Преамбула:
В Москве одно крытое машиноместо рядом с домом, на крытой парковке, стоит примерно 3000$ +сколько то абонентская плата в месяц.
Из очевидных плюсов — машина под навесом, и к ней затруднен доступ из вне.
Из минусов — ничего положить нельзя, вода все равно попадает (одним словом — не гараж).
Так кто бы знал, что эти навесы не заливают бетоном, а просто ставят — как есть…
ЧП:
23 февраля, утром, если кто помнит, в столице прошел небольшой ураган. Сильным ветром навес крытой парковки сорвало с места дислокации, перекинуло через дерево и положило аккурат на припаркованные недалеко автомобили.
Далее прилагаю фотоотчет с места:

буду краток:
1) adabracut text=«мойсупертексттекст» неработает: «мойсупертекст» не отображается
2) почему бы в списках пользователей, в разделе Водители, не выделять цветом (иным способом) меня? Точнее не совсем меня, а того пользователя, под которым происходит просмотр страницы. upd: пункт 1. снимается с повестки. мой косяк.

Немецкое ателье Novitec Rosso представило новую программу доработок для Ferrari F430. В компании предлагают увеличить мощность мотора машины до 707 лошадиных сил, установить регулируемую подвеску, более мощные тормоза, аэродинамический обвес и 20-дюймовые колесные диски. Максимальная скорость новинки — 348 километров в час. оригинал: http://auto.lenta.ru/news/2008/03/06/novitec/

Всем привет!
Хочу рассказать немного о Subaru, точнее — о замечательной модели Legacy. Сразу предупреждаю злых комментаторов — я езжу очень аккуратно, гоняю исключительно на гонках и не рискую необдуманно никогда. Также хочу извиниться за качество фоток — под рукой кроме телефона ничего нет… Впечатлений много, мыслей в голове — тоже, и, чтобы не запутаться, начну писать обо всем по порядку: Subaru — первое знакомство:
Был я тогда еще молод, прав водительских не имел. Но покататься страсть как хотелось. У дядьки в то время была машинка Subaru Leone — кто не знает, выпускала FHI раньше такой универсал интересный :-)) Вот я и воровал у дядьки ключики время от времени, катался втихаря. 4WD, механическая коробка… Дядьке машина очень нравилась, надежная, говорит, и ползает где хош…

В США компания Nanovere создала новый вид автомобильной краски, которая благодаря специальным наночастицам в ее составе, способна самостоятельно очищать поверхность кузова от грязи, пыли, масла, воды и льда. Новая краска уже готова к серийному производству, однако ее стоимость пока не сообщается. оригинал: http://auto.lenta.ru/news/2008/03/06/nanopaint/

Не открою ни для кого америк, если скажу, что на Кадабре многие обращают внимание на показатели кармы. Как на свои, так и на чужие.
Но сначала немного теории построения усилительных каскадов электронных устройств.
Есть там такая штука — ООС. Отрицательная обратная связь. Она вводится в схему усилительного каскада для исключения его самовозбуждения. Часть сигнала с выхода каскада в противофазе подается на его вход. (Во всяком случае, мне так помнится по прошествии полутора десятков лет с момента обучения меня таким трюкам). Что позволяет стабилизировать каскад..
Вот как то так.
Вот я какую штуку предлагаю.
Давайте организуем подобное при изменении кармы.

Компания Alfa Romeo рассматривает возможность строительства в Мексике собственного завода по выпуску автомобилей. По предварительной информации, машины, собираемые на этом предприятии, будут предназначены только для североамериканского рынка. Выпускать в Мексике планируется купе 8C Competizione и родстер 8C Spider. оригинал: http://auto.lenta.ru/news/2008/03/06/alfaromeo/

С неделю назад, когда снег начал подтаивать, а температура держалась выше нуля мы с женой вечером поехали к нашему сараю. И мне подумалось не идти вдоль ряда сараев пешком а проехать

C вашего позволения хотелось бы концентрировать в этом блоге информацию, сязанную с различными СК, и опыт «работы» с ними. Думаю это поможет многим в разрешении вопросов со страховой, а также в выборе СК. За копипаст прошу не волноваться, ибо это все же полезная информация, а не бездумная перепечатка. Все копипасты делаются с разрешения авторов.
Автор истории little-pedro.
11/07 — ДТП Виновник на зубиле, я на Тойота Королла 97гв. Всё оформили, он сразу признал вину.
04/12/07 — подал документы в страховую виновника «РГС-Столица»
06/12/07 — провел независимую экспертизу на которую представители СК не явились. Оценка НЭ — к выплате 64.359рэ
11/12/07 — подал документы по НЭ в страховую. С этого дня начался отсчет 15 рабочих дней на рассмотрение страхового случая.
30/12/07 — 15 дней истекли. Перенес на 09/01/08 чтоб никому не выносить мозг.
с 09/01/08 — СК начала систематическое ежедневное нарушение ФЗ о ОСАГО ссылаясь на сложный страховой случай и проведение трасологии (бред).
29/01/08 — снял копии всех поданных в СК документов, тамже заверил их.
30/01/08 — отправил досудебную претензию в СК с копиями в РСА и ФССН, + отправил жалобы в ФССН и РСА с копией в СК.

Друзья, встал перед выбором GPS-навигатора супруге в машину. Т.к. я в них мало чего понимаю, может быть поделитесь мнениями. Кто чем пользуется? Критерии выбора у меня простые. Не мудреное управление, цена не выше 15 килорублей. Местность где будет использоваться Москва и область.