Услуга доступна для потенциальных покупателей микроавтобуса Volkswagen Crafter. Всего для этой цели выделено 80 автомобилей.

Разумеется, их не будут передавать для столь длительного тест-драйва первому встречному. Соответствующее подразделение компании будет решать, предоставить авто клиенту, или нет.

Этот двухместный автомобильчик будет прототипом будущего электрокара, который компания намеревается запустить в серийное производство. Папарацци поймали его в Берлине, во время испытаний.

Он сделан из алюминия, имеет круглую форму, диаметр 70 мм. И собирается из двух деталей – основания и накладки.



На жетон нанесена эмблема МВД и буквы «ДПС», а также надпись «полиция».
Нагрудный знак снабжен цифровым кодом, по которому можно узнать регион, в котором числится автоинспектор.

Кстати, обычная полиция получит другие жетоны – овальные, с другим оформлением.

Ford на американском рынке снизил стоимость телематической системы Sync сразу на $100, с прошлых $395 до $295. Новые цены будут действовать для новых моделей автомобилей, начиная с 2012 Ford Explorer и 2012 Ford Edge, а затем — 2013 Ford Taurus, Focus, Escape и Flex.

По мнению экспертов, причина в конкурентном давлении со стороны производителей других систем телематики, таких как GM OnStar и Hyundai BlueLink. Дело в том, что буквально несколько дней назад компания General Motors начала продавать через супермаркеты отдельную версию прибора OnStar FMV, который подходит для установки в автомобили других производителей, а не только GM.

Кроме того, в июне Hyundai выпустил свою систему BlueLink стоимостью от $79 до $279. На американском рынке эта система впервые появится в модели 2012 Hyundai Sonata.

Всё идёт к тому, что скоро телематические системы станут полностью совместимыми друг с другом, унифицированными и универсальными. Таким образом, любой прибор можно будет поставить в любую машину — вот тогда-то и начнутся настоящие ценовые войны.

Машина сделана одноименной компанией и очень похожа на Lamborghini Murcielago, правда, дизайн задней части кузова совершенно иной, чем у итальянских автомобилей.

Специалисты из Берлинского университета провели эксперимент по использованию компьютерно-мозговых интерфейсов для управления автомобилем. Оказалось, что у таких технологий есть значительный потенциал. Например, при подключении системы экстренного торможения к мозговому интерфейсу удалось в среднем на три метра уменьшить тормозной путь автомобиля при возникновении аварийной ситуации.

В эксперименте Берлинского университета участвовали 18 добровольцев, которые управляли виртуальным автомобилем на скорости 100 км/ч, одев на голову шлем с электродами. С каждого из них в реальном режиме времени снималась электроэнцефалограмма, а специальная программа фиксировала активность мозга в период резкого торможения. Таким образом, компьютер со временем научился предсказывать, когда мозг даёт команду нажать педаль тормоза, и система управления нажимала её в среднем на 130 миллисекунд раньше, чем сам человек.

Учёные говорят, что альтернативным способом предсказать нажатие на педаль могут стать сенсоры на мышцах ноги.

В Японии началось производство обновлённой версии Mazda3 (Mazda Axela) с новым 2.0-литровым двигателем SkyActiv-G 2.0. Двигатель агрегируется с шестиступенчатыми механической либо автоматической коробкой переключения передач Skyactiv-MT или Skyactiv-Drive.



Кроме того, в рестайлинговую Mazda3 ставят систему интеллектуальных подсказок i-DM (intelligent-Drive Master), которая помогает экономить топливо.

Российская фирма «Ё-Авто» подготовила новый концепт ё-мобиля специально для Франкфуртского автосалона, которые состоится в сентябре.

«Мы едем на автосалон, чтобы своими моделями продемонстрировать высокий уровень и неординарность российской инженерной мысли. У нашего концепта революционный дизайн и эксклюзивные технические решения. В частности, совершенно необычно будут открываться двери», — сказал советник по стратегическому маркетингу «Ё-авто» Дмитрий Ярота. Он также добавил, что во Франкфурте представят и обновленный компактный кроссовер «Ё-авто».

Фотографий или рисунков нового концепта нет, но предположительно он может выглядеть вот так:

Представитель Общественного совета при Управлении МВД России по Приморскому краю Александр Ивашкин опубликовал обращение к так называемым «стритрейсерам». Он предупредил их, что готовится обращение к руководству страны, МВД и депутатам Госдумы с просьбой в кратчайшие сроки разработать и принять соответствующие поправки в УК РФ и ПДД РФ, ввести в систему уголовного права понятие «стритрейсерство» и установить за него жёсткую ответственность.

«Молодые люди! Ваше увлечение смертельно опасными гонками на «прокачанных тачках» по ночным улицам Владивостока — не проявление крутости и мужественности, а тяжёлая форма хулиганства, выраженная в циничном и наплевательском отношении к чувствам и правам других людей — на вечерний покой, ночной отдых, безопасность при пересечении улиц и дорог. Ваши ночные «развлечения» — это не лёгкие и невинные «шалости», а общественно опасное явление, ответственность за которое должна быть максимально ужесточена, вплоть до реальных сроков изоляции от общества, лишения права управления автотранспортом, конфискации автомобилей и выплате значительных сумм штрафов», — пишет Александр Ивашкин.

На компенсацию специалистам за работу в аномально жаркие летние месяцы заводу пришлось выделить из собственного бюджета 107 млн. руб. Премию давали только тем, кто трудился в дни, когда Тольятти задыхался от повышенной температуры.