Утро сегодня выдалось чУдное — солнце, легкий морозец, оголтелые воробьи чирикают на ветках деревьев. Или чуднОе… моя посадка в машину коллеги по работе сопровождалась отборной порцией отборного мата.
Ну, я с перепугу, сразу ноги от снега отряхать, смотреть, может сумку не туда бросила…
а дело-то было, вовсе, и не во мне...

Некоторые мировые производители сворачивают спортивные программы. Так из автоспорта ушли Subaru, Suzuki, Honda, Mitsubishi. Но наш ВАЗ идет обратным путем все на благо автомотоспорта!

Корейский автопроизводитель Hyundai объявляет о начале продаж на российском рынке роскошного седана Genesis.

Среди участников проходящего в Москве форума «Россия» — президент группы «АвтоВАЗ» Борис Алешин.

Ford Motor Co находится в начальной стадии переговоров о продаже Volvo Car китайской Geely Automobile Holdings Ltd, сообщили агентству Bloomberg источники, близкие к переговорному процессу.

Гендиректор завода Сергей Когогин вчера сообщил, что в январе КамАЗ снизил выпуск грузовиков на 59%, но пообещал 12 февраля запустить конвейер, остановленный в понедельник.

Глава Счетной палаты Сергей Степашин объявил накануне, что «Ростехнологии» рассматривают возможность создания совместного производства с участием КамАЗа и белорусских БелАЗа и МАЗа.

Напомним, что 1 марта текущего года вступает в силу постановление правительства, предписывающее использование вышеупомянутого знака начинающими водителями, стаж которых составляет менее двух лет.

Что интересно, меньше всего аварий в декабре прошлого года произошло в Тюмени, которая обогнала по этому показателю даже Москву с ее идеальными трассами.

Устройство двигателей автомобилей КАМАЗ 5320 и Урал 4320 в основном одинаковы по конструкции и представляют собой 8-ми цилиндровый V образный 4-х тактный дизель. В растрочках блоков установлены гильзы цилиндров «мокрого» типа. В средней части развала блока между рядами цилиндров установлен распределительный вал, в нижней части блока коленчатый вал.
Для восприятия давления газов в такте рабочего хода служит кривошипно-шатунный механизм. Блок цилиндров состоит из моноблочной V образной конструкции отлитой из серого чугуна. Гильзы цилиндров «мокрого » типа изготовлены из чугуна с центробежным литьем. Поршни изготовлены из высококремнистого алюминиевого сплава. Головки цилиндров изготовлены из алюминиевого сплава. Они имеют водяные полости и направляющие втулки клапанов.Каждый клапан имеет 2-е цилиндрические пружины с равномерным шагом и с противоположной навивкой, что обеспечивает высокую характеристику клапанному механизму.