Вопрос

Стали известны подробности Nissan Qashqai+2. Автомобиль отличается от базового авто — более длинной колесной базой (+135мм), что позволило в салоне разместить 7 пассажирских мест по схеме 2+3+2. Общая длина стала больше на 211мм. Внешне это даже не слишком заметно, так как рейстайлингу подверглись двери (они стали длиннее) и оконная линия. Если же сложить сиденья — то к вашим услугам 500 литров багажного отделения. После все растяжек авто потяжелел на 100кг, что так же привело к иным настройкам подвески, она стала жестче.

Вот такие дороги в Костроме.. А это только фотографии 4-х улиц…На остальных улицах та же беда(Нормальное дорожное покрытие практически отсутствует.. В прошлом году автолюбители проводили похороны Костромских дорог. Власти чуток подсуетились, в итоге были заасфальтировано несколько улиц..Но уже этой весной отремонтированные дороги начали разрушаться(( http://kostroma.rfn.ru/rnews.html?id=16119&cid=7

Вот такие дороги в Костроме.. А это только фотографии 4-х улиц…На остальных улицах та же беда(Нормальное дорожное покрытие практически отсутствует.. В прошлом году автолюбители проводили похороны Костромских дорог. Власти чуток подсуетились, в итоге были заасфальтировано несколько улиц..Но уже этой весной отремонтированные дороги начали разрушаться(( http://kostroma.rfn.ru/rnews.html?id=16119&cid=7

Вот такие дороги в Костроме.. А это только фотографии 4-х улиц…На остальных улицах та же беда(Нормальное дорожное покрытие практически отсутствует.. В прошлом году автолюбители проводили похороны Костромских дорог. Власти чуток подсуетились, в итоге были заасфальтировано несколько улиц..Но уже этой весной отремонтированные дороги начали разрушаться(( http://kostroma.rfn.ru/rnews.html?id=16119&cid=7

Вот такие дороги в Костроме.. А это только фотографии 4-х улиц…На остальных улицах та же беда(Нормальное дорожное покрытие практически отсутствует.. В прошлом году автолюбители проводили похороны Костромских дорог. Власти чуток подсуетились, в итоге были заасфальтировано несколько улиц..Но уже этой весной отремонтированные дороги начали разрушаться(( http://kostroma.rfn.ru/rnews.html?id=16119&cid=7
Фотки с сайта http://vkostromedorogi.net/

Вопрос

Интересная статья, которая объясняет многие проблемы крупных официальных сервисов
Авторизованные дилеры выстроили владельцев иномарок в длинные очереди на своих станция технического обслуживания. И сделали это совершенно напрасно. Независимые сервисы не собираются уходить с рынка и с каждым годом уверенно расширяют свою клиентскую базу.
Ожидается, что в 2008 году по официальным каналам в России будет продано не менее двух миллионов новых иномарок. В течение гарантийного срока деньги за сервис и ремонт будут получать, разумеется, дилерские станции техобслуживания (СТО). Но спустя три–четыре года эти автомобили сменят хозяев, часть из которых предпочтет высоким ценам и очередям у «официалов» более демократичные услуги независимых ремонтников. Значит, как минимум несколько сотен тысяч из двух миллионов автомобилей, которые пока еще даже не проданы, принесут деньги мастерам-неформалам. И это только те иномарки, что будут реализованы в 2008 году.
Так что же — покупаем подъемники, набираем непьющих мастеров с золотыми руками и открываем приличный сервис? Участники этого сегмента обеими руками «за». Однако представители фирменных сервисов не верят в перспективы «неформалов».

Американский дизайнер, который, сам того не зная, дважды подарил России культовые автомобили — «в доску наши» Cherokee и «Чайку».