Двукратный чемпион мира по ралли Маркус Гронхольм признался, что прошедший сезон мирового чемпионата по ралли стал самым захватывающим за последние годы. По словам гонщика, продолжавшаяся до самого финала напряженная битва за чемпионский титул с Себастьяном Лебом стала замечательным завершением его 20-летней карьеры пилота.
Личный опыт
Старокадабра
о клубе
В клубе опубликованы посты со "старой" Автокадабры.
Просьба не флудить и не троллить.
Просьба не флудить и не троллить.
Mitsubishi Lancer 2.0 MT 2005 (модельный год 2006)
продан примерно за 16500 долларов, в течение 1.5-2 недель летом 2007 года с пробегом в районе 17000 км.
Помимо базового оснащения этой версии в комплекте было:
+ Музыка (усилитель+фронтальные двухполосные колонки+саб) примерно на 1000 у.е.
+ Зимняя шипованная резина на литых дисках
+ Иммобилайзер и сигналка класса выше среднего

продан примерно за 16500 долларов, в течение 1.5-2 недель летом 2007 года с пробегом в районе 17000 км.
Помимо базового оснащения этой версии в комплекте было:
+ Музыка (усилитель+фронтальные двухполосные колонки+саб) примерно на 1000 у.е.
+ Зимняя шипованная резина на литых дисках
+ Иммобилайзер и сигналка класса выше среднего
Тюнинговое ателье Lorinser подготовила свою программу доработок для универсала Mercedes C-Class, которая включает в себя обширную программу доработки моторов, устанавливаемых на эту машину, установку заниженной подвески и фирменных 19-дюймовых колесных дисков. Также новинка получит новый обвес кузова.
Стали известны подробности проекта Четвертого транспортного кольца и двух новых рокад — северной и южной.
Работы по строительству Четвертого транспортного кольца и северной и южной рокад в Москве идут полным ходом. Столичные власти надеются, что появление этих новых магистралей значительно улучшит дорожную ситуацию в городе. О деталях строительства будущих трасс газете «Московский комсомолец» рассказали в НИиПИ Генплана.
Работы по строительству Четвертого транспортного кольца и северной и южной рокад в Москве идут полным ходом. Столичные власти надеются, что появление этих новых магистралей значительно улучшит дорожную ситуацию в городе. О деталях строительства будущих трасс газете «Московский комсомолец» рассказали в НИиПИ Генплана.
А может быть стоит так же на сайте открыть доску объявлений (на подобии вот такой)?
разговор с автофорума про машину ОКА:
-если вырезать арки, задрать в подвеске, вкатить на неё «Медведей», а так же маленькую лебедочку, то получится очень неплохой внедорожник для поездок с её то весом
-Я и не спорю.А если ремень безопасности пристегнуть,то рюкзак получится
-если вырезать арки, задрать в подвеске, вкатить на неё «Медведей», а так же маленькую лебедочку, то получится очень неплохой внедорожник для поездок с её то весом
-Я и не спорю.А если ремень безопасности пристегнуть,то рюкзак получится
В Европе за 14 месяцев со старта продаж нового поколения хэтчбека Opel Corsa, немецкая компания продала уже 500 тысяч таких автомобилей. В «Опеле» также отмечают, что на европейском рынке за первые 11 месяцев 2007 года продажи машин выросли почти на 50 процентов. Ыыпуск первого поколения модели Corsa началось в 1982 году.
Между прочим, тут уже 35 человек — не самый маленький блог выходит. Из них, что характерно, 11 соавторов, среди которых — две девушки. 14/12/2007: Уже три))
Посты, однако, только мои, maximov'а, mumi и wokk'a.
Попросим же новых соавторов и соавторш проявить себя!)) От меня — маленький единовременный ништячок каждому, чей пост наберет три и более плюсов.
Посты, однако, только мои, maximov'а, mumi и wokk'a.
Попросим же новых соавторов и соавторш проявить себя!)) От меня — маленький единовременный ништячок каждому, чей пост наберет три и более плюсов.
Проехал 80 тыс. км. Как я это делал, подробно расписывать не буду. Скажу только что авто хорошее. Тем что простое. И на свои деньги (брал в 2004-м с салона за $ 4 шт). В кратце опишу плюсы и минусы.
Плюсы:
1) Маленький расход (до 8 л/км).
2) Можно починить с помощью куска проволоки и плоскогубцев (а если серьезно, я в машинах плохо шарю, но один раз поменял трос сцепления консультируясь у спеца по телефону; а второй — починил карбюратор, тоже по указаниям по телефону).
3) Дешевые запчасти. 5 у.е. — ведро деталей (приблизительно) [кстати, важный фактор, поскольку часто ломается, но это не к плюсам].
4) Не жалко мыть своими силами.
5) Маневренная, руль хорошо крутится и без усилителя и остро реагирует.
6) Супервместительная. Задние сидения складываются в пол, и получается очень большое багажное отделение. И не очень жалко затаривать ее всякой ерундой. Это же Славута, а не Бентли.
7) Сам не испытывал, но говорят, что при лобовом столкновении движок уходит в низ, а не на водителя как в ВАЗах. (Вопрос спорный)
Это плюсы. А минусы и некоторые ездовые нюансы опишу в комментариях позже, потому что время поджимает. Жду также от вас дополнений по достоинствам и недостаткам этого чудо-автомобиля.
Плюсы:
1) Маленький расход (до 8 л/км).
2) Можно починить с помощью куска проволоки и плоскогубцев (а если серьезно, я в машинах плохо шарю, но один раз поменял трос сцепления консультируясь у спеца по телефону; а второй — починил карбюратор, тоже по указаниям по телефону).
3) Дешевые запчасти. 5 у.е. — ведро деталей (приблизительно) [кстати, важный фактор, поскольку часто ломается, но это не к плюсам].
4) Не жалко мыть своими силами.
5) Маневренная, руль хорошо крутится и без усилителя и остро реагирует.
6) Супервместительная. Задние сидения складываются в пол, и получается очень большое багажное отделение. И не очень жалко затаривать ее всякой ерундой. Это же Славута, а не Бентли.
7) Сам не испытывал, но говорят, что при лобовом столкновении движок уходит в низ, а не на водителя как в ВАЗах. (Вопрос спорный)
Это плюсы. А минусы и некоторые ездовые нюансы опишу в комментариях позже, потому что время поджимает. Жду также от вас дополнений по достоинствам и недостаткам этого чудо-автомобиля.
В письме приходит неверная ссылка — http://blogsfreestyle/autobeauty/