Столичные власти в среду рассмотрят проект постановления о развитии инфраструктуры технического сервиса автомобильного транспорта в Москве, в рамках которого планируется ликвидировать частные автомастерские на территории стоянок и гаражных кооперативов. Вместо них чиновники собираются построить сеть типовых СТО с фиксированными ценами.
Личный опыт
Старокадабра
о клубе
В клубе опубликованы посты со "старой" Автокадабры.
Просьба не флудить и не троллить.
Просьба не флудить и не троллить.
Завод АЗЛК в то время… и в конце ленты фотографии сегодняшнего завода, который 28 февраля 2006 завод был признан банкротом. По состоянию на эту дату кредиторская задолженность предприятия составляла 23,3 млрд. рублей.
Президент Таджикистана Эмомали Рахмон дал указание правоохранительным органам республики не допустить введения повсеместной тонировки стекол на автомобилях. Сейчас использовать тонировку разрешено только на машинах первых лиц государства. Ранее депутаты парламента страны предложили разрешить тонировку абсолютно на всех машинах.
Компания Mitsubishi Motors будет строить свой завод на территории России совместно с французской группой PSA Peugeot Citroen. Новое предприятие появится под Калугой, а его мощность на первом этапе составит 50 тысяч машин с возможностью увеличения объемов производства до 100 тысяч автомобилей.
СП «GM-АвтоВАЗ» свернуло производство самой дорогой модификации внедорожника Chevrolet Niva — GLX. Такой автомобиль оснащался 1,8-литровым мотором Opel мощностью 125 лошадиных сил, двумя подушками безопасности, ABS и механической КПП японской компании Aisin. Впоследствие GLX планируется заменить другой модификацией.
Центр столицы для гражданского транспорта непроходим. Первая репетиция Парада Победы на Красной площади превратила всех, кто сейчас оказался в ее окрестностях, в пешеходов — многим придется оставить машины до утра. И совсем скоро идеальный асфальт Тверской подвергнется суровому испытанию танковыми гусеницами — правда, с резиновыми накладками. (Новые фотографии)
Воскресенье, солнечный день!
Заправившись 98-ми бутербродами (с семгой, 95-х с колбасой не было) и попив чаю наше семейство начало выдвигаться в сторону любимого Этожемотиза. Сегодня нам предстоял вояж в Королев дабы отдохнуть на природе.
Привычным движением руки достаю из кармана брелок и пытаюсь отключить сигнализацию. Вместо сладостного «пик-пик» слышу «пррр-пррр», я не понял, еще раз — «пррр-пррр». Палево, что-то не так. Смотрю огонек сигнализации не горит. Ну, думаю, сигнализация сломалась — гребаная «Пантера» мне всю поездку обламала, надо же так не повезло! Ладно, нужно ехать в сервис.
Открываю дверь ключом (сигнализация же не работает — залезай кто хочешь), сажусь, вставляю ключь в замок, включаю зажигание — ничего не горит, завожусь — вообще глухая тишина! Палево! Вся машина сломалась!
Смотрю, а у меня фары включены! Ба-а-а… Тут до меня все дошло! Я вчера днем после Ашана фары не выключил вот и сел мой аккумулятор, причем сел наглухо.
Я знал, что это когда-нибудь случится. Бац, в самый неподходящий момент. У меня ни зарядного устройства, ни запасного аккумулятора, да что там, даже проводов которыми можно от «живой» машины зарядиться нет!
Заправившись 98-ми бутербродами (с семгой, 95-х с колбасой не было) и попив чаю наше семейство начало выдвигаться в сторону любимого Этожемотиза. Сегодня нам предстоял вояж в Королев дабы отдохнуть на природе.
Привычным движением руки достаю из кармана брелок и пытаюсь отключить сигнализацию. Вместо сладостного «пик-пик» слышу «пррр-пррр», я не понял, еще раз — «пррр-пррр». Палево, что-то не так. Смотрю огонек сигнализации не горит. Ну, думаю, сигнализация сломалась — гребаная «Пантера» мне всю поездку обламала, надо же так не повезло! Ладно, нужно ехать в сервис.
Открываю дверь ключом (сигнализация же не работает — залезай кто хочешь), сажусь, вставляю ключь в замок, включаю зажигание — ничего не горит, завожусь — вообще глухая тишина! Палево! Вся машина сломалась!
Смотрю, а у меня фары включены! Ба-а-а… Тут до меня все дошло! Я вчера днем после Ашана фары не выключил вот и сел мой аккумулятор, причем сел наглухо.
Я знал, что это когда-нибудь случится. Бац, в самый неподходящий момент. У меня ни зарядного устройства, ни запасного аккумулятора, да что там, даже проводов которыми можно от «живой» машины зарядиться нет!
Думаю, далеко не всем знакома ситуация, когда ты выходишь с работы/из дома, а твоей машины нет на месте. Да, тебе легко и воздушно, когда ты оставил её где-нибудь на площади трех вокзалов, откуда ежеминутно увозят машины.
На майские праздники автомобилистам в Москве делать будет нечего. С 1 по 9 мая движение транспорта на многих улицах Москвы будет ограничено. Из-за многочисленных народных гуляний на Первомай и День Победы город будет практически обездвижен, а ремонт Лефортовского тоннеля и инаугурация российского президента усложнят и без того проблемную ситуацию на столичных дорогах.

Итак, не всё так просто, оказывается есть такой автомобиль, VW Taro. Про него мало кто знает в нашей стране, да и я был честно говоря удивлен увидев такое чудо. В голову пришла мысль, вынесенная в заголовок.












