Несколько лет назад фирма уже построила ретро-суперкар Alpha-1, снабженный электродвигателем, мощностью в 148 л.с., и кузовом из углепластика. Машина достигала скорости в 100 км.ч. менее, чем за 5 сек.

За январь-май регистрацию прошли 11 тыс. 636 авто Kia. При этом, больше всего купили Kia Rio – 3 тыс. 294 ед. и Kia cee'd – 2 тыс. 692 ед.

На втором месте – бренд Nissan. За 5 мес. в столице зарегистрировано 11 тыс. 44 машины. Среди них – 2 тыс. 628 шт. Nissan Qashqai, а также 1 тыс. 937 Nissan Tiida.

В течение пяти мес. зарегистрировано 9 тыс. 888 авто Ford. Причем, наиболее популярен Ford Focus – куплено 7 тыс. 313 авто.

Следом за лидерами популярности идут и другие марки – Hyundai, Volkswagen, Renault, Toyota, Chevrolet, Lada, Mitsubishi.

Что касается конкретных моделей, то самыми покупаемыми стали Ford Focus, Renault Logan, Hyundai Solaris, Opel Astra, Kia Rio, Volkswagen Polo, Skoda Octavia, Kia cee'd, Nissan Qashqai, Chevrolet Lacetti.

На недавно закончившемся Европейском автомобильном конгрессе в Испании специалисты из института биомеханики Валенсии представили прибор, который в будущем может найти применение в автомобилях для инвалидов. Это электронный манипулятор, который сочетает в себе функции рулевого колеса, педалей газа, тормоза и рычага переключения передач. Предполагается, что с помощью подобного устройства управлять автомобилем смогут инвалиды, лишённые обеих ног и одной руки.

Заместитель министра внутренних Сергей Герасимов пояснил, как сейчас обстоит дело с лазерными алкотестерами, которые на расстоянии до 20 метров измеряют содержание паров алкоголя в салоне автомобиля (и, соответственно, в выдыхаемом воздухе водителем или пассажирами). На Кадабре уже обсуждались эти устройства, однако пока неизвестно, когда ГИБДД начнёт их реально использовать на российских дорогах.

Сергей Герасимов рассказал, что новый прибор имеет рабочее название «Алголазер». С помощью этого прибора будет осуществляться «потенциальный отбор опасных участников дорожного движения», в отношении которых «на ближайшем посту сотрудниками МВД может быть проведена дополнительная проверка». Замминистра МВД ещё раз подчеркнул, что сигнал прибора обязательно будет требовать дополнительной проверки. По его словам, ни в одной стране мира подобного прибора не существует.

Сами приборы (на фото) уже поступили в распоряжение сотрудников российского МВД и проходят тестирование.

Наконец-то наступил тот день, когда российскому автопрому (точнее, АвтоВАЗу) прекращают давать «допинг» в виде государственной поддержки. Пресловутая программа утилизации автохлама, запущенная 8 марта 2010 года после кризиса, продлилась гораздо дольше, чем предполагалось — она была продлена решением премьер-министра Путина. По мнению АвтоВАЗа, успешность этой программы превзошла все прогнозы: количество продаж выросло в разы и автомобильный рынок России уже вышел на докризисный уровень. У производителей иномарок продажи росли не так быстро, как у АвтоВАЗа, но считается, что программа утилизации повлияла и на них тоже.

По данным Минпромторга, на утро 21 июня осталось менее 1800 свидетельств об утилизации. Возможно, будут распределены по второму разу старые сертификацты, которые не были использованы получившими их автовладельцами, так что формально программа ещё продлится некоторое время, пока не истечёт срок действия последнего сертификата. Но фактически с ней можно прощаться уже сегодня.

За время действия программы выдано 600 тыс. сертификатов на сумму 50 тыс. руб. каждый. Таким образом, государство оказало поддержку автомобильной промышленности на сумму 30 млрд руб. На диаграмме показано, кто именно получил эту поддержку.



Отметим, что АвтоВАЗ сейчас реализует около 50% своих автомобилей по программе утилизации, так что в ближайшие месяцы эксперты ожидают у них некоторый спад продаж.

Законодательный акт, который закрепляет за дилером такое право - уже находится на рассмотрении руководства Госавтоинспекции. А вскоре он будет направлен и в Госдуму. Об этом рассказал в интервью "Российской газете" новый начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Виктор Нилов.



Согласно документу, автодилеры смогут регистрировать авто, подтверждать данные о нем, а также, «присваивать» машине номерной знак. Собственно, изготовление номеров поручат сторонним организациям, которым, правда, придется получать на это отдельное разрешение.

Появились официальные фото купе. Длина машины – 3728 мм., ширина – 1683 м., высота – 1378 мм., Колесная база – 2467 мм. Купе снабжено специальным активным спойлером, который расположен сзади и поднимается автоматически, на скорости, свыше 80 км.ч. Багажник авто рассчитан на объем в 280 л.

Российским покупателям будут доступны три комплектации Peugeot 308: хэтчбек, универсал, купе-кабриолет. Нижняя ценовая планка – 549 тыс. руб. За эти деньги можно будет приобрести пятидверный хэтчбек, в варианте Access.

Не так давно цены, действительно, подросли, примерно на 1 процент. Но, некоторые дилеры повысили их сразу на 2-3 процента, чего не имели права делать.



Теперь руководство "АвтоВАЗа" собирается провести мониторинг рынка, результатом которого, может стать очередное повышение цен на продукцию компании.

"Если это сигнал, что автомобили пользуются спросом и дилеры повышают цены и продают дороже, то мы, возможно, в июле рассмотрим возможность корректировки цен» - отметил руководитель автогиганта Игорь Комаров.

Тест-пилот Mercedes Мауро Кало на автомобиле Mercedes-Benz C63 AMG всё-таки смог установить мировой рекорд по самому продолжительному дрифту. На треке в Вейбридже он накрутил в общей сложности восемь кругов в контролируемом заносе.



Общая дистанция дрифта составила 2308 метров, что на 394 метра превышает предыдущий рекорд.