Сейчас бригады дорожников работают над расширением части трассы от МКАД до г. Красногорска - сообщает "Интерфакс". В ходе работ автотрасса будет расширена до четырех полос в каждом направлении (было по две).

Федеральный закон, положения которого многократно увеличивают административную ответственность за нарушения правил дорожного движения, подписан президентом Дмитрием Медведевым.

За выезд на «встречку» с разворотом водитель может лишиться прав на 4-6 месяцев. Игнорирование дорожных знаков и разметки обойдется в 300 рублей. За езду во встречном направлении по трассе с односторонним движением придется заплатить 5 тыс. рублей (возможно и лишение прав на те же 4-6 месяцев).

Штраф за нестандартные, либо нечитаемые госномера составит 500 рублей. За нарушение технического регламента по тонированию стекол с вас возьмут 500 рублей.

Правда, смягчена ответственность в случае, если нарушение фиксируется видеоамерой. В этом случае ответственность должна быть наименьшей по нормам Кодекса об административных правонарушениях (вместо лишения прав можно получить всего лишь штраф, правда, в пять тысяч рублей).

Как видно, некоторые штрафы в новом законе увеличены в пять раз, по сравнению с тем, что было.

Дело было в окрестностях Воронежа. Молодой инспектор ДПС (некий Максим З.) с коллегой выехал на место сложного дорожно-транспортного происшествия (машина перевернулась в кювете).

Во время осмотра места происшествия, он заметил лежащий в салоне поврежденного авто сотовый телефон, стоимостью в 10 тыс. рублей. Милиционер украл его, воспользовавшись тем, что хозяин машины и второй блюститель порядка были заняты составлением протокола. Затем воришка в погонах быстро продал телефон водителю оказавшегося рядом такси всего за…500 рублей.

Естественно, владелец дорогого мобильника написал заявление в милицию. И первый же звонок, сделанный таксистом выдал IMEI-код аппарата, который сотовая компания немедленно передала милиции.

Горе-покупатель сразу же признался, у кого купил телефон. Теперь 27-летнему инспектору ДПС грозит два года тюрьмы по статье 158 УК РФ, за банальную кражу.

Сегодня директор департамента автомобильной промышленности Минпромторга РФ Алексей Рахманов высказал своё скептическое мнение относительно будущего электромобилей в России. Он гарантировал, что в ближайшие годы массового производства электромобилей в России не будет.

Более того, Рахманов сказал, что вряд ли отечественным автолюбителям понравятся такие машины: «В ближайшие годы электромобили в России не станут массовым сегментом, поскольку они имеют множество технических и эксплуатационных нюансов», — сказал Рахманов. Он отметил также и дороговизну. По словам Рахманова, «стоимость 1 Квт/ч на электродвигателе равна по крайней мере тысяче долларов».

В общем-то, никто и не сомневался, что российское правительство не собирается вкладывать огромные инвестиции в пропаганду и субсидирование электромобилей, как это делается в США, Японии и Европе. Это противоречит всей экономической стратегии России, ведь страна является одним из крупнейших экспортёров нефти в мире.

Впрочем, Рахманов подарил IT-людям лучик надежды. Он сказал, что в России постепенно начинается разработка «мягких гибридов» по технологиям, которые уже используются BMW и Mercedes. На эти цели по двум программам уже выделено порядка 380 млн руб., а в 2012 г их запустят в серийное производство.

В июне 2010 года импорт легковых автомобилей в Россию составил 56,2 тыс. машин — это лучший показатель за последние полтора года, сообщается в отчёте агентства «Автостат». Довольно странная тенденция, учитывая действие программы утилизации и введение в строй нескольких новых автомобильных заводов на территории России. Очевидно, увеличение импорта связано с общим оживлением на рынке.



Daewoo Nexia узбекского производства — абсолютный лидер по импорту в Россию в I пол. 2010 года.

В четверг и пятницу в Москве постановлены два очередных температурных рекорда: 35,2°С и 33,2°С.

В связи с аномальной жарой столичный департамента транспорта и связи принял решение ввести щадящий режим работы для водителей транспорта в столице. У них сокращён рабочий день, увеличено время отдыха. Кроме того, водители снабжаются питьевой водой. Правда, начальник управления департамента Николай Мельников сказал, что оснащать автобусы и троллейбусы кондиционерами нецелесообразно. «Наземный транспорт имеет как минимум по 2-3 двери, и если они открываются на остановках каждые 500 метров, эффекта от охлаждения не будет», — пояснил Мельников и порекомендовал максимально задействовать форточки.

В то же время главный санитарный врач РФ Геннадий Онищенко. назвал экстремальными условия работы сотрудников ГИБДД. Им рекомендовано поменьше подходить к дороге, использовать дистанционные средства мониторинга, одевать шорты и сандалеты, больше пить.

Журналисты британского издания PC Pro провели полевые испытания четырёх систем спутниковой навигации, в том числе бесплатных разработок Google Maps (на смартфоне Acer Liquid) и Nokia Ovi Maps (Nokia N97), коммерческого GPS-навигатора TomTom Go 950 Live (один из лучших в своём классе) и платной программы CoPilot 8 для iPhone.



Для сравнения результатов тестирования редактор журнала PC Pro поехал по тому же маршруту с бумажными картами.

В течение шести лет американский инженер Александр Северинский пытался выбить у крупнейшего в мире производителя автомобилей роялти за использование его патента — ключевого элемента гибридного двигателя. Наконец-то ему это удалось. В понедельник стало известно, что Toyota согласилась удовлетворить требования Северинского.



Выпускник Харьковского института радиоэлектроники (выпуск 1967 года) Александр Северинский эмигрировал в США в 1978 году, а сейчас занимает должность профессора инженерной механики в Университете Мэриленда.

Volkswagen опубликовал официальное демо-видео нового поколения Jetta образца 2011 года. Официальная презентация автомобиля состоялась на Нью-йоркском автосалоне в июне, а сейчас мы можем оценить его в движении.

Доля дизельных автомобилей на российском рынке за последний десять лет выросла более чем в три раза: с 4,5% в 2000 году до 14,6% в 2009 году, подсчитало агентство вертикального поиска SmartUs. Однако, нам ещё далеко до европейских показателей, где дизельным двигателем оснащается более половины машин.

В Росси ситуация с дизелями сильно зависит от класса автомобиля, модели и производителя. По понятным причинам больше всех любят «солярку» владельцы коммерческого транспорта и внедорожников. Среди производителей больше всего «дизелей» у Land Rover (86,1%) и SsangYong (53,3%). Очевидно, это связано именно с внедорожниками.

Неожиданно высоким результатом можно назвать показатель Fiat (27,7% дизелей) — возможно, это связано с коммерческим транспортом.

У некоторых производителей, таких как Chevrolet и Renault, дизельные двигатели составляют всего десятые доли процента.