Сегодня стало известно, что Daimler принял решение увеличить свою долю КамАЗа с 10% до 11%, а еще 4% акций купит Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР), сообщает агентство Рейтер. Сумма сделки не разглашается, но, по оценке аналитиков, стоимость акций примерно на 30% выше рыночной.

Предыдущие десять процентов немцы купили в 2008 году за $250 млн.

Сейчас «Тройка Диалог» владеет 44% акций КамАЗа, 37,78% — у Ростехнологий.

Как известно, завод в Ижевске сейчас проходит процедуру банкротства. На 25 февраля назначено собрание кредиторов завода, которые должны решить, что делать с банкротом дальше. Сейчас общая сумма долга ИжАвто — около 15 млрд руб., контрольный пакет в залоге у Сбербанка.

Однако, неожиданная рука помощи протянулась со стороны калининградского завода «Автотор». Они сформулировали своё предложение по спасению Ижевска, сообщает агентство Рейтер.

Суть предложения в том, чтобы провести завод через процедуру «мягкого» банкротства, конвертировав в итоге его долг в акции и отдав контрольный пакет «Автотору». Взамен «Автотор» готов найти деньги на пополнение оборотных средств завода и стратегического инвестора со своим продуктом. Это позволит избежать полной ликвидации предприятия и вернуть долги кредиторам.

Говорят, что схема, предложенная Автотором, вызвала положительную реакцию менеджмента и была изложена представителям Сбербанка.

Этот футуристический гибрид показали сегодня на Чикагском автосалоне. Корейский агрегат с аэродинамичным кузовом работает на двух моторах: 1,4-литровом бензиновом двигателе мощностью 153 л.с., с вариатором, плюс электромотор на 78 кВ, запитывающийся от литий-полимерных батарей.

Компания разработала прибор, который не позволяет хозяину машины, если он не трезв, запустить двигатель. Перед тем, как повернуть ключ в замке зажигания, водителю придется «дунуть» в трубку прибора, напоминающего по виду обычный «мобильник». Если туда попадут пары алкоголя, запуск мотора будет заблокирован.

Это уже совсем не малыш. Вес полноприводной машины составляет 1450 кг. В качестве опций предлагаются три бензиновых и два дизельных мотора. Диапазон мощности – от 90 до 184 л/с. Самый мощный и навороченный турбированный (система турбонаддува Twin Scroll) бензиновый движок, объемом 1,6 л. оснащен специальным газораспределительным агрегатом Valvetronic, оптимизирующим параметры силовой установки.

Опционально машина будет снабжаться специальной трансмиссией All4 с гидравлической муфтой для передачи вращения на задние колеса, системой стабилизации и другими опциями, вроде динамической системы курсового контроля, повышающими проходимость и улучшающими управляемость авто.

Что касается коробки передач, то в базовой комплектации это будет шестиступенчатая механическая КПП. Предлагается и автомат, но только для некоторых вариантов комплектации. Сообщается, что авто поступит в продажу в сентябре по цене от 17 000 евро.

Швейцарская научно-исследовательская компания Protoscar покажет на Женевском автосалоне первый разработанный ею концепт. Это электрокар Lampo2, двухместный родстер, отличительной особенностью которого является сверхбыстрая подзарядка: 10-минутного включения хватает на 100 километров пути.

Совет Федерации и президент Медведев одобрили поправки в закон об ОСАГО. Теперь пострадавшие по чужой вине автомобилисты будут получать компенсацию за ремонт только с учетом амортизации автомобиля, то есть износа запчастей. Другими словами, полную компенсацию теперь нельзя получить ни в коем случае. Это, безусловно, уменьшит выплаты по страховке.

Норм износа в России не существует. Наиболее популярна схема, когда уже в первый год использования автомобиля он считается изношенным на 30%, а каждый последующий год добавляет еще по 12% амортизации. Таким образом, износ трёхлетнего автомобиля составляет 54%, а максимальный износ ограничен 80%.

Полную компенсацию (на покупку новых запчастей, а не бэушных) можно взыскать только через суд напрямую от виновника аварии.

Поправки приняты по инициативе лобби в Госдуме, представляющего интересы страховых компаний (конкретно, их инициировал депутат Коваль, который является почётным членом президиума Всероссийского союза страховщиков).

В связи с этим, довольно серьезным юбилеем, компания собирается представить на автосалоне в Швейцарии сразу несколько новинок. Но, самой необычной из них станет концепт, или, как еще говорят, шоу-кар Aveo RS.

Теперь это будет четырехместное купе. Комбинированный двигатель машины включает бензиновый мотор и электродвижок. Пишут, что общая мощность силовой установки составляет всего 124 лошадиных силы.Но, зато расход бензина не превышает 5 литров на 100 км.

Электродвигатель авто разработан с таким расчетом, чтобы крутящий момент позволял машине быстро развивать ускорение. Такая модификация делает ее «шустрее», по сравнению с аналогичными моделями других производителей.

Кроме этого, автомобиль имеет три режима управления: спортивный, экономичный и нормальный. Переключение с одного на другой сопровождается сменой подсветки спидометра. (см. картинку).

Производители обещают, что новая Honda появится в продаже летом.