Так вроде ж говорили, что у XC90 не будет второго поколения.

«Начали разработку» — это разве новость?

Еще бы они его не захотели выпустить, в США это номер один семейный авто по рейтингам, у нас тоже весьма хорошо продается. Надеюсь только, что они расход топлива в новый версии снизят.

@Shef По трассе?:) В любом случае, экономичность не помешает новой версии.

А кто-то ездит на XC90 реально. а не просто обсуждает?
у меня 14-16 (дизель) по городу… я так понимаю, эт нормально…
меня смущает езда по плохой дороге (и дорога эта пока в городе — всего-то неровность небольшая: 5-10 см) — машину мотает из стороны в сторону (раскачивается)… это так и должно быть? На INFINITI и Поджеро таких ощущений не было…
и вот такое приглашение прислали сегодня:
Здравствуйте, Трам-Пам-Пам!
Модная премьера для членов Клуба Volvo Privilege. Мы приглашаем Вас посетить закрытый показ коллекции спортивной одежды, разработанной совместнсмо в компанией Puma, а также премьеру внедорожника Volvo XC90 в новой модификации Ocean Race Edition.
Подробная информация http://www.privilegeclub.ru/subscribe/
Клуб VOLVO PRIVILEGE
Так вот, грозит премьера новой модификации)))
А кто слышал про ГАРАНТИЮ ДОБРОЙ ВОЛИ VOLVO???

А знаете ли Вы, что у VOLVO есть «ГАРАНТИЯ ДОБРОЙ ВОЛИ»!!!??? Т.е. пожизненная гарантия на автомобили, приобретенные у этого концерна (т.е. у авторизованных дилеров)! Причем, если Вы продаете такую машину, то надо просто зарегистрировать имя нового владельца у VOLVO…
вот такая инфа проскочила…
А это значит ПРИМЕРНО следующее: что если у вас случилась какая-либо поломка (после окончания гарантии — вышел из строя какой-либо агрегат и проч. (не расходники и не отдельные детали), ТО Концерн VOLVO устранит эту поломку за свой счет за минусом 30% стоимости… (или за 30% от стоимости!!!???) — есть опередеоенные условия…
а если поломка касается основных (фирменных) узлов VOLVO, то и вообще за свой счет…
ЗА ТОЧНОСТЬ НЕ РУЧАЮСЬ — случайно об этом узнала…
Потерзайте своих менеджеров на эту тему!!! Почему-то они об этом всегда умалчивают…

@Shef Ну это смотря через кого вы будете действовать — если напрямую обратитесь в представительство VOLVO, то результат будет один, а если через дилера, то может все и по-другому будет, т.к. им особо напрягаться не хочется…
Насчет лояльности — это, по-моему, перебор… что значит ВЕРНЫЕ???
Ну, я, допустим, уже вторую машину у V. купила (но ведь никакой учет в этом плане не ведется — по крайней мере меня об этом никто не спрашивал! Тем более,что у дилеров все эти машинки оформляются сами знаете на какие фирмы!!!), а кто первую только купил — так что —он не лоялен V.? Они сейчас заинтересованы клиентов перебивать у других престижных марок!!! Я ж писала, что на Выставке Миллионеров они ТАК СЕБЯ ПОЗИЦИОНИРОВАЛИ!!! Очень им хочется впереди BMW и прочих выпрыгнуть!!!
Кстати, на этой выставке в 2007 г. представляли свои модели только BMW, Infiniti и Lexus…
Может кто-то и еще был из аналогичных марок, но сейчас не вспомню (Мазерати всякие в расчет не принимаются)))… Из европейцев точно никого не было… (кстати, в 2006 году — то же самое было)!!!
Кстати, они там представляли XC60 Concept — классная машинка!!! по всем параметрам!!! а дизайн — просто супер!!! Правда сказали, что не все от дизайна Концепта останется в этой модели, когда наладят основной выпуск… Но все же — очень и очень неплохо!!!
Т. е. все хорошо! Кроме цены!!!
Хотя, может Вам и виднее — если Вы профессионал!))) А мы, маргиналы, только денежки выкладываем!))) и дурят нас со страшной силой!!! Да?

@Shef Ну у S40-60 сменили панельку!))) красивенько!)))
А что Вы хотите? Для жизни ведь!!!))) Побольше напхали подушек ну и проч. безопасности (или нет?) — вот за это пасиб!
А Вы-то чем недовольны???

@Shef Новая панелька (типа «парящая» — как V ее позиционирует) — это не доп. комплектация!!! Это и есть модификация!!!))) А сколько еще таких панелек можно напридумывать!!!
Боюсь, они ее и в XC90 впихнут… не хотелось бы…
А как Вам XC60? пока Concept… Правда, не все от концепта ей останется в жизни…
но хороша была — в облике Concept'а!!!
Кста… насчет моего вопроса — о раскачивании на небольших неровностях — я так понимаю, что Вы тоже на XC90 ездите… или нет?
в чем проблема? или так и должно быть?

@Shef Так, с этого места по-подробнее… изнутри… как и где?
ИЛи нет, по-другому! — напрошусь в знакомства, влезу в печень — и начну канючить о протекции…((
короче, как влезть в эти самые лояльные V — конкретно?)))
Понимаю, надоела… А что делать?)))
А Шеф — это где?
Можно не отвечать!)))
Просто отдыхаю — в борьбе с креативом (не дается, гад)…)))

@Shef НАСАДКОЙ???)))

@newmarginal Реально эксплуатирую XC90 2.5Т
Расход в городе (климат, пробки, короткие пробежки) — 25 л, за городом рекорд экономичности — 9.9 л,
но это совсем не езда (без кондишена, на круизе и не более 90-100 км/ч). Если ехать «по
человечески», то за городом ~ 11.5. Бензин только А-92.
Мне тоже кажется, что любую дорогу кроме «зеркально гладкой» XC90 считает плохой и начинает
громыхать всеми своими сочлинениями. Я понимаю что это не рамная машина, но уже
на втором Volvo не могу привыкнуть к практическому отсутствию передней подвески. Я считаю,
что Мак-Ферсон впереди для такой большой машины — это ошибка. Или что-то не доделали
инженеры. На трассе для меня становится истинным испытанием переезд любого незначительного
поперечного притятствия (неровного сочлинения плит, трамвайные пути, перепады на подъездах
к мостам и просто плывные трамплинчики). Мой XC90 так утыкается в них мордочкой, что все
внутри переворачивается и желание ехать со скоростью выше 100 км/ч полностью пропадает :)
Не пробовал ездить на нем по Европе, но в России не реально… Хотя другого автомобиля не хочу.
Понимаю, что где-то на этом моем чустве паразитирует Volvo…

@AlienKI Что-то очень большой у вас расход… и я не поняла — бензин или дизель?
Я вот тут метнулась из Москвы в Е-бург и обратно, а потом в Питер и обратно соотв. — дороги, конечно, впечатляют...))) самое смешное, что претензии к машине у меня были, пока я ездила по Москве… а вот когда по регионам покаталась, то претензии, наверное, все снимаю...)
Когда объезжали Пермь, на каком-то отрезке дорога была ОЧЕНЬ приличная, и обгоняя фуру, влетела! в яму глубиной см 50 и длиной 1 м примерно — вот такая канава посередь совершенно гладкой и ровной дороги!!! Нырнула здорово!!!… и безболезненно!!! машинка это испытание выдержала…
жрет дизель, конечно, да и цена на него взлетела… но по сравнению с бензином все-таки экономичнее… да и расход другой…

@Shef Действительно, 99% времени в городе по пробкам: дом — детский сад — работа — детский
сад — дом. Протяженность этого отрезка ~ 6 км, средняя скорость 13 км/час :)
На счет 95 не уверен. Мощности хватает с лихвой и 95 не дает ощутимого
результата. К тому же это у меня уже второй 2.5T и первый кормил только 92-м и
с новым решил не экспериментировать.

@newmarginal 2.5T — это бензин, дизель — D5…
Какие претензии Вы сняли в регионах с XC90?
Жесткий он, неоправданно жесткий. Могли бы делать изменяемую жесткость подвески
в зависимости от скорости, если уж упоавют на управляемость. Ход сжатия всего
50 мм., это куда ж годно… У нас в екатеринбурге средняя неровность в городе
имеет высоту 50 мм и как тут прикажете ездить?

У меня вопрос!
Компьютер с недавного времени выдает вот такое сообщение: когда поворачиваешь ключ зажигания до упора, пишет: DSTC ON -18. Далее пишет: BRAKE ASSISTANT SERVICE REQUI — 167, горит желтый треугольник на панели. Нажимаю кнопочку, как написано в инструкции — типа сообщение прочитано, все! можно ехать!)))
Звоню в авторизованный сервис (машина на гарантии, пробег 12 тыс. км), озвучиваю проблему, ответ СПЕЦиалиста: а где заводите машину — типа одним боком в канаве стоите или на бордюре? нет, говорю, в паркинге стою — на ровном месте… СПЕЦ: ну пока горит желтый треугольник, можно ездить, а вот когда загорится красный — тогда к нам!!! Я: а если он загорится в самый неподходящий момент — все-таки какая-то проблема с тормозами… да и как с такой проблемой да с красным треугольником уже куда-то потом ехать? на месте-то страшно стоять!))) СПЕЦ: ну, да, что-о с тормозами (удивленно)… ну ведь не красный же треугольник горит!!! Я (после 10-минутной бессмысленной беседы начинаю уже голосом так уже наезжать): так что делать??? СПЕЦ: (после 10-сек. паузы, вяло) ну подъезжайте, типа, посмотрим…
Так что это такое? кто-нибудь знает? сталкивался? комп чудит? или серьезная проблема?
причем такое сообщение выскакивает не каждый раз, когда завожу машину… но периодически… от ровности места парковки не зависит…
иногда просто пишет: DSTC ON (без кода) — но тут-то все понятно… а вот когда эти циферки выскакивают, да еще BRAKE — тут уже все напрягать начинает...)))
Просто хочу понять — действительно ли серьезная проблема или до ТО дотяну (20 тыс. км), а то ведь этим сервисам авторизованным!!! только оставь машину по гарантийному ремонту — так потом месяц (в лучшем случае) будут голову морочить!!!

@Shef Спасибо за инфу! Я просто именно это хотела услышать от спец-тов авторизованного сервиса… но видно не судьба!!! буду силой их брать!!!
Хорошо хоть есть возможность пообщаться с нормальными людьми, т. к. сервис у нас все еще очень сильно ненавязчивый!!!((

@Shef Musa-Motors. Осенью переобувала у них колеса — все сделали достаточно быстро, но вот когда вернули машину — я чуть не упала: все переднее сидение было вымазано грязью!!! Это при том, что обивка салона — белая кожа!!! Менеджер, кот. этот процесс контролировал, ГЛЯДЯ МНЕ В ГЛАЗА, не дрогнув, сказал: ТАК И БЫЛО!!! Я от такого хамства просто растерялась!!! хорошо, мимо пробегал управляющий салона… что потом было, описывать не буду, но судя по бешенству, в кот. пришел управляющий — это не первый такой (или подобный) случай!!!
Кстати, я и предыдущую машину покупала в Мусе (VOLVO S60), а потом и ТО и проч. все проходила в НЕЗАВИСИМОСТи… но сейчас они просто переполнены — там жуткие очереди… и куда деваться?

@AlienKI Претензии были в том плане, что все-таки ПАРКЕТНИК!!! и город — его среда! причем, видимо, ЕВРОПЕЙСКИЙ ГОРОД — в этом с Вами соглашусь!!! и ведет он себя в городе не лучшим образом: на каждой неровности подпрыгивает, зад огромный — вписаться куда-либо сложно!!!))) и т. д.
И соответственно паркетник неподготовлен, казалось бы, к каким-то большим переездам (перегонам) по нашим дорогам (трассы — с нашими-то дорогами — и проч. трудности будут вызывать большие проблемы)… На этих дорогах фуры колеса теряют (так дальнобойщики говорят), а тут паркетник так неплохо все выдержал…
пару недель назад по Подмосковью колесили по бездорожью и по грунтовым в жуть (вернее сказать — в жижу) разбитым дорогам — вылез и без особых усилий… вернее, вообще без усилий…
И претензии снялись в том плане, что не только машина для города, но и может где-то как-то и за городом проехать!!!)))… а иначе зачем джипарь? для понтов?
а по городу так и раскачиваемся — ПОПРЫГУШКА!!!)))
а вы как машинку зовете?))) Она у вас мальчик или девочка?)) Можно не отвечать!!!
А по поводу жесткости — так все познается в сравнении!!! Вот пару дней назад на ПАТРИОТЕ ехали по сельской местности — !!!!!!!!!((((( вам и не снилось!!!))) попробуйте — потом расскажите про жесткость!!!)))
Ну а если серьезно, то с чем сравниваете?