносятся в паспорт транспортного средства в целях применения соответствующего коэффициента."
http://docs.pravo.ru//document/view/4947174/4467226 - это пруф линк для неверующий.
Все, успокойтесь блин, читайте первоисточники, хватит истерик, ей богу!
P.S. это значит, что если ваше авто даже старше 10 лет, но соответствует стандарту Евро-4, то платить вы будете с коэффициентом 1. Все, можно расслабиться и обдумать этот законопроект снова с новыми данными.

И вообще! Не приняли это предложение - http://www.utro.ru/articles/2010/09/15/922363.shtml Так что панику откладываем до следующего заскока минпромторга.
:)

Давно уже видел первый ролик из этой серии пиарящей Ford Fiesta,
но второй заставил меня сказать "Да, Кен жжот"
рекомендую
Gymkhana THREE, Part 2; Ultimate Playground; l'Autodrome, France

И налоги поднимут, если машина не "Евро-4" и не выпущена позже 2006 года

И бензин подорожает рублей так на пять, а не на рубль.

Анонс Финального этапа «Айвенго Cup».

22 сентября жители столицы России пересядут с автомобилей на общественный транспорт.

Мэр города Москвы Юрий Лужков подписал распоряжение, согласно которому 22 сентября в Москве будет проведена акция «День без автомобиля». Автомобилистам столицы будет предложено оставить на один день свои машины и вкусить все прелести общественного транспорта. Для проведения акции Мосгортранс выделит дополнительные автобусы и троллейбусы, чтобы справится с потоком горожан.

Такое международное мероприятие не является обязательным и, разумеется, штрафовать никого не будут, но правительство рассчитывает на понимание горожан и надеется хотя бы на день дать природе отдохнуть. Ведь известно, что 83 % от общего объема выбросов загрязняющих воздух берут на себя автомобильные выхлопы. Также таким образом будет снижена транспортная нагрузка на улично-дорожную сеть.

Всем привет! Вчера мне довелось испытать новый поло седан. Машину конечно я менять не собираюсь, но интерес, почему вокруг этого автомобиля такой ажиотаж, понес меня в автосалон Фольксваген , что находиться в Нижнем Новгороде на пролетарке.

Когда-то, пока еще не вышел этот автомобиль, я писал здесь .что грядет убийца фокусов-логанов...

Новое видео талантливого гонщика.