Только в России, в стране тотального бездорожья могло появится такое…. Мега ГАЗель под названием «Кержак» ….

Ахнули от чего? Ну не будем сразу все рассказывать. Итак начнем с того, что Mahindra открыла отверточную сборку своих внедорожников на территории Бразилии.

Каждый исповедует свой подход к классике, n2a Motors с своим новым авто 789 тоже.
Чтобы получилось надо взять лучшее из прошлого и так сказать установить на современное шасси. Взяв за основу платформу Corvette C6, в ателье начали воять свой авто, используя мотивы из классический Chevrolet, таких как Bel Air и Impala. Что вышло, думаю расскажут слайды. Под капотом «789» мотор разумеется Chevrolet V8 мощностью 400 лс, который разгонит машину до очень солидных 300 км/ч. Так же в планах установка мотора LS9 ~ 620лс. Серия лимитирована, всего будет выпущено 100 подобных авто, причем с вкусной стартовой ценой 135 000$ за один авто.

Каждый исповедует свой подход к классике, n2a Motors с своим новым авто «789» тоже.
Чтобы получилось надо взять лучшее из прошлого и так сказать установить на современное шасси. Взяв за основу платформу Corvette C6, в ателье начали воять свой авто, используя мотивы из классический Chevrolet, таких как Bel Air и Impala. Что вышло, думаю расскажут слайды. Под капотом «789» мотор разумеется Chevrolet V8 мощностью 400 лс, который разгонит машину до очень солидных 300 км/ч. Так же в планах установка мотора LS9 ~ 620лс от ZR1. Серия лимитирована, всего будет выпущено 100 подобных авто, причем с вкусной стартовой ценой 135 000$ за один авто.

Креатив от дизайнерской студии Carioca carioca studio размером больше

Американский народ всегда любит неоднозначный тюнинг, если японцы любят турбины — и пляшут вокруг этого понятия, то жители США — любят радикальные переделки.

Лавры Tata Nano не дают автопроизводителям покоя, и теперь наблюдается, интересный процесс, даешь дешевые авто в массы!

Незнаю как красивее описать сообщение к слайдам, но скажу так, просто интересный троллейбус — Irisbus Cristalis. Смотрим и завидуем…. У нас ему вряд ли суждено перевозить пассажиров. Кстати на нем стоит дизельный мотор, так что если что троллейбус может немного двигаться своим ходом без помощи проводов.

Почему тут ни где нельзя удалить или отредактировать свое сообщение? Почему карма страдает ни за что? Как понять кто тебя наказал и за что??? Глубоко загоняют в минус, отпадает всякое желание продолжать тут сидеть… А за что??? Где я кому дорогу перебежал — непонятно совсем… Так низя…

Машина могла бы быть революцией «Волги», но не получилось….