Ура! Наконец-то это свершилось! Сегодня подписали и зарегистрировали приказ МВД, регулирующий процесс регистрации транспортных средств!

Основные вкусности:

1. Отказались от сверки номеров двигателя! Инспектор ГИБДД при осмотре машины будет сверять с документами идентификационный номер (VIN), номер кузова (рамы) и номер шасси. Номер двигателя даже не будет заноситься в свидетельство о регистрации, а отображаться только в паспорте транспортного средства и в системе автоматического учета. А это для нас уже не важно.

2. При продаже машины с оформлением купли-продажи не придется снимать машину с учета! Если продавец и покупатель живут в одном регионе, то даже номера не придется менять.

3. Возможность с согласием автовладельца выдачи ему б/у регистрационного знака. Но я все же надеюсь, что у нас в ближайшее время отменят и региональные номера, а останутся только буквы и цифры, как в Америке (;

4. Подробно описаны ньюансы по подаче документов на регистрацию и прохождение ТО в электронном виде.

и многое другое. Кто что об этом думает? Я считаю, что это намного облегчит жизнь автолюбителям. Не нашел полный текст измененного приказа, поэтому интересно, можно ли будет, наконец, переоформить машину с генеральной доверенности на себя?

2 года за рулем, однако без ВУ, не стоит меня винить не в чем, жил я тогда в маленьком городке где все друг друга знают.
Последние пол года живу в столице Крыма, г.Симферополь, уже тоже научися ездить и по большому городу, намотал тут 15 т. км. и тоже без прав=)
Наконец я решился (и время появилось) сделать себе удостоверение.
Однако зачем мне ходить в школу, езжу я отлично( за 2 года ни одного дтп, и даже аварийной ситуации, и более того ни одной остановки сотрудниками ДПС), правила я знаю на твердую четверку, но и просто покупать права я не желаю, имею ли я законное право просто прийти и сдать экзамены? Допустим наверно сначала сдаются в автошколе, а затем в ГАИ?
Подскажите!

Господа, это было бы проще спросить в Вопросах-Ответах,как на Хабре, но, к сожалению, придется написать пост.

Еду через пару часов в Белоруссию. Выдали 1 млн. белорусских рублей ( чуть-чуть меньше 10 тысяч российских, судя по Яндексу) на 5 дней.. Бензин, как мне сказали, стоит от 3700 до 4000 рублей, и не на каждой заправке, говорят, работают кредитные карточки.

Вопросов несколько, поскольку я никогда там не был.

1. 1 млн рублей по покупательной способности- это много или мало? С точки зрения 4 ночи переночевать+ еда ( я не имею в виду ДоШирак с майонезом) Или заранее снять наличных денег и поменять? Из условий ночевки мне категорически необходим душ и туалет в номере, на все остальное наплевать.

2. Что стоит купить в Белоруссии из продуктов домой? ( Сало там, яблоки, колбаса).

3. Еду в Ельск и в Барановичи. Погуглил гостиницу в Барановичах, странное дело. Стоимость номера бизнес-класса составляет 170 тысяч, а эконом- 232. Вот, убедитесь сами. http://www.hotelvenin.com/ru/nomera/economy-class Может, там отличаются понятия бизнес и эконом?

В общем, пока одни вопросы.

Привет всем, у меня такой вопрос, если я приду в гибдд поставлю и сразу сниму с учета машину то должен ли я буду выплачивать транспортный налог за него? Как получу ответ, удалю! Спасибо

Какое-то время назад я писал, что собираюсь продавать свою ШН. Продал только вчера. Жалко :-( Небольшая история о продаже получилась:

Факт 1: В Москве такая ШНГ абсолютно, совершенно никому не нужна. Я повсеил объявления на трех крупных помойках сайтах. 90% людей звонили не из Москвы, а из соседних областей и чем дальше, тем чаще. Девять из десяти людей! Я удивлён! В итоге новый дом у машины теперь за 2500 км от старого. На лицо чуть ли не новый вид туризма - люди всей семей приезжают в Defaultcity, целый день смотрят машины а через пару дней уезжают домой на новой покупке (и не страшно!).

Факт 2: Дорого продать машину не удалось.

У меня всегда так. Вот, например, нацелился я на автомобиль. Пришел за Фольксвагеном Тигуаном. 2 литра, 170 лошадей. Пришел покупать. Взял жену. Чисто поглядеть. Мне -хрен с маслом, - ей автомобиль.

Я вообще не люблю компанию Шкода. Я знаю, что они читают, прошу не обижаться. Дилеры - отличные ребята. Но то, что выпускает Шкода - унылое говно. Почему? Сейчас расскажу.

Большинство моделей Шкода - это изложения. Ну или, если хотите, вариации. Я кстати это всегда говорил представительству об этом. Например, что такое Суперб? Это школьное изложение на тему, как чехи видят Пассат+. Или что такое Шкода Румстер? Это изложение Тойоты Ярис Версо на базе Фабии. Вы видели чешские мультики про крота? Или про Болика и Лелика? Это реально хорошие мультфильмы? Вот то же самое происходит с машинами.Я не говорю, что это плохие машины, совсем нет. Но если сравнить чешского крота с Томом и Джерри - разница очевидна.

Вот такого оттаявшего подснежника сегодня довелось увидеть. Машинка стояла как рекламная у тюнинг-конторы, рекламу я фотошопом вырезал с левого бока.

Картинка кликабельна. Сначала подумалось, что это старый Ford GT, но в инете подтверждения не нашел. Ах да, у пациента правый руль.

Собрался приобрести сабж.
Собственно механика, 2003 год, 118 тысяч пробег. Из Германии. В России около трех лет.
Подскажите, на что следует обратить внимание при осмотре машины? Возможно у модели есть какие-то "слабые" места?
Примерно такая: