
Компания «Ё-Авто» с гордостью сообщает, что идеи российских инженеров поддерживаются зарубежными коллегами. Мировой автопром идёт по тому же пути, например, в использовании композитных материалов для изготовления кузова. Наглядный пример — концепт электрокара, сделанный японской компанией Teijin Limited для демонстрации возможности массового производства изделий из пластика, армированного углеродным волокном. Каркас кузова полностью сделан из термопластического углепластика и весит всего лишь 47 кг, что примерно в пять раз легче каркаса кузова обычного автомобиля. Формовка каркаса кузова автомобиля по такой технологии составляет менее одной минуты.