Прошло уже четыре года с момента дебюта первого поколения Volvo XC90, эта модель принесла хорошие дивиденды шведской фирме. В 2007 автомобиль перенес легкий рестайлинг, который касался в основном внешней оптики и набора дополнительных комплектаций. И вот в компании Volvo всерьез задумались о создании нового поколения кроссовера.
Новинка выйдет в свет в 2009 году, но журналистам издания Autobild уже удалось достать первые наброски. Новая XC90 получит более яркий и спортивный дизайн. Подвеска подвергнется серьезной модернизации, хотя схема останется прежней.
Материал взят с volvoclub.ru.

Chevrolet Aveo Hatchback, 2004 года, цвет — голубой, пробег 75000.
В целом впечатление оч. хорошее.
Минусы:
Жрет бензин как большая
При встречном диагональном ветре (часа так на 2) на скорости 100 км/ч начинает рыскать на дороге (Замечено так же у одноклассников Jazz, Getz)
Шумно в салоне
Нет ручки на багажнике
Плюсы:
«Вкусно» ездить
Симпотичная
Входит коляска
За 4 года сломалась два раза:
1. Через полтора месяца после начала эксплуатации что-то с клапаном (троила, починено по гарантии)
2. Через 4 года переломался провод на датчике ABS.
И то и другое характерные болезни.

Глава «Формулы-1» Берни Экклстоун планирует провести Гран-при в Санкт-Петербурге. Для этого в ближайшие выходные он встретится с губернатором Валентиной Матвиенко, чтобы обсудить условия и сроки строительства трассы в Ленинградской области. Российсий этап, возможно, займет место австралийского Гран-при. оригинал: http://auto.lenta.ru/news/2008/02/11/berni/

Компания Renault распространила официальные сведения о своем компактном кроссовере Koleos, дебют которого состоится в марте на автосалоне в Женеве. Новинка построена на модернизированной платформе Nissan X-Trail и будет оснащаться двухлитровым турбодизелем мощностью 147 или 170 лошадиных сил, а также 2,5-литровым бензиновым агрегатом. оригинал: http://auto.lenta.ru/news/2008/02/11/koleos/

Производство Ford Mondeo на заводе во Всеволожске начнется в сентябре 2008 года. Об этом со ссылкой на генерального директора предприятия Тео Штрайта сообщило агентство Интерфакс. В 2009 году в России будет собрано 25 тысяч таких автомобилей, для чего планируется дополнительно нанять около 1000 рабочих. оригинал: http://auto.lenta.ru/news/2008/02/11/mondeoru/

Итальянские дизайн-ателье StudioM и Studio Torino специально для своего клиента из одной из арабских стран создали единственный в своем роде универсал, построенный на базе Maserati Quattroporte. Машина пока представлена только в виде макета в масштабе 1:4, однако вскоре ее планируется построить только в одном экземпляре. оригинал: http://auto.lenta.ru/news/2008/02/11/maserati/

В 2012 году индийская компания Tata планирует начать на европейском рынке продажи модели Nano, которая сейчас является самым дешевым автомобилем в мире. Через четыре года в Tata намерены подготовить машину, соответствующую европейским стандартам безопасности и экологическим нормам «Евро-5». оригинал: http://auto.lenta.ru/news/2008/02/11/tata/

Власти Ирландии хотят изменить правила дорожного движения и перейти на правостороннее движение, чтобы сократить число аварий с участием водителей-иностранцев. Об этом в пятницу заявил Доние Кэссиди, лидер верхней палаты Сената Ирландии. Он привел в пример Швецию, которая в 1967 году перешла на правостороннее движение. оригинал: http://auto.lenta.ru/news/2008/02/11/rightdriving/

Везде, где эта книжка поступала в продажу, она становилась бестселлером, и надо сказать, небезосновательно — потому что вызывает не только горячее одобрение, но и ряд физиологических реакций, в том числе резкое сокращение лицевых мышц в области рта и обильное слезоотделение; многократно.
Кларксон развеивает заблуждение, согласно которому понятие «английский юмор» подразумевает — «тонкий английский юмор», нечто не вполне очевидное, субтильное, барнсовское. Вовсе не обязательно — «тонкий» прекрасно меняется на «грубый», от чего хваленая «английскость» никуда не девается. [Афишная рецензия целиком]
Как только начнет продаваться, куплю обязательно.

Вот решил поднять такую тему, нужна ли она вообще, теоретический аспект и, меня лично интересует практический.
Т.е кого реально спасала, нужно ли ее ставить.
Какие плюсы и минусы?
Мое отношение к теме следующее
У меня была уже ни одна машина, и на всех стояла защита картера, но реально не разу тьфу, тьфу тьфу не попадал в такую ситуацию чтоб она мне пригодилась
Из минусов вижу следующее:
- затраты на установку (достаточно простая операция, но ставить может только салон, а цену сами знаете)
- утяжеление машины
- дополнительные затраты при замене масла
- Где то читал, что при столкновении защита картера далеко не дает плюсы
Ну из плюсов
+ Спокойствие того что не пробью картер