Не пошутил про отечественный автопром только ленивый – едкие замечания об устаревших и некачественных поделках российских автопроизводителей давно стали журналистскими штампами и во многих редакциях безапелляционно караются денежными штрафами. Поэтому не стану начинать материал про Lada Vesta с далекой ретроспективы и душещипательных историй времен Советской империи. Собственно, история «Весты» началась не так давно – во второй половине первой десятилетки 2000-х, когда еще на слуху был совместный проект АвтоВАЗ и канадской компании Magna International – платформа Lada C. Которая, правда, так и не материализовалась: крупнейший отечественный автопроизводитель «подружился» с альянсом Renault-Nissan, и проект был отложен до лучших времен… Которые, видимо, настали, поскольку Vesta построена на новейшей платформе Lada B, по сути являющейся развитием прежних идей.

Открытое письмо депутата Госдумы Председателю Правительства РФ Д. А. Медведеву

Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

У меня, как депутата Государственной Думы от Самарской области, вызывает серьезную озабоченность ситуация, складывающаяся в автомобилестроительной компании ОАО «АВТОВАЗ» — крупнейшем производителе легковых автомобилей в России и Восточной Европе. Я очень хорошо помню, как строились ВАЗ и город Тольятти, и какое значение они имели и еще могут иметь для экономики страны, поскольку прошел на Волжском автомобильном заводе трудовой путь от мастера до заместителя начальника управления научно-техническим центром.

Пройти тест.

Вчера сразу несколько изданий со ссылкой на собственные источники сообщили, что АвтоВАЗ планирует представить свой первый турбомотор на грядущем Московском автосалоне (напомним, столичная выставка запланирована на конец августа). «Авто Mail.Ru» попытался разузнать особенности нового двигателя.

Кирилл Зейликман — опытный пилот, последние годы выступающий летом в дрифте на Toyota Altezza. Но на зиму у него есть этот дерзкий и стильный «ТАЗ», который был построен как доступный инструмент для ледовых тренировок и гонок. «Жигули» седьмой модели были взяты за основу такого тренажёра, потому что они дешёвые, заднеприводные и простые в ремонте. А распространённость запчастей и деталей для доработки делает постройку и настройку возможной в любых гаражных условиях.

Тюнинг-ателье Truck Garage раскрыло, какими будут внедорожники из первой и единственной партии. Напомним, что ателье Truck Garage из Санкт-Петербурга, которое ранее занималось тюнингом пикапов Toyota Tundra, Ford F-серии и Dodge RAM, решило выпустить серию доработанных внедорожников ГАЗ-69. А теперь представители тюнинг-мастерской раскрыли новые детали проекта: всего будет выпущено 12 экземпляров возрождённого «шестьдесят девятого», притом стоимость базовой комплектации составит $65 000 (5 млн 167 тысяч рублей по текущему курсу).

АвтоВАЗ поднял цены на большинство своих моделей. Так, Lada Granta прибавила от 15 до 30 тысяч рублей (в зависимости от комплектации) и теперь седан не купить дешевле, чем за 384 тысячи. В свою очередь, Kalina подорожала на 14-36 тысяч, Largus — на 14-38 тысяч, а внедорожник Lada 4x4 — на 14-18 тысяч рублей. Неизменными остались прайс-листы моделей Vesta, XRAY, Priora.

Сегодня, 14 февраля, в России стартуют продажи нового кроссовера от АВТОВАЗа. Торжественные церемонии пройдут в 123 дилерских центрах в 57 городах. Главное мероприятие проходит в Тольятти в дилерском центре «Рона». Здесь LADA XRAY представит президент АВТОВАЗа Бу Андерссон.

Представители Лада Клуба принимают участие в церемонии старта продаж в Москве (дилерский центр «Алан-Авто») и в Тольятти (дилерский центр «Рона»). Все самое интересное, что преподнесет LADA XRAY в день старта продаж будет здесь.

11.30 – в Тольятти все готово к началу мероприятия