Все разделятся на два лагеря. Одни будут проклинать контору Obsidian за глумление над стариками. Вторые ничего говорить не будут — потому что у них отвиснут челюсти. Ведь эти американские ребята сделали из старенького Мустанга такое!

Вот и завершился заокеанский вояж пилотов мирового чемпионата по ралли. После этапов в Мексике и Аргентине, закончившихся стопроцентным результатом действующего чемпиона мира (две победы), пёстрый караван перебрался в Иорданию. Впервые колёса машин WRC коснулись грунта библейских земель.

Нашумевшая на все сайты примьера суперкара BMW M1, вводит только в заблуждение всех кто говорит, что она не 3D проекция!! Реальная ли это машина? Вот мнение одного хорошего дизайнера 1 Посмотри на тень от дальней тачки
2 Где отражение мужика в машине?
3 Откуда в машине отражение деревьев?
4 Откуду в дисках такие красные рефлексы?
5 При таком свете под машиной чуть темнее должно быть а то в воздухе висит)
6 Кто делал просто лох!

Трехдверный Ford Coupe 1936 года выпуска, подвеска которого находилась в ужасном состоянии, скрипела, трещала и издавала прочие пугающие звуки при езде и поворотах, подлежала больше, чем просто ремонту. Управляемость авто оставляла желать лучшего. Тормоза также просили ремонта. Стоковый двигатель, кое-как мог разогнаться даже до крейсерской скорости, постоянно при этом перегреваясь. Сначала, владелец пытался менять запасные части по очереди, но чем дальше продвигался процесс ремонта, тем больше становился список запчастей требуемых замены. И тогда, было решено — провести капремонт всего автомобиля. В результате долгой и кропотливой работы, хозяин раритетного Ford Coupe 1936 года выпуска превратил практически безнадежный кусок металлолома в хотрод. Автомобиль построен на базе собственной рамы, никаких элементов с вторичного рынка запчастей здесь не найти.
Силовой агрегат — это двигатель Mercury 1953 года. Мотор собирали в тюнинг-мастерской Bob McKray Performance. Поршни от The Ross создают степень сжатия 7:1 под ГБЦ от Edelbrock. Данное сочетание — это немного больше, чем просто стоковый комплект. Компрессор наддува Weiand 142 и впускной коллектор позаимствованы из пакета доработок Roadrunner Engineering. Все это, позволяет Ford Coupe «похвастаться» 235 л.с. при 5000 об/мин. Впечатляет! Особенно, когда речь идет об авто 1936 года выпуска, вес которого около тонны. Вопреки всем ожиданиям, хотрод оснащен механической коробкой передач. Стоковая МКПП Chevy T5, в комплекте с девяносто сантиметровым рычагом переключения скоростей с набалдашником на ручке в форме ухмыляющегося черепа и маховиком от Wilcap идеально нашла свое место в этом хотроде. (ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ)

Прошлой осенью на автосалоне во Франкфурте Audi шокировала достопочтенную публику неприлично быстрым «сараем». Под капот RS6 плотно упаковали бензиновый V10 с двумя турбинами, так что было от чего упасть в обморок — максимальная мощность оказалась на уровне 580 «коней». Посетители поцокали языками, откачали слабонервных и на время забыли о сверхбыстром универсале.

В Италии прошел ежегодный конкурс автомобильной красоты Concorso d'Eleganza Villa d'Este. Традиционно на «подиум» вышли только самые изысканные автомобильные «классики» и «современники».

На правах саморекламы:))
Ещё больше пафоса:))
На самом деле история такова:
хозяин машины попадает в аварию (сзади в него врезался какой-то зевака).
Наверное засмотрелся на рисунок (кстати, одна девушка отказалась рисовать рисунок на задней части машины по причине страха, что кто-то засмотрится и не успеет затормозить — её страх здесь подтвердился:)))
А у него договор с нашей компанией на предоставление ему услуги по нанесению аэрографии на приличную сумму. Так ему страховая компания полностью возместила ущерб, хотя страховки именно на аэрографию не было. Пример хорошей и добросовестной работы страховой компании. После реинкарнации машина стала выглядеть ещё эффектнее (долепили ещё и кое-какой обвес). Теперь машина выглядит так: http://www.auto-grafix.ru/project.jsp?id=20

Чиновники Евросоюза ужесточают экологическое законодательство, а производителям только остаётся чесать макушку и придумывать, как вписаться в грядущие требования. Каждый предлагает свой вариант. Кто гибриды городит, кто электромобили, кто на дизели уповает. А вот концерн PSA уже в который раз пошёл по собственному пути.

Через два года в столице в районе Вешняки начнется строительство новой транспортной развязки. Будет возведен тоннель под улицей Красный Казанец, новая многополосная дорога и развязки в районе улицы Юности и Четвертого транспортного кольца. Новая дорога позволит выехать из Вешняков, минуя загруженную эстакаду в Новогиреево.

Компания Magna International намеревается самостоятельно разработать и запустить в производство гибридный автомобиль, который будет продаваться под ее собственной маркой. Как ожидается, тестирование прототипа этой новинки начнется уже в 2009 или 2010 году, а создаваться он будет в исследовательском центре Magna в Австрии.