В школе я хорошо учился. Мне это было нетрудно, тем более, что я вел активную общественную работу и даже умудрился стать председателем совета дружины. Когда занимаешься активной общественной работой учителя не ставят плохие отметки. Это так, к слову. Родители в 1989 году словно не видели кардинальных перемен, происходящих в умах, сейчас я думаю, что просто не хотели видеть. Мою карьеру они видели так: школа на медаль-институт-спорт- женитьба и должность инженера. Мои мечты можно выразить словами главного героя фильма «Курьер». «Хотелось бы иметь машину, квартиру в центре города и дачу в его окрестностях». 1991 год можно охарактеризовать, как тотальный внутренний пиздец. Наступило новое, совершенно непонятное время, в котором не нужен институт, а нужны связи, бабки и «быть реальным по жизни». Кстати, первых бандосов я увидел именно в 1991 году, когда нас избили на дискотеке в Ленинградском Дворце Молодежи.

Я не понимаю, почему я не могу проиллюстрировать пост видеороликами, если они находятся под катом!

Пример. Пишу пост.

Ролик


А ролик после ката не работает!

Надеюсь все заинтересованные пользователи уже знают, что современные, да впрочем и не очень современные телефоны, следят за своими владельцами...

Вот такой экспонат (Renault Fluence)

По просьбе моего хорошего приятеля, не имеющего аккаунта на кадабре, перепощиваю его "крик души".

Вступление.

Здравствуйте, дорогие друзья! Вот, накипело, посему и хочу поделиться с вами грустной историей про сомнительное качество автомобилей одной известной марки и особенности сервиса… (хотя как могут быть особенности у того, чего нет?).

После покорения Франции в 2010 году наша «калинка» стала сыпаться на глазах. То одно откажет, то другое, в результате чего возникло желание променять ее на что-то более надежное и безопасное. Благо кризис миновал, ставки по кредитам снизились.

После долгих исследований предпочтение было отдано Kia Ceed SW. Оптимальное соотношение цена-качество, большое количество положительных отзывов владельцев и положительных рекомендаций известных автомобильных изданий.

В итоге, в ноябре 2010 года я стал владельцем этого автомобиля.

В этой публикации хотелось бы поведать о своем печальном опыте, и рассказать о причинах, почему бы я не посоветовал никому приобретать продукцию КИА.

Напомнило зимниками предыдущего поста. Сравнивать буду с Getz и Golf.

Этой зимой пришлось ехать за 300 км по нефедеральной трассе Татарстана. Средняя температура была около -35 градусов (минимум -38). Что могу сказать по Гольфу. Прогревается долго. По сравнению с Getz - раза в два дольше. В Getz движок атмосферник 1.3, в Гольфе 1.6 и тоже атмосферник.

Предположим, что движок прогрелся и вышел на рабочую температуру (а это минимум 30-40 минут в такую температуру). По салону витает прохлада. Печка на максимум. Если ехать более 100 км/ч, то начинает запотевать=замерзать лобовое стекло. Расход при скорости 100 км/ч около 6.5 литров на 100 км.

Как было в Getz... 5 человек экипажа Dozor, мороз, холодно. Один еще и напился пива, сволота, потом уснул. Окна замерзают. Сильно замерзают. Обогреватель задних стекол отключается автоматически, поэтому приходится периодически нажимать на кнопку обогрева. Печка на максимум, машин на стоянке постоянно заведен. Как только идет указание штаба куда-либо ехать - срываемся в миг. Однажды Hakka 4 подвела. Слава Богу в 6 утра на малозагруженной улице. При повороте Getz занесло и вынесло на встречку.

Эту странную машину видел отец, опознать её не получилось. Методом исключения получается, что это Приора, но как-то не верится.