Сообщается, что Impreza XV во многом повторит своего предшественника, поскольку база у обоих – одна и та же (пятидверный хэтчбек). В качестве двигателя будут использованы либо турбированный дизель (Boxer Diesel), либо бензиновый двигатель, объемом 2 литра. Все моторы, по заявлению представителей компании, соответствуют европейскому экологическому стандарту Евро-5.

Audi выпустила очередной рекламный ролик к своему грядущему «суперавтомобилю» Audi A1, который, как мы все знаем, должен совместить несовместимое: премиум-класс и маленькие автомобили. Хотя, на самом деле, Audi не первая компания, которая пытается это сделать, и успех серии BMW Mini говорит о том, «премиум-малыши» действительно могут пользоваться спросом на европейском рынке.



В очередном видео они показывают, как происходит сборка автомобиля на заводе в Брюсселе. Ничего особо интересного там нет, просто рассказывают, почему был выбран именно бельгийский завод (как будто хотят оправдаться, что производство перенесли из Германии).

Исполнительный директор Ferrari Амедео Фелиса (Amedeo Felisa) рассказал о нескольких новых моделях, над которыми сейчас работают инженеры компании. Самое интересное, что он подтвердил слухи о гибриде на базе известного болида 599 GTB Fiorano (на фото).



Гибрид покажут на ближайшем Женевском автосалоне. К сожалению, это будет только прототип, а массовое производство Ferrari сможет наладить не ранее чем через пять лет.

По сравнению с обычным 599 GTB Fiorano гибрид будет потреблять на 25% меньше топлива, но при этом будет весить на 80 кг больше. В него также планируется интегрировать технологию KERS (Kinetic energy Recovery System), известную по гонкам «Формулы-1».

Молодые дизайнеры из Королевского колледжа искусств в Лондоне по просьбе компании Bentley создали серию образцов концептуального дизайна для знаменитых английских машин.

18 студентов колледжа несколько месяцев общались со штатными дизайнерами Bentley, а также изучали процесс производства автомобилей. Автора самого лучшего концепта возьмут на работу в Bentley (видимо, для воплощения его фантазий в жизнь). Будем болеть за Мику Хаккинена (вот его блог).

Шведская корпорация Volvo Group опубликовала финансовые результаты своей деятельности в IV квартале и по итогам всего 2009 года. Они оказались крайней неутешительными.

В 2009 году продажи Volvo упали на 28,3%, а убыток составил €1,45 млрд. И этом при том, что годом ранее была зафиксирована чистая прибыль в размере миллиарда евро. Отрицательный результат зарегистрирован по всем подразделениям, кроме Volvo Aero (производство авиадвигателей), а хуже всего шёл бизнес у отделения грузовиков. За год компания уволила 11 000, человек, то есть около 10% своего персонала.

Внутри у новой модели Ford будет тандем из четырехцилиндрового турбодвигателя (EcoBoost), объемом в 2 литра и электромотора. Причем, электродвигатель будет вращать задние колеса, а обычный мотор – передние. Общая мощность гибридной силовой установки составит, порядка 300 л.с, а расход горючего не превысит 6 л. на 100 км. Разработчики обещают, также, систему автоматической остановки и коробку-автомат с двумя сцеплениями.

Это будет кабриолет-купе. Самая главная его особенность – крыша, сделанная из тонированного стекла. Причем, эта деталь конструкции может убираться, либо снова закрывать верх автомобиля всего за 21 секунду, что даст возможность автовладельцу и его пассажирам уберечься даже от неожиданного ливня. С новой крышей площадь остекления машины составляет 0,47 кв. м. Известно также, что при разложенной крыше объем багажного отделения Megane CC значительно больше (411 литров), чем при закрытой (217 литров).

Появилась первая информация о возможном отзыве автомобилей Toyota в России из-за дефекта педали газа. Как сообщает российское представительство, отзыв коснётся 160 тыс. автомобилей следующих периодов выпуска.

iQ, ноябрь 2008 – ноябрь 2009
Yaris, ноябрь 2005 – сентябрь 2009
Auris, октябрь 2006 – 5 января 2010
Corolla, октябрь 2006 – декабрь 2009
Verso, февраль 2009 – 5 январь 2010
Avensis, ноябрь 2008 – декабрь 2009
RAV4, ноябрь 2005 – ноябрь 2009

Владельцам этих автомобилей будет предложено приехать в дилерский центр для бесплатного осмотра и ремонта. Как сообщается, это делается «в целях профилактики, и если в каких-то автомобилях окажется брак, то его процент наверняка окажется незначительным».

Нынешняя разработка -- потомок того F-150, что уже много лет остается хитом продаж среди пикапов в USA (их разошлось по Америке уже более 400 000 штук). Максимальная скорость монструозного детища Ford Motor – 160 километров в час. Причем, среди песчаных барханов она будет немногим меньше. Такую возможность дает могучая ходовая часть и двигатель V8, объемом 5,4 литра и мощностью 320 лошадиных сил. Крутящий момент мотора достигает 450 нм. Разработчики обещают и новый двигатель, уже в 411 "лошадок" и объемом в 6,2 литра.

Как сообщается, «Группа ГАЗ» может начать производство «Газели Электро» уже на следующий год. В течение нынешнего будет вестись разработка и создание всех узлов необычной машины.